轨道交通近期建设规划（2016-2022）第二次公示。市域S1线大调整

Kimmy777

苏州这是被南京刺激的节奏吗？前几天南京刚发布的今天就出台

开辆破车找情人

si线叫法很关键，应该是叫苏州轨道交通S1线吧，如果叫昆山地铁1号线的话，昆山基本可以独立了。

dwdx

　12月5-6日,浙江省发改委会同省建设厅在杭州组织召开杭州市城市轨道交通三期建设规划（2017-2022）专家初审会，杭州新一轮轨道交通建设即将到来，杭州地铁进入快进模式，亚运会前1-10号线全开通。

到了2019年，杭州地铁将拥有1号线、2号线、4号线、5号线、6号线五条通车大线，地铁里程总长将达到190公里，杭州地铁真正意义上成网成线。
此次评审的杭州三期工程，即新建3、7、8、9、10号线和4、5号线二期，预计总里程为192公里,亚运会前全部通车。
此外,国家发改委12月17日批复杭州都市圈城际地铁建设规划,十三五期间杭州到富阳、临安、海宁、柯桥的4条城际线将先行实施,2022年亚运会前通车。
杭州至富阳城际线全长约25公里,杭州至临安城际线全长35.6公里。杭州至嘉兴所属海宁城际线全长约47公里。杭州至绍兴所属柯桥城际线全长约24.2公里。

上述数字加起来,到2022年亚运会开幕前,杭州将建成382公里市区地铁,131公里城际地铁,总计513公里里程,甚至将地铁延伸到绍兴和嘉兴.
从这个角度看,杭州轨道交通建设的雄心和进度还是无法企及的,毕竟杭州是省会城市和G20,亚运会等重大活动承办城市,苏州专心致志做好适合本城市情和特大城市规划框架的轨道规划建设就是最大的成就,不必与杭攀比.

tony8212

苏州做好自己的轨道规划建设

中性粒细胞

怎么个调整法了啊

hyan12

加上今年6月开工的5号线，六年实际建设规模为5条线！

酒店控小闲

开辆破车找情人 发表于 2015-12-31 08:48
si线叫法很关键，应该是叫苏州轨道交通S1线吧，如果叫昆山地铁1号线的话，昆山基本可以独立了。

本来就是苏州轨道交通S1线。昆山地铁一号线只是昆山媒体自己叫叫的。

ruanany

名份而已，管他叫什么，实质是加快地铁建设，实实在在的把自己的地铁加快建成。

都市生活

增运能 明年最小行车间隔缩减40秒

轨交1号线增购电客车

都市生活

都市生活

苏州轨交1号线首列增购电客车顺利完成组装，进驻天平车辆段。此次1号线共增购22列电客车，预计2017年12月底前全部运抵苏州。到明年底，预计1号线可达到的最小行车间隔将从现在的4分40秒降为4分钟左右。
　　1号线增购电客车由4列车厢组成。昨天，记者在天平车辆段看到，已拼装完成的电客车由大型平板车运抵现场，每列车厢再由两台大型吊车一起作业，把车厢吊入轨道上。接下来，工作人员还将对车辆进行预验收，主要内容包括车辆外观检查、静态功能调试、动态功能调试、2000公里磨合试验，以及正线型式试验，主要内容包括正线受电弓试验、救援试验、加载试验等。待全部验收工作完成后，电客车方可上线运营。
　　据现场的工作人员介绍，为保证增购车设备与原有设备的互换性，增购车与1号线现有列车其他系统基本保持一致。但增购车采用了先进的变频空调技术，使得空调机组能够随客室负荷的变化实时调节制冷量输出，减小客室内温度波动，更大程度上的提高乘客乘坐的舒适性。另外，变频空调技术更具有节能性，在制冷时的节电率达到30%以上，制热时达60%以上。此外，变频技术具有更宽的制冷能力调节范围，可以实现10%-120%无级调节。
　　1号线现有电客车25列，除去检修，上线车已达到最大数量，已无法利用压缩行车间隔来增加运能。在此情况下，高峰时段客流若是再次增长，将无法解决运能与客流需求的矛盾，高峰时段列车将很为拥挤。统计显示，1号线12月份的日均客流量为24.3万人次。因此，需要增加1号线列车，以缓解1号线目前高峰时段拥挤的状况。
　　此次1号线计划增购电客车22列，预计2016年开始可以逐步投入使用。按照目前的运行周期计算，理论上最短间隔可达到3分钟左右。不过，考虑到多因素限制，预计可达到的最小行车间隔为4分钟左右。

都市生活

酒店控小闲

最近园区星塘街的不少绿化都被移走了。估计轨道交通五号线要准备开工了。

都市生活

支持S1，S2，必会载入苏州历史

yiyu

漓泉 发表于 2015-12-29 13:07
欠吴江太多  请带上S6

S6和机场+通苏嘉+沪苏湖 这个全都起来吴江要上天。