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楼主: qrx12340

[城市建设] 延安东路延伸段建设纪实(一楼更新大量效果图)

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发表于 2021-11-24 17:48:10 来自手机 | 显示全部楼层
未来大孤真是can!公交挤都挤s几姨妈哦

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发表于 2021-11-24 18:44:10 来自手机 | 显示全部楼层
看山观湖 发表于 2021-11-24 09:11
老城板块必须得有一个20万方以上的商业旗舰,才点激活

长沙五一商圈就是凭日资平和堂一己之力激活的。

长沙大学城就在五一商圈旁边,职高大专大学全部都在市区。 逛街人群是以大学生为主的,因为大学生五一商圈逛街的特别多,又吸引了一批游客加入进去。   如果 长沙像贵阳那样把大学建去浏阳或宁乡,还要搬空城区大学,那五一商圈一样会死掉 ,纯靠居民和上班族的话,基本上酝酿不出来没有人气炸裂的商圈。
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发表于 2021-11-24 18:50:04 来自手机 | 显示全部楼层
看山观湖 发表于 2021-11-16 16:12
科技还得以人为本,以美国的科技,完全可以实现生产线机器人化,但是美国政府不会这么作,因为那样美国工人 ...

中国人口是美国4倍,大规模自动化以后也没导致太高的失业率,生产力进步导致人失业本来就是伪命题。美国不搞自动化是利益分配原因
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发表于 2021-11-25 10:28:58 | 显示全部楼层
爱南宁 发表于 2021-11-24 18:44
长沙大学城就在五一商圈旁边,职高大专大学全部都在市区。 逛街人群是以大学生为主的,因为大学生五一商 ...

贵阳大学城全部搬到离老城三十多公里,离新城观山湖近四十公里还没有地铁规划的跪安新区党武乡修仙了!
山高远着呢,大学生进一次花果园堵点车都两个半小时,还不算大学城的进城的公交有多难等,简直等s人,还人个什么气!老城晚上现在就算地铁修好了也是鬼都打死人,人都四散了。回不来了。。。。。
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发表于 2021-11-25 12:45:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 挽墨亦倾书 于 2021-11-25 12:47 编辑
Alex666 发表于 2021-11-25 10:28
贵阳大学城全部搬到离老城三十多公里,离新城观山湖近四十公里还没有地铁规划的跪安新区党武乡修仙了!
...


还有一个问题是各个重要的路口都只能走地下通道,没有人行道,这也是非常打散人气的一种设计
我算是比较能走的,但是从北京路沿着人民大道走到中山西路那边,一路上逢路口就来一个地下通道真的非常的累,同样的距离,走瑞金路就轻松很多
我也看过很多城市中心附近,都是有斑马线的,过马路的时候看上去就满满的人气
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发表于 2021-11-25 13:07:24 来自手机 | 显示全部楼层
挽墨亦倾书 发表于 2021-11-25 12:45
还有一个问题是各个重要的路口都只能走地下通道,没有人行道,这也是非常打散人气的一种设计
我算是 ...

地下通道冬暖夏凉,躲雨防风,人不用和车抢右转道,车不怕人来个鬼探头。大连南京那种故意开车报复社会的也不怕。尤其是贵阳的冬天毛风细雨的,走到有暖气的地下通道里出都不想出去了。
如果地下通道能配备电扶梯,路线直观不绕圈。我宁愿所有主要交通路口都搞地下通道。除非那个路口的人流量堪比外滩银座时代广场,多到上下楼梯会拖延时间出现安全隐患。贵阳显然不会有这么密集的人,就算是大西门到市西路最鼎盛的那些年,天桥加地下通道也是够用的。
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发表于 2021-11-25 13:41:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 挽墨亦倾书 于 2021-11-25 14:06 编辑
artclub 发表于 2021-11-25 13:07
地下通道冬暖夏凉,躲雨防风,人不用和车抢右转道,车不怕人来个鬼探头。大连南京那种故意开车报复社会的 ...


比较好的方式是人行道并存,如果只有地下通道的话,一路上走几个路口就受不了了

比如说沿着中山西路走,从大十字走到市西路口那边,800米不到的路就要过三次地下通道;从北京路沿着人民大道走中山西路,也就1.9公里路程,要走6个地下通道

以我的体力,感觉是非常累非常不愿过这个地下通道的,走得我都感觉自己身体出问题了,这么点距离都累了

回去的时候我愿意去走瑞金路也不想从人民大道走回去,一路平路轻松太多了

走一两个天桥地下通道都没什么,但是不能一路上全在上下地下通道,这样来回一次,走的地下通道都多少个了
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发表于 2021-11-25 13:56:27 | 显示全部楼层
其实像中山西路从大十字走到市西路口,就应该整个地下通道群打通,形成一个地下步行街,逛街直接就不用出路面。
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发表于 2021-11-25 14:38:26 | 显示全部楼层
看山观湖 发表于 2021-11-16 16:12
科技还得以人为本,以美国的科技,完全可以实现生产线机器人化,但是美国政府不会这么作,因为那样美国工人 ...

1.美国为什么不搞生产线机器人化,并不是因为担心工人失业,而是没必要!美国制造业早就空心化,产业转移的时候从没考虑过工人的利益,中西部“铁锈带”就是明证。美国有更赚钱的金融服务业和发行美钞的红利,这些年因为中国的崛起,才有制造业回归的口号,不过也仅是口号而已,实际回归的不多。
2.因为电商而让生产商降价降品质的结论不知从何而来?电商主要影响商品流通环节,主要也是影响中间销售商和依附于其的地产出租业,但对生产商影响不大,而且扩大了市场,是有利于生产商的,中美贸易战间接反映了这些年中国制造的崛起,所谓生产商降价降品质的结论明显站不住脚。
3.电商虽然对中间销售商和依附于其的地产出租业影响较大,造成了这些行业的就业压力,但他也创造了新的行业就业机会,比如10年前大家还不太常见的快递小哥。
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发表于 2021-11-25 14:41:17 来自手机 | 显示全部楼层
xwave 发表于 2021-11-25 13:56
其实像中山西路从大十字走到市西路口,就应该整个地下通道群打通,形成一个地下步行街,逛街直接就不用出路 ...

直接全部做出中山西路站的地铁口,在那一片都可以下地坐地铁
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发表于 2021-11-25 15:27:16 | 显示全部楼层
xwave 发表于 2021-11-25 13:56
其实像中山西路从大十字走到市西路口,就应该整个地下通道群打通,形成一个地下步行街,逛街直接就不用出路 ...

现在地面上的地皮越来越多,都卖不出,还搞地下?
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发表于 2021-11-26 17:45:14 来自手机 | 显示全部楼层
artclub 发表于 2021-11-25 13:07
地下通道冬暖夏凉,躲雨防风,人不用和车抢右转道,车不怕人来个鬼探头。大连南京那种故意开车报复社会的 ...

亲. 哪里冬暖夏凉了 ????雨凝湿滑还差不多!你醒一醒 人民大道云癌段自打修好多年来这些连扶梯都从来开不起的!还给你开暖气,你就说你七老八十的时候想和这些时刻注意滑吧唧一大跤的小老太太一样去爬这些几米一个的地道吗????
另外你说有暖气的是地铁站的不做讨论,我们说的是纯地道!
不说黔灵山地道也从来事故持续的云癌区,就连图一的金阳新区中心会展城的纯地道也是电梯停起很久,你喜欢爬,可以去多锻炼锻炼身体哈!

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发表于 2021-11-26 18:42:57 来自手机 | 显示全部楼层
Alex666 发表于 2021-11-26 17:45
亲. 哪里冬暖夏凉了 ????雨凝湿滑还差不多!你醒一醒 人民大道云癌段自打修好多年来这些连扶梯都从来 ...

你看我的话没有?前提是能开扶梯,直来直往。我没有说过不开扶梯也愿意爬,谁爱爬谁去爬。
雨凝湿滑,地下通道的水你以为是哪里来的?是地面上在下雨还是地下通道里有雨云?路上不比你滑一百倍?特别是下凝冻的时候,贵阳地下通道管理者基本都会铺上地毯,路面谁管你。
云岩区拉胯那是云岩拉胯,你对云岩有怨气不要扩大到所有地下通道哈。南明区的地下通道,只要是有商业都有暖气,有扶梯都开,嘉润路的那几个除外。
你到了老头老太太那个年龄,我希望你还能用你年轻时候的速度,在二十秒不到的行人绿灯时间里穿过六车道,中间再来几个用引流线画出来的假安全岛。
估计有些人到那个年龄连斑马线也不管了,反正地面交通就应该为人服务嘛,心若大,马路上哪儿都是斑马线。车挡躲之,绿化带踩之,栏杆翻之。
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发表于 2021-12-2 22:08:11 来自手机 | 显示全部楼层
中天城投终于卖给新东家了佳源(浙沪系企业),延安东路延伸段有没有可能再重生呀。
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发表于 2021-12-2 23:29:56 来自手机 | 显示全部楼层
artclub 发表于 2021-11-26 18:42
你看我的话没有?前提是能开扶梯,直来直往。我没有说过不开扶梯也愿意爬,谁爱爬谁去爬。
雨凝湿滑,地 ...

你的话?搞笑!
明明全是废话 ,一没更新照二没数据图有什么好看的哦?有空在这里吹牛YY上面,不如拿出事实照片数据来支撑你自己,我至少,至少会看看你说了什么!比如下面的师大天桥你就可以爬哈,我给你肯定不得暖气哦

我继续补图了 图为依然繁华的师大天桥,下面摆了一年多的栏子中天总算撤走。

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