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楼主: hyy_001

〖建设纪实〗苏锡常南部高速公路(2017年6月28日已开工)

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发表于 2017-10-27 13:05:52 | 显示全部楼层
这条高速造的时间真是长啊
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发表于 2017-11-3 10:58:12 | 显示全部楼层
最近没啥动静了?
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发表于 2017-11-8 20:44:23 | 显示全部楼层
苏锡常南部高速湖底隧道舍近求远,新城中心去马山宜兴太绕了。方案设想:起点南泉收费站沿蠡湖大道改建高速公路,到清源路口向西直线接羊岐村湖岸入水,隧道接原马山点位出水,湖底隧道仅8公里(比原方案缩短3公里,且东西平直。无锡的路东西南北拎直的太稀少了,好不容易建个隧道还要歪斜着吗?)。拆迁量几乎为零。设雪浪互通(清源路缘溪道交叉)方便新城中心与马山宜兴联络。方便沪苏锡去往京宁杭。沪宁二通道才实至名归。

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发表于 2017-11-8 22:10:18 | 显示全部楼层
原来的线位都是经过反复论证,并不是拍脑袋出来的。锡常所有标段都启动招标了
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 楼主| 发表于 2017-11-8 22:33:43 | 显示全部楼层
wx522603687 发表于 2017-11-8 20:44
苏锡常南部高速湖底隧道舍近求远,新城中心去马山宜兴太绕了。方案设想:起点南泉收费站沿蠡湖大道改建高速 ...

LS这个切割地块严重
陆上还需要挖隧道

高速路短不是最主要的目的
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发表于 2017-11-9 19:51:16 | 显示全部楼层
hyy_001 发表于 2017-11-8 22:33
LS这个切割地块严重
陆上还需要挖隧道

不用挖隧道。果断建高架,蠡湖大道快速化改造还不如直接高架高速路。没有切割地块问题。
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发表于 2017-11-9 20:03:12 | 显示全部楼层
wxcssby 发表于 2017-11-8 22:10
原来的线位都是经过反复论证,并不是拍脑袋出来的。锡常所有标段都启动招标了

希望建成通车后没有缺憾。让巨大的车流量证明我的担心是多余多余的吧。
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发表于 2017-11-9 22:04:24 | 显示全部楼层
环太湖风景区和新城核心区域是红线,这条高速是为上述区域服务的,不需要车流滚滚的过客。
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发表于 2017-11-22 10:43:11 | 显示全部楼层
希望苏锡常南部高速能早日通车,让无锡的发展随之而借力腾飞。。。
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 楼主| 发表于 2018-2-16 20:15:51 | 显示全部楼层
2018年春节前,
中铁四局已经入场

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 楼主| 发表于 2018-2-16 20:16:33 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-2-16 20:17:11 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2018-2-16 20:17:37 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-2-16 20:18:26 | 显示全部楼层








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 楼主| 发表于 2018-2-16 20:18:59 | 显示全部楼层




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