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楼主: tony1980

[综合其它] 湛江综合新闻帖(新闻资讯都发在此帖子里)

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发表于 2020-5-22 13:32:41 | 显示全部楼层
今天又看到2017年人民大道改造的新闻,拟建设17个人行天桥,8个下穿隧道,不知道哪天可以动工实施。因为每天都要从金辉煌哪里过马路坐班车,觉得很不安全。哪位大神有最新消息啊?
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发表于 2020-5-22 17:35:07 | 显示全部楼层
人民大道全线都算是市区中心,搞快速线合适吗?慢慢改造成商业街倒有可能
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发表于 2020-5-23 09:02:12 | 显示全部楼层
lyfull 发表于 2020-5-22 13:32
今天又看到2017年人民大道改造的新闻,拟建设17个人行天桥,8个下穿隧道,不知道哪天可以动工实施。因为每 ...

人民大道改造也要等湛江大道建好才行,否则人民大道改造,破坏了城市的通行能力,每天上下班高峰,赤坎工作的回不了霞山,霞山工作的回不了赤坎,这次就麻烦了,有可能人民大道的改造会和湛江城市轨道交通一起考虑,湛江的城市轨道交通和广湛线的地下隧道发生重叠,真不知到时真的建轨道交通时,到底要离地面多深了。
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发表于 2020-5-23 15:31:20 | 显示全部楼层
广湛高铁湛江湾海底隧道已批复,位于海湾大桥北侧90--260米范围,盾构隧道方案,隧道外径13.7米。
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发表于 2020-5-23 17:27:25 | 显示全部楼层
隧道位置是不是现在招商局那个大草坪的位置,如果在地下设个站,然后在荣盛到保利这一带的地下建个大型商场,出了站就可以购物了,直达湛江现在的富人区。
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发表于 2020-5-23 22:36:11 来自手机 | 显示全部楼层
shengh7852 发表于 2020-5-23 17:27
隧道位置是不是现在招商局那个大草坪的位置,如果在地下设个站,然后在荣盛到保利这一带的地下建个大型商场 ...

应该不是,按照批复的设计方案,隧道距离大桥90-260米指的是距离桥墩最近90米、最260米,参照前期的设计示意图,登陆点应该在中澳花园范围内,后面转向乐山大道
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发表于 2020-5-23 23:42:49 | 显示全部楼层
shengh7852 发表于 2020-5-23 17:27
隧道位置是不是现在招商局那个大草坪的位置,如果在地下设个站,然后在荣盛到保利这一带的地下建个大型商场 ...

真以为是地铁呢?
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发表于 2020-5-23 23:53:28 来自手机 | 显示全部楼层
Smart187 发表于 2020-5-23 22:36
应该不是,按照批复的设计方案,隧道距离大桥90-260米指的是距离桥墩最近90米、最260米,参照前期的设计 ...

对,海东这边沿海川大道到奥体广场。离桥260米处走海底隧道,海西这边离桥90米,沿后向西沿乐山大道走。
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发表于 2020-5-24 09:49:34 | 显示全部楼层
shengh7852 发表于 2020-5-23 17:27
隧道位置是不是现在招商局那个大草坪的位置,如果在地下设个站,然后在荣盛到保利这一带的地下建个大型商场 ...

这个想法很好,干脆申请让广铁,在湛江增加两个站(在荣盛设一个站、在奥体中心再设一个站),将高铁直接变成高速地铁,这样湛江白捡一条地铁线路。
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发表于 2020-5-25 11:51:39 | 显示全部楼层
那到时候乐山大道到北站都是底下线么。这样三帆那顺便改造成快速路口就好了
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发表于 2020-5-25 16:50:47 | 显示全部楼层
路一直都在 发表于 2020-5-25 11:51
那到时候乐山大道到北站都是底下线么。这样三帆那顺便改造成快速路口就好了

牵一发动全身!!广湛高铁地下段如果在乐山大道三帆位置不预留湛江做地铁的话!!这个位置,拦腰截断湛江南北大动脉,湛江以后都做不了地铁和高架跨过这一段!!高铁在地下就不能打桩了!! 打不了桩高架和地下段都做不了!!
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发表于 2020-5-25 20:56:20 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2020-5-25 16:50
牵一发动全身!!广湛高铁地下段如果在乐山大道三帆位置不预留湛江做地铁的话!!这个位置,拦腰截断湛江 ...

担心多余了。请参考其他城市地下的多层立体交汇地铁设置
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发表于 2020-5-25 21:54:13 | 显示全部楼层
海口如果真有机会建地铁的话,湛江也要抓紧申报了
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发表于 2020-5-26 17:52:38 | 显示全部楼层
今年NPC&CPPCC要是能争取个自贸区就给力了
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发表于 2020-5-27 00:53:48 | 显示全部楼层
iamrobot 发表于 2020-5-26 17:52
今年NPC&CPPCC要是能争取个自贸区就给力了

  自贸区就不要想了,来个保税港就差不多!!
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