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楼主: 爱在西元前

投票:南宁琅东客运站是否应该搬走

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发表于 2013-2-20 23:07:44 | 显示全部楼层
肯定是要搬的,只是时间的问题罢了。
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发表于 2013-2-20 23:31:52 | 显示全部楼层
其实感觉不一定要搬,因为城市大了,人口多了以后,车站自然会需要,一些发达的地区(城市)不一样在市里也有车站,如果因为城市建设就要搬走,那坐车又很不方便了。。。客车出入站应该建高架立交,在那里平交又要等红绿灯肯定堵车。
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发表于 2013-2-22 11:47:18 | 显示全部楼层
强烈建议搬到东站最好跟东站一起,像深圳北站一样,一站式。
没有鱼的水 发表于 2013-2-20 21:35



    东站有自己的客运中心
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发表于 2013-2-27 12:49:08 | 显示全部楼层
城市规划是门很含蓄的学问啊!
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发表于 2013-2-27 23:42:51 | 显示全部楼层
可是,地铁都有这个站名了。不过说实在得  应该外迁
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发表于 2013-2-27 23:44:21 | 显示全部楼层
琅东站外迁的原因并非城市拓展了,而是现在的站太窝囊了。
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发表于 2013-3-1 00:15:41 | 显示全部楼层
客车出入站应该建高架立交,在那里平交又要等红绿灯肯定堵车。
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发表于 2013-3-1 00:32:38 | 显示全部楼层
回复 97# 高城佳美


    高架桥不好看,挡风景....
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发表于 2013-3-1 23:24:40 | 显示全部楼层
搬了之后,地铁站名还能叫做琅东客远站站吗?这是一个让人最容易搞混地名的站名建议更改
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发表于 2013-3-3 22:28:18 | 显示全部楼层
不希望搬。但可以适当减少发班量,建议运德拿下火车东站客运站,这样转移一部分到火车东站客运站。埌东站保留每天800班左右差不多了。
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发表于 2013-3-3 22:32:22 | 显示全部楼层
以目前凤岭北道路怎么进去还是问题呢
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发表于 2013-3-17 18:00:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 10086 于 2013-3-17 18:01 编辑

路边社消息(有关琅东收费站搬迁的信息,仅供娱乐):
一个所谓的内部人士所诉:收费站搬迁很难,所谓的要搬迁,那也只是南宁市的一厢情愿,收费站是广西交投集团的,交投属于自治区直属,最近三年建设投入一千多亿,每年还贷款亏得要死。如果收费站往外搬,从新收费站(六律)到现在收费站(三岸)的路段不能收费,同时从那马到安吉的路也不能收费,将损失60亿以上。自治区不会轻易把收费站搬出去,因为没有谁能为交投集团埋单。交投的债就是区政府的债,假如你是领导,你提议设立交投,你会自己否定自己的工作吗?
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发表于 2013-3-28 10:46:14 | 显示全部楼层
我觉得埌东客运站肯定要搬的,可要过几年再搬就好了
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发表于 2013-3-28 12:56:43 | 显示全部楼层
我最赞同的是搬到东站 改名为南宁市公路客运中心(或者是广西区吧。。。) 以南宁东站的规模和设计  容量、交通都不是问题 这样把长途客运站与火车站建在一起并不会像曾经的老城区那样拥堵不堪 因为这是全新的规划 立体交通、公共交通、轨道交通无缝衔接 且汽车站与火车站互相带动人气 对周边地区的拉动作用更不用说了 目前国内许多城市有先例 天津火车站以及天津新火车西站就把火车站与汽车站建在一起 而且实用效果相当不错 有人担心两站挤在一起以后随着南宁的发展肯定会出现拥挤 但是 那么大一块地 只要规划好了立体交通 布局上多注意 完全容得下南宁以后的人流 假如东站只有个高铁站 我并不乐观短期内的人流有多旺盛 总之 现在的琅东站真算得上是毒瘤 早就期待他搬了
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发表于 2013-3-28 13:00:29 | 显示全部楼层
回复 93# Frédéric


    东站的客运中心是预留的 计划在东站建成后视情况而定要不要建设汽车站 而一旦决定建设 即是琅东站的末路 一定意义上说东站客运中心就是为琅东站预留的
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