苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

天禄MO · 发表于 2023-5-2 12:46:56

飞跃2000 发表于 2023-5-2 12:19
250目标不算高，现在记录离250也就十几万，11号线可能不值这个客流量

国庆客流会比五一客流缩水不少的，国庆期间基本盘本地客流会大量远游去外地导致突然萎缩，这么多年的经验。也就是说，不能简单地用236去加昆山的客流。

nirui · 发表于 2023-5-2 12:49:38

经确认，目前苏轨客流数据均包含上海11昆山段

天禄MO · 发表于 2023-5-2 12:53:42

nirui 发表于 2023-5-2 12:49
经确认，目前苏轨客流数据均包含上海11昆山段

那没意思了，都不是一个网。

zimmer89 · 发表于 2023-5-2 12:55:43

nirui 发表于 2023-5-2 12:49
经确认，目前苏轨客流数据均包含上海11昆山段

难怪不播报分线数据了，是口径有调整。估计以后会算在苏州11号线头上？

nirui · 发表于 2023-5-2 12:56:37

zimmer89 发表于 2023-5-2 12:55
难怪不播报分线数据了，是口径有调整。估计以后会算在苏州11号线头上？

之前也确实听说过，泥塑11开通后就恢复分线客流播报。。

mutouzhi2013 · 发表于 2023-5-2 12:57:17

nirui 发表于 2023-5-2 12:49
经确认，目前苏轨客流数据均包含上海11昆山段

目前不公布分线数据了。因为把上11昆山段加上去了。交通运输部数据比苏轨官方的低，因为交通运输部把上11单算的。是不是这一切都好解释了。

zimmer89 · 发表于 2023-5-2 13:00:04

nirui 发表于 2023-5-2 12:56
之前也确实听说过，泥塑11开通后就恢复分线客流播报。。

这样的话，今年的客流强度计算阿牛的数据都是偏高了，分母没有算昆山三站。

天禄MO · 发表于 2023-5-2 13:00:13

宁愿客流不到230，那三站客流，真不应该算进来，全部是上海地铁网产生的。

mutouzhi2013 · 发表于 2023-5-2 13:00:51

天禄MO 发表于 2023-5-2 12:53
那没意思了，都不是一个网。

哈哈，苏轨要上报第四轮了，客强压力也大呀。虽然做不出像某些地方直接免费的方法，但是擦边球也需要打打了。

nirui · 发表于 2023-5-2 13:01:14

zimmer89 发表于 2023-5-2 13:00
这样的话，今年的客流强度计算阿牛的数据都是偏高了，分母没有算昆山三站。

昆山段其实客流也不低的，五六万还是有的，对客强影响不大

nirui · 发表于 2023-5-2 13:01:36

天禄MO 发表于 2023-5-2 13:00
宁愿客流不到230，那三站客流，真不应该算进来，全部是上海地铁网产生的。

昨天不含昆山段230.2w

天禄MO · 发表于 2023-5-2 13:03:28

本帖最后由天禄MO 于 2023-5-2 13:05 编辑

nirui 发表于 2023-5-2 13:01
昨天不含昆山段230.2w

哦，跟吃了苍蝇一样，这个便宜不要去占。还是老老实实写成230.2万为好。

nirui · 发表于 2023-5-2 13:13:30

loumi2016 发表于 2023-5-1 10:01
除了自身运输繁忙苏州轨道交通还承接了来自上海地铁11号线的大批客流

截至4月30日23点45分运营结束

现在再看这段话，感觉又能读出一层意思呢

“苏州轨道交通还承接了来自上海地铁11号线的大批客流”
意思是花桥段承接了来自上海的客流，花桥段已经是苏轨线网的一部分了

mhl619 · 发表于 2023-5-2 13:14:43

倒不用过于纠结这个，我之前就在想11开通之后花桥段3站合并计算，因为在一个地铁运营公司了，没想到现在就已经算进去了，好事，那6公里日均6万左右，影响不大的，看成苏11开通昆山带过来的嫁妆好了，哈哈

天禄MO · 发表于 2023-5-2 13:20:10

本帖最后由天禄MO 于 2023-5-2 13:22 编辑

nirui 发表于 2023-5-2 13:13
现在再看这段话，感觉又能读出一层意思呢
“苏州轨道交通还承接了来自上海地铁11号线的大批客流”
...

可千万别这么想。

调度运营：申通；车站维护：昆交发集团下属昆山轨道交投公司。

我是看不出跟苏州地铁网有什么干系。