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【建设纪实】玉林火车站新站房、站前广场建设进度跟踪帖

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发表于 2016-7-23 07:18:09 | 显示全部楼层
小清 发表于 2016-7-23 01:17
照我看不止15年,起码有20年,要是给玉林一条高铁和机场码头,不出5年就要超过他们,所以南宁怕的就是这 ...

超过他们不可能,哪有这么容易超,不给高铁原因是怕养肥湛江抢了北部湾的生意
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发表于 2016-7-23 13:11:25 | 显示全部楼层
肯德基有点贵 发表于 2016-7-23 07:18
超过他们不可能,哪有这么容易超,不给高铁原因是怕养肥湛江抢了北部湾的生意

湛江现在不用养都肥了

是做生意的人都明白,一个成熟港口和一个不成熟港口的差别

打比例
直接拉货去湛江或者珠三角  一日可以发几船
北部湾等几日都等不满一船货,买家要第三日收货,问题第四日都还没出船,想想得亏多少
南宁这样做就是赶鸭上架
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发表于 2016-7-23 13:46:33 | 显示全部楼层
肯德基有点贵 发表于 2016-7-23 07:18
超过他们不可能,哪有这么容易超,不给高铁原因是怕养肥湛江抢了北部湾的生意

湛江有广东政府撑腰政策好地理位置好,沿海高铁,包海高铁都是必经之地,怕养肥湛江只会害死玉林
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发表于 2016-7-23 14:11:01 | 显示全部楼层
shiqu 发表于 2016-7-22 21:54
很无奈的,既有人上面的原因,也有自身经济实力条件不够强大的原因。之前跟一个中铁7局的人聊天,他说玉 ...

放他们狗屁,玉林人私人钱多的去了,坐车还是不私人掏钱做,人家去广东湖南几百块的汽车卧铺都愿意做就是嫌普通的火车速度慢脏才不坐,一个地方GDP高,人少人流量上不去还是没有市场,都没有人去买哪来大众消费!
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 楼主| 发表于 2016-7-23 15:52:51 | 显示全部楼层
green2026 发表于 2016-7-23 13:11
湛江现在不用养都肥了

是做生意的人都明白,一个成熟港口和一个不成熟港口的差别

湛江位置太好,地处中国大陆最南端,还是大陆与海南岛的最近点,未来琼州海峡跨海大桥北岸接壤点,中国南方军事重镇。。。。。。在陆路交通方面根本不用湛江去争取,高铁,高速都会送上门。这是北部湾无法比拟的
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发表于 2016-7-23 19:36:44 | 显示全部楼层
今天的拆迁情况

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发表于 2016-7-23 19:42:55 | 显示全部楼层
今天拍摄的火车站情况

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发表于 2016-7-23 19:45:55 | 显示全部楼层
green2026 发表于 2016-7-23 13:11
湛江现在不用养都肥了

是做生意的人都明白,一个成熟港口和一个不成熟港口的差别

北部湾虽然是沿海,但是地理位置不好,发展成最差沿海省份也是有道理的。现在北部湾加起来都比不过一个湛江港的吞吐量了,如果玉林再帮湛江,南宁还不急死?南宁只想在后面吸北部湾的血,玉林要破坏这种关系,南宁肯定针对玉林
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发表于 2016-7-23 19:50:27 | 显示全部楼层
小清 发表于 2016-7-23 13:46
湛江有广东政府撑腰政策好地理位置好,沿海高铁,包海高铁都是必经之地,怕养肥湛江只会害死玉林

南宁管你死不死,南宁好就行了。沿海省份算好的了,毕竟有些城市沿海,省会想阻止他们发展也办不到,比如苏州无锡公开和南京撕比,内陆省份就惨了,四川湖北这些最严重,四川除了成都你还想得起哪个?成都1.1万亿gdp,第二名只有1000多亿,直接吸得骨头都不剩
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发表于 2016-7-23 19:53:31 | 显示全部楼层
小清 发表于 2016-7-23 13:46
湛江有广东政府撑腰政策好地理位置好,沿海高铁,包海高铁都是必经之地,怕养肥湛江只会害死玉林

不要觉得有高铁机场玉林就无敌了,东部的城市是很发达的,毕竟都在长三角想不发达都难,一个地级市昆山3000亿gdp,那里一个县城建经济都比玉林好得多
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发表于 2016-7-23 19:54:29 | 显示全部楼层
补图补图补图

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发表于 2016-7-23 20:01:34 | 显示全部楼层
小清 发表于 2016-7-23 13:46
湛江有广东政府撑腰政策好地理位置好,沿海高铁,包海高铁都是必经之地,怕养肥湛江只会害死玉林

昆山是县级市,说错了
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发表于 2016-7-24 12:50:10 | 显示全部楼层

楼主辛苦了
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发表于 2016-7-24 14:09:17 | 显示全部楼层
肯德基有点贵 发表于 2016-7-23 19:50
南宁管你死不死,南宁好就行了。沿海省份算好的了,毕竟有些城市沿海,省会想阻止他们发展也办不到,比如 ...

所以南宁的小弟们钦州 贵港都比较受益,柳州 玉林都被吸血了
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发表于 2016-7-25 08:17:39 来自手机 | 显示全部楼层
不知道第三站台怎样了
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