太原市市域空间总体规划（2016-2035）中的高铁西站

呼延同 · 发表于 2017-12-7 22:56:36

规划赶不上

呼延同 · 发表于 2017-12-7 22:59:57

规划赶不上变化，当初地铁也规划了好几条，现在不也变很不一样，也许以后还会变，总之，预设性的东西也就看看罢了，没必要太认真…得

jn_cui · 发表于 2017-12-8 07:53:23

吵吵闹闹了半天，说不定规划又改了！尤其是建两机场，先不说有无必要，都在南城，就感觉很不靠谱！上海，北京两机场的都是在城市两侧

867941595 · 发表于 2017-12-8 08:43:27

又是纸上谈兵!梦一梦而已

费拉里 · 发表于 2017-12-8 09:03:47

我发现一说太原未来的发展规划之类的，总有一些人说一些丧气话，负能量爆棚的人，可以叫做“丧人”么？

彬彬彬 · 发表于 2017-12-8 09:05:33

费拉里发表于 2017-12-8 09:03
我发现一说太原未来的发展规划之类的，总有一些人说一些丧气话，负能量爆棚的人，可以叫做“丧人”么？

可以这么说，哈哈

太洛高速 · 发表于 2017-12-8 09:27:19

本帖最后由太洛高速于 2017-12-15 09:15 编辑

太原如果能恢复太原府的区域，人口能达到1000万，影响力才能扩大。人多势众，说话才有人听。

下边这位点评的，先看清楚我说的话。

太原太原太原 · 发表于 2017-12-8 09:37:49

费拉里发表于 2017-12-8 09:03
我发现一说太原未来的发展规划之类的，总有一些人说一些丧气话，负能量爆棚的人，可以叫做“丧人”么？

那你多给大家打打鸡血

九牛三弓弩 · 发表于 2017-12-8 10:08:40

还是在长风西设置太原西站合适

费拉里 · 发表于 2017-12-8 10:15:03

九牛三弓弩发表于 2017-12-8 10:08
还是在长风西设置太原西站合适

长风西，起码得到高速公路入口附近吧？但是那里有黄坡烈士陵园，也是个问题。

龙城晋阳 · 发表于 2017-12-8 10:27:37

snowlvzz 发表于 2017-12-7 08:57
图上的位置是武宿机场和尧城机场，不是清源机场（新机场）

新机场的选址就在尧城机场附近，不排除将尧城机场扩建为新的民航机场的可能性

龙城晋阳 · 发表于 2017-12-8 10:28:54

zhangshicai 发表于 2017-12-7 12:25
如果太原西真建在老西站原址，只能说明主政者的目光过度局限。公共基础设施是要引领城市发展方向的，把目 ...

在潇河新城预留了大西高铁和太焦高铁的高铁站

龙城晋阳 · 发表于 2017-12-8 10:35:48

lmltlz 发表于 2017-12-7 18:42
如果在清徐，那就是清徐站了，不是太原西了。快是高铁最大优点。不能让市内的通行时间太拖后腿吧。

总体规划里还提到一点，提供山西转型综改示范区和都市区建设，推动清徐、阳曲行政区划调整。也就是县改区或撤县入区。

駉駉牧马 · 发表于 2017-12-8 11:06:49

科大扩建，三给片区，漪汾街西延（太重），兴华西街等，在旧址建设周边连带效应还是更好一些吧

tzmtxd · 发表于 2017-12-8 11:11:17

爱简单vip 发表于 2017-12-7 21:50
理想的高铁站布局：两主三辅（辅可跨）
两主：太原南站（石太、大西）、太原西站（郑太、京太[京雄忻太]、 ...

有了城际铁路，这些地方都会设站。武汉三大火车站都有始发的城际铁路，都在主城区内，远城区、开发区就靠城铁站解决，各个方向都顾及到了

[龙城明天] 太原市市域空间总体规划（2016-2035）中的高铁西站