内蒙古高速公路建设纪实-通车里程7694公里-2024.12.30，G0616甘海高速通车

豆蔻年华

内蒙古：“十三五”期间预计全区公路通车总里程达到21万公里

自治区ZF召开新闻发布会介绍自治区交通运输“十三五”发展情况和“十四五”工作思路

12月14日，自治区ZF新闻办公室召开新闻发布会，自治区交通运输厅的有关领导介绍了自治区交通运输“十三五”发展情况和“十四五”的工作思路并现场回答了记者提问。

据介绍，“十三五”以来，自治区公路交通基础设施实现了较快发展，全区12个盟市所在地均连通了高速公路，全区103个旗县(市、区)全部通一级及以上公路，具备条件的建制村嘎查全部通硬化路、通客车，为决胜全面建成小康社会提供了有力的交通基础保障。“十三五”期间，京新高速公路内蒙古境内全线建成通车，国家高速公路丹东至锡林浩特、荣城至乌海、奈曼至营口内蒙古段全线建成通车。海拉尔至满洲里口岸高速公路即将建成，包茂高速包头至鄂尔多斯段八车道改造建成通车，新增7条省际高速公路出区通道，高速公路出区通道达到21条，新增13个旗县通高速公路，旗县、市区通高速公路数量达到64个。预计到年底，全区公路通车总里程达到21万公里，较2015年末的17.5万公里增加3.5万公里，公路交通基础设施加速成网。

2021年是“十四五”的开局之年，全区交通运输系统将深入贯彻党的十九届五中全会精神，全面落实《交通强国建设纲要》，着力推进交通基础设施互联互通，从五个方面为建设亮丽内蒙古提供有力支撑：一是不断完善路网出行服务体系，有序实施公路提质改造、路网改善等工程，加快消除“断头路”，加快推进资源路、旅游路、产业路建设。二是坚定不移走以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子，全方位、全过程推动绿色交通发展，实现由被动适应向先行引领转变，真正做到修适合的路、修需要的路、修符合生态环保要求的路。三是大力实施国省干线和农村公路危桥改造、公路生命安全防护工程、窄路面改造等项目，确保行业生产运行安全。四是加强综合交通枢纽、新能源充电桩等新型交通基础设施建设，推动5G、大数据、人工智能等技术与交通运输融合发展，加快建设数字交通。五是坚持新发展理念，推动交通基础设施建设从全面发力向重点攻坚转变，推动运输服务从基本保障向品质提升转变，推动管理体制从行业管理向综合协同管理转变。(内蒙古日报社融媒体记者 冯雪玉)
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taunted

2021年内蒙古力争完成公路建设规模1.3万公里

正北方网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天）记者从内蒙古自治区发改委了解到，2020年，自治区发展改革委批复公路工程可行性研究报告11项，并积极落实地方ZF专项债，助推全区公路建设完成投资422.7亿元，公路建设规模18896公里，其中高速公路1436公里、一级公路1560公里。

记者了解到，2020年建成的有二广高速联络线苏尼特右旗至化德段、包茂高速包头至东胜改扩建工程主线、国道306线乌里雅斯太至珠恩嘎达布其段等公路项目。丹锡高速公路克什克腾至承德（内蒙古段）、绥满高速海拉尔至满洲里段等重点项目进展顺利。新开工了二广高速联络线安业至公主埂段、S39甘其毛都至海流图段等公路项目。

全区公路客运量完成3324万人次、货运量完成109002万吨。2021年我区将力争完成公路水路固定资产投资400亿元以上，公路建设规模1.3万公里，建设农村牧区公路7000公里。
https://new.qq.com/omn/20210119/20210119A0CDK600.html

taunted

兴安盟重点公路项目 完成投资26.9亿

2020年，兴安盟交通系统在做好疫情防控的同时，全力推动交通基础设施建设，截至目前，已完成重点公路建设项目投资26.9亿元。

据了解，今年，兴安盟共实施续建公路项目8项，其中331国道零点至宝格达山段二级公路、309省道阿力得尔至突泉段二级公路、203省道阿尔山至乌兰浩特段二级公路、七家子至喇嘛洞项目已经完成大部分工程；204省道浩饶山至察尔森段二级公路、308省道伊尔施至柴桥段公路、309省道繁殖场至阿力得尔段二级公路、G5511草高吐至乌兰浩特高速公路项目建设工程进展顺利。计划新开工项目中，111国道扎赉特旗至新林北路面改造工程主线面层除新林镇内1.3公里已全部完成。210省道突泉至地宫化段二级公路项目、G1015新发至科右中旗高速公路和景星至阿扎界公路项目正在有序推进。

【来源：中国交通报驻内蒙古记者站】
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豆蔻年华

taunted 发表于 2021-1-27 08:32
2021年内蒙古力争完成公路建设规模1.3万公里

正北方网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天）记者从内蒙 ...

海满高速居然还没验收，速度确实有点慢

xiaozhan

林西至下场高速公路国土空间规划服务竞争性磋商公告

出个怪事，编号竟然是S45，按理说内蒙境内有了G45了就不让有S45的……

taunted

xiaozhan 发表于 2021-1-28 21:35
林西至下场高速公路国土空间规划服务竞争性磋商公告

出个怪事，编号竟然是S45，按理说内蒙境内有了G45了 ...

S45是省高速，G45是国家高速，按说互相不影响吧

豆蔻年华

xiaozhan 发表于 2021-1-28 21:35
林西至下场高速公路国土空间规划服务竞争性磋商公告

出个怪事，编号竟然是S45，按理说内蒙境内有了G45了 ...

S45在千年的高速新编号的时候取消了吧

taunted

G1611克乌高速-2021.1在建

taunted

G5516苏化高速-2021.1在建

taunted

S31通车-2021.1

taunted

那日松龙口高速公路图

xiaozhan

taunted 发表于 2021-1-29 08:43
S45是省高速，G45是国家高速，按说互相不影响吧

内蒙自己的规划中写的

地方高速公路编号应避免与自治区境内国家高速公路编号重复。

以往也没编S25、S55

taunted

自治区核准S26线纳日松至长滩(龙口)段高速公路项目



4月19日,内蒙古自治区发展和改革委员会《关于S26线纳日松至长滩(龙口)高速公路项目申请报告核准的批复》(内发改基础字〔2021〕349号)核准S26纳日松至长滩(龙口)高速公路项目建设。项目主线全长约53.8公里,设特大桥1座、大桥26座、分离立交3处、互通立交3处,连接线长9公里。项目总投资为64.86亿元。建设工期为4年。

S26线纳日松至长滩(龙口)高速公路是自治区干线公路网的重要组成部分,也是我市的主要干线公路之一。项目的实施对加快构建自治区高速公路网主骨架,促进地方经济发展具有重要意义。
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taunted

内蒙古十大任务体系建设高质量交通强区
“四横十二纵”综合通道引领区域协调发展

2021-05-14 13:46:52 来源：中国交通新闻网 作者：记者 冀云洁
构建立体互联、保障有力的基础设施体系，构建优质多元、便捷舒适的客运服务体系，构建特色专业、经济高效的现代物流体系……日前，记者从《内蒙古自治区贯彻〈交通强国建设纲要〉实施方案》（简称《实施方案》）新闻发布会上获悉，自治区确定了十大任务体系，部署今后30年的综合交通发展。

到2025年，内蒙古自治区将高质量完成交通强国建设试点任务。届时，全区综合交通运输通道基本形成，首府至盟市、相邻盟市之间高速公路互通，重点口岸高速公路联通，主要高速铁路通道基本形成，航空网络广泛覆盖，基本实现建制村“村村通快递”。到2035年，基本建成高质量交通强区，现代化综合交通体系基本形成，综合交通网络总规模达30万公里，交通治理能力基本实现现代化。

2035年综合交通线网规模达5.2万公里

聚焦自治区综合交通运输发展短板，《实施方案》提出构建立体互联、保障有力的基础设施体系，衔接顺畅、转换高效的交通枢纽体系，优质多元、便捷舒适的客运服务体系，特色专业、经济高效的现代物流体系，生态优先、低碳环保的绿色交通体系，先进智能、系统集成的智慧交通体系，完善可靠、安全便捷的平安交通体系，共建共享、互利共赢的开放合作体系，协同高效、科学规范的交通治理体系，以及打造精良专业、创新奉献的交通人才队伍十大任务体系。

内蒙古将加快建设“四横十二纵”综合交通运输通道，形成东中西部交通协调发展新格局。到2035年，综合交通运输通道线网总规模达5.2万公里，高速公路总里程达1.2万公里，国省干线公路总里程达3.5万公里，农村牧区公路总里程达20万公里。

高速公路方面，内蒙古将着力推进主骨架路网建设，加快打通主通道，完善旅游通道、出区通道、能源运输通道、呼包鄂乌城市群快速通道和赤峰、通辽区域中心城市快速通道。

铁路网络布局将更加合理、快捷高效。内蒙古将加快高速铁路布局建设，形成以国家主通道为骨架、区域连接线相衔接、城际铁路为补充的高速铁路网；强化干线铁路互联互通，加强口岸铁路建设，构建国际运输大通道；完善集疏运系统，提升既有煤运通道综合效益。

依托呼和浩特、包头、鄂尔多斯、呼伦贝尔、满洲里5个国际航空口岸，内蒙古将积极开辟国际航线，到2035年形成辐射世界发达经济体、国际旅游热点城市的航空网络；打造呼和浩特区域性门户航空枢纽，有序推进运输机场建设，提升服务功能。

邮政快递方面，内蒙古将建设呼和浩特“三关合一”新国际快件监管中心和邮政快递枢纽，打造11个区域性的盟市邮政快递枢纽，以及满洲里、二连浩特2个口岸型国际邮政快递枢纽，健全城市公共寄递网络，建成县乡村三级公共寄递网络，促进城乡、区域邮政快递服务协调发展。

发展高品质区际客运服务

以多层次枢纽体系为基础，服务区域经济布局和产业布局是今后一个时期内蒙古交通发力重点。自治区将打造呼和浩特、包头、通辽3个全国性交通枢纽城市，以及鄂尔多斯、乌兰察布、赤峰、巴彦淖尔、呼伦贝尔等区域性交通枢纽城市；集中建设满洲里、二连浩特、呼和浩特等陆港空港口岸主阵地，着力贯通陆海空网联运主通道；推动公路、铁路、城市轨道、公共交通等交通方式与综合交通枢纽高效衔接，逐步实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”。

为提升客运服务水平，内蒙古将加快构建以高速铁路、高速公路、航空为主骨架的区际快速客运体系，提高呼包鄂乌城市群和赤峰、通辽区域中心城市通勤化水平；推行跨方式异地候机租车、行李直挂等服务，逐步实现“一票制”“一站式”客运服务；打造沿黄“几”字湾、环京津冀千里草原、乌阿海满旅游环线，拓展新型旅游公共服务，推动铁路运输与旅游业融合发展，推出运游结合新产品。

内蒙古还将发挥区位优势，建设开放型交通运输体系，全面参与中蒙俄经济走廊建设，构建面向全球、联动周边、辐射内陆的交通网；加强同俄罗斯、蒙古国在基础设施建设、道路运输、铁路联运、跨境寄递等方面的衔接，推动俄罗斯、蒙古国启动跨境桥梁、通道建设，实现8座以下自驾车辆在限定区域通行；依托国际运输双边多边协商机制，促进满洲里、二连浩特等重点口岸运输金融、运输保险、运输信息咨询、运输科技等高端运输服务业发展。

http://www.zgjtb.com/zhuanti/2021-05/14/content_261050.htm

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内蒙古综合交通运输立体互联强起来

逢山开路，遇水架桥！内蒙古综合交通运输从瓶颈制约到与经济社会发展相适应，描绘出一幅幅迈向交通强区的动人画卷。高速公路通疆达海，乡村小路带你回家，坐上高铁看中国，飞机带你诗和远方，便捷的交通把内蒙古与外面的世界紧紧相连，和谐韵律随路延伸，奋进之歌沿途唱响。

　　公路亮点


　　●“十三五”时期，我区交通运输累计完成固定资产投资3002亿元，公路总里程增加3.5万公里、达到21万公里，其中高速公路增加1969公里、达到6985公里。

　　●国家高速公路北京至乌鲁木齐、丹东至锡林浩特、荣成至乌海内蒙古段全线贯通，包茂高速包头至鄂尔多斯段八车道改造建成通车。

　　●44条出区高速和一级公路通道全面建成，12个盟市政府所在地全部连通高速公路，103个旗县（市区）全部通一级及以上公路，实现了公路基础设施从“连线成片”到“基本成网”的历史性跨越。

　　●截至目前，全区具备通客车条件的776个乡镇和11046个建制村已全部通客车，通车率100%。

　　●“十三五”时期累计完成贫困地区交通投资1973亿元，占交通固定资产投资总额的66%。截至2020年底，所有贫困旗县、边境旗和“三少民族”旗全部通一级及以上公路，二级及以上客运站覆盖率达到97%，全区具备条件的建制村嘎查全部通硬化路、通客车。

　　铁路亮点


　　●“十三五”以来，中国铁路呼和浩特局集团有限责任公司共开行旅客列车72.5对，通达全国29个省市自治区。内蒙古中西部货运量从2015年的12338.8万吨增长到2019年的18138.2万吨。

　　●2020年，中国铁路呼和浩特局集团有限责任公司实施复兴号品牌战略，加密进京高铁开行、增开出区入晋动车，全年高铁和动车发送旅客814万人，占旅客发送量的35%。

　　●全面开展货运增量行动，加强“公转铁”“散改集”和口岸运输组织，2020年二连浩特口岸中欧中亚班列首度突破2000列大关，进出口运量连续四年保持10%以上增长，创1600万吨历史新纪录，在全国10个铁路口岸中高居第二。

　　●中国铁路呼和浩特局集团有限责任公司推进管内高铁建设，集大原高铁控制性工程先期开工，延榆鄂客专完成可研审查，包银高铁、锡太铁路取得可研批复。

　　民航亮点


　　●“十三五”末，内蒙古民航集团公司成员企业（含通用机场）共计实现运输起降23.2万架次、旅客吞吐量2451.3万人次、货邮吞吐量7万吨。

　　●截至目前，全区共有民用机场38个，呼和浩特机场2017年晋级千万级机场，2019年实现省会通，同年开通莫斯科航线，国际及地区航线网络建设取得新突破。

　　●持续推进“干支联动”战略 和“全网通”发展内蒙古民航机场集团公司全面落地“干支联动”战略，呼和浩特机场迈入千万级机场行列，“省会通”实现全覆盖，“经呼飞”品牌深入人心。

　　●2019年7月26日，首家本土航空公司——天骄航空实现首飞。
https://www.163.com/dy/article/GD1BNBOL0534B96Q.html