科普帖----太原机场对城区限高影响

GW1980

驰行天下 发表于 2016-7-4 17:18
站在外地人的角度来看，好羡慕你们太原机场就在城市边缘。连收费的机场高速都免了，太原南打个的过去好便宜 ...

降落时候越来越心惊，不羡慕了吧

GW1980

shawnn 发表于 2016-7-4 19:24
已经不能算边缘了，四周全是䢖成区。距离长风商区直线6公里多，距离太原中环2公里。全国干线机场中 ...

得四环内的感觉，而且还是北四环

O龙城

nucmole 发表于 2016-7-6 00:39
南五环还是挺近的。 清徐差不多和昌平县城的距离一样。  南五环距离天安门十四五公里。昌平县城距离天安 ...

把迎泽公园做参照已经老了，那是二十年前的中心区！

GW1980

1014919536 发表于 2016-7-5 11:21
好像摩天石被私人老板接了，前段时间想问华容晋商贷款了，都不贷给，说现在太原写字楼出租率只有30%多， ...

二线城市写字楼平均也就不到40，没有300+限高是主要原因，不然至少茂业和信达绝对上300。华润也很有机会。

123123123321

华润不是有机会，是本来就是要建300+，是民航局过不了~~可惜了

奔跑的李梦龙

123123123321 发表于 2016-7-6 08:54
华润不是有机会，是本来就是要建300+，是民航局过不了~~可惜了

真是杯具

shawnn

nucmole 发表于 2016-7-6 00:39
南五环还是挺近的。 清徐差不多和昌平县城的距离一样。  南五环距离天安门十四五公里。昌平县城距离天安 ...

本来就说的是整体感觉，太原跟北京的城市布局完全不同。太原现在的重心民经完全移到了长风街一带，龙城大街现在也完全不输北中环。更重要的是龙城大街以南还有近10公里长的建成区。
如果硬要用数字类比的话，相当于距离东三环国贸CBD核心区6公里的地方有一个机场。这个位置要画一下的话，应该还在东南三环以里。最多到潘家园外。

shawnn

123123123321 发表于 2016-7-6 08:54
华润不是有机会，是本来就是要建300+，是民航局过不了~~可惜了

这个文件的内容还有点印象。真是心塞啊。

醉爱龙城

123123123321 发表于 2016-7-6 08:54
华润不是有机会，是本来就是要建300+，是民航局过不了~~可惜了

悲催死了，民航限高太讨厌，活生生把一个优质地段的300+扼杀掉了

shawnn

GW1980 发表于 2016-7-6 06:51
二线城市写字楼平均也就不到40，没有300+限高是主要原因，不然至少茂业和信达绝对上300。华润也很有机会 ...

茂业当年是要上300的，后来被砍成226，还一直争取245，最后也没通过。

shawnn

国海虽然一直没有真正投入建设，但是他们一开始规划了450米高，然后跟我当时在处理的一个项目一起报到民航管理局，然后他被砍成318米，我们的那个项目被砍成150米。

也让我第一次认识到机场居然影响这么大。

梵蒂冈教皇王

机场已经算在市区了，夹在太原和榆次间，更不该。赶紧搬到清徐吧。

东风韶山

shawnn 发表于 2016-7-4 21:20
北京五环内基本都是禁飞区，飞机都不能进入。受限高影响的只有通州

可是南苑机场跑道南北向，那飞机只往南起飞吗？往北飞一点就到四环了？
那既然五环限高，航线能让开，我们的武宿航线能不能调整一下了？
市政府搬迁了，通州估计也要限飞了吧？
还有，请教礼贤机场跑道是什么方向的？感觉也是在北京中轴线上。

123123123321

期待联盛重生吧~~~市区目前再上300+比较难了~~~不只是规划，主要经济太差了。

shawnn

东风韶山 发表于 2016-7-6 16:19
可是南苑机场跑道南北向，那飞机只往南起飞吗？往北飞一点就到四环了？
那既然五环限高，航线能让开，我 ...

南苑机场确实只用南边，所以南苑的客运量是500万级别的，而武宿是1000万级别的。

太原机场在2007年之前，也很少从太原市区上空飞，我记得之前不论是从上海，北京，还是海南，成都回太原，都是从榆次上空进入机场。

后来没办法了，才不得不从太原上空进入。