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楼主: tony1980

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发表于 2020-7-21 15:16:30 来自手机 | 显示全部楼层
2018年gwy发文规定一般公共预算收入超300亿的城市才可以报建地铁,大湛江去年只有131亿,还不到门槛值的一半。别说地铁,就连城市轻轨的门槛值都没摸到。请问各路大神要怎么修地铁?
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发表于 2020-7-21 15:23:00 | 显示全部楼层
xinshouyige 发表于 2020-7-21 15:16
2018年gwy发文规定一般公共预算收入超300亿的城市才可以报建地铁,大湛江去年只有131亿,还不到门槛值的一 ...

中科已投产, 今年税收破200Y+应该问题不大, 300Y+至少要2025年左右了.
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发表于 2020-7-21 18:55:41 | 显示全部楼层
mijing 发表于 2020-7-21 08:52
SF正在研究扩区, 目前遂溪的县城/黄略/岭北/建新, 吴川的黄坡/塘缀, 这几个地方在研究的范围, 敬请期待.. ...


这个比较合理,原因很简单,机场和内海岸的价值,和海东及赤坎正好衔接
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发表于 2020-7-21 23:38:23 | 显示全部楼层
mijing 发表于 2020-7-21 15:23
中科已投产, 今年税收破200Y+应该问题不大, 300Y+至少要2025年左右了.

做梦
中科炼化半年的地税有70亿?
湛钢一年的地税还不到一个亿
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发表于 2020-7-21 23:40:21 来自手机 | 显示全部楼层
hazzzz 发表于 2020-7-21 23:38
做梦
中科炼化半年的地税有70亿?
湛钢一年的地税还不到一个亿

多谢关心啊,我们看看你的表演
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发表于 2020-7-21 23:45:16 | 显示全部楼层
脆弱 发表于 2020-7-21 23:40
多谢关心啊,我们看看你的表演

我啊,也就是中规中矩,实话实说,没什么看头

论表演,秀下限,还得看你们!
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发表于 2020-7-21 23:45:41 | 显示全部楼层
中科炼化今年只是象征性投产阶段,并没有达产,何来这么高的税收?
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发表于 2020-7-22 00:29:00 | 显示全部楼层
这个要科普一下了,参考隔壁茂石化,中石化独资的百分之75上缴国税也就是zy,省大概是二十个点左右,茂石化一年好几百亿利税但自留给茂名本地大概是三十个亿上下,注意一点是茂石化现在规模还是中科一期一倍,中科一期介绍是产值600亿,利税260亿,利税是利润和税收总称,所以关键还是下游招商,上游这个巨无霸属于请神入庙,收入还是靠卖香收门票,也就是说想税收好关键还是看下游招商引资的企业
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发表于 2020-7-22 09:23:38 | 显示全部楼层

广西港口增速这么猛,湛江进入不了前二十。。。

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发表于 2020-7-22 09:57:52 来自手机 | 显示全部楼层
不同的税种,中央和地方的分配比例不一样的,以增值税为例,中央50%,省25%,市15.38%,县区9.62,成品油消费税中央100%,,企业所得税中央6成,省20%,市12.3%,区7.7%,炼化企业主要是这三个税种,其中最大头是消费税,可惜消费税全被zy拿走,以东兴为例,19年大修,以东兴18年的数据为例,18年度,东兴营业收入300亿这样,其中增值税入库17亿,市里区里拿4亿这样,企业所得税5个亿,市和区能拿1个亿,消费税62个亿这样,地方一分钱拿不到,中科一期体量是东兴两倍,按这个估算,中科一年给湛江地方库的贡献也就10到12亿这样,并且近一年内不会有什么贡献,因为增值税有大量的留抵税额没抵完,企业所得税创办初期发生的成本费用巨大,也要时间来消化
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发表于 2020-7-22 10:19:31 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2020-7-22 09:23
广西港口增速这么猛,湛江进入不了前二十。。。

把徐闻港拉人拉车过海的“充数量”剔除,怕是前三十都进不了!!
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发表于 2020-7-22 10:36:10 | 显示全部楼层
广东省廉江市 发表于 2020-7-22 10:19
把徐闻港拉人拉车过海的“充数量”剔除,怕是前三十都进不了!!

就是因剔除了才这么少,不然3万亿的。
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发表于 2020-7-22 10:45:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 cyx8280 于 2020-7-22 10:57 编辑
珠江南 发表于 2020-7-22 09:23
广西港口增速这么猛,湛江进入不了前二十。。。


唐山港和日照港都是处在一般的地级城市,但港口发展很快,唐山和日照这两个市的钢铁产能很大,主要是以粗钢为主,所以对港口的吞吐量很大的提升作用。湛江港现在的局面很尴尬,中科和宝钢都有自己的码头,对湛江港的码头会有一定的冲击,湛江港码头目前没有多少具体的行动,连个集装箱码头的扩建也搞了这么长时间,真不知道它们内部出现了什么问题,好像停止了所有投资的行为。湛江的港口资源不能光让湛江港集团的来运作,湛江市应引进其他更有实力的港口运营商来运作,像青岛的港口就不是全由青岛港集团来运营,它们的集装箱码头也由好几个公司来运营,有青岛港集团的集装箱码头、也有招商局的集装箱码头和迪拜环球公司的集装箱码头,桥吊上的标识都是不一样的,所以这样才有竞争,才有动力去抢占货源,不断想办法提高服务质量稳住客户。
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发表于 2020-7-22 11:17:55 | 显示全部楼层
华而不实988 发表于 2020-7-22 10:36
就是因剔除了才这么少,不然3万亿的。

上半年湛江港累计完成货物吞吐量6823.8万吨,同比增长4.8%;其中集团本部累计完成货物吞吐量5388.5万吨,同比增长3.1%。

这个真真实实拉货的吞吐量!!
按照以往徐闻港占50% 的比例,全市吞吐量1亿吨左右,进不了全20名!!
但轮湛江港6823万吨的量(包括东海岛港区宝钢、中科),30开外了吧!!
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发表于 2020-7-22 12:27:12 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2020-7-22 10:45
唐山港和日照港都是处在一般的地级城市,但港口发展很快,唐山和日照这两个市的钢铁产能很大,主要是以 ...

湛江港已经被招商局集团控股了,湛江港的财务报表也被合并到了招商局集团!!现在怪就怪招商局了!!
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