延安东路延伸段建设纪实（一楼更新大量效果图）

夜郎 · 发表于 2021-11-21 11:14:04

他们是多余的生产力，被剥离出商品交换的过程，绝对听话的人工智能就能为统治者提供所有的生活需要，这些多余的生产力会失去任何社会价值，会失去工作，没有饭吃，最后会拿起武器和人工智能干仗。

夜郎 · 发表于 2021-11-21 11:54:31

如果一个好一点的国度，大家就可以奴役机器，躺吃

wz77735 · 发表于 2021-11-23 07:39:42

手机尾号为5430的市民留言：“未来方舟出行太恼火，从未来方舟往神奇药业方向天天堵，建议早日动工修建延安东路延长线，缓解未来方舟出行困难。”

云岩区：为优化片区路网建设，我区正在积极对接有资质的央企国企，进行招商引资，努力加快推进延安东路延伸段项目，力争早日动工建设。

Alex666 · 发表于 2021-11-23 10:56:42

未来孤舟隧道七公里

artclub · 发表于 2021-11-23 11:25:58

要想在未来方舟住得舒适，得上学在那里，工作在那里，办事在那里，社交在那里，恋爱在那里，简而言之就是做好体验新时代三线厂生活的准备。

NKJM · 发表于 2021-11-23 11:47:36

三条红线重压下，感觉没有房地产会轻易来拿延安东路延伸段的开发权了，量这么大，对资金要求很高。要不就只能合作开发了。

shiyuanxun · 发表于 2021-11-23 12:11:39

NKJM 发表于 2021-11-23 11:47
三条红线重压下，感觉没有房地产会轻易来拿延安东路延伸段的开发权了，量这么大，对资金要求很高。要不就只 ...

人家都说了，国企，央企。

NKJM · 发表于 2021-11-23 12:42:41

shiyuanxun 发表于 2021-11-23 12:11
人家都说了，国企，央企。

没注意看回复，哈哈。

zx4824 · 发表于 2021-11-23 13:08:33

rusvin 发表于 2021-11-16 14:18
对头。

还有一个因素，就是与历史上不同，现代社会的物流基础设施和物流科技已经高度发达，并走在更加 ...

市西路5年前就改造过了，投了几个亿的，失败了，最近又说要加大投资

那地方就是个死角，没有车流就没有客流，就附近居民那点客流和消费能力，根本扶不起来

什么茶馆、艺术馆是服务于客流的，不是修了再等客来

这就是商业小白的想法：我只要修个XXX，就能把这个地方炒热

2021年说这个是不是太纸上谈兵了

wuyikesmail · 发表于 2021-11-23 22:26:13

zx4824 发表于 2021-11-23 13:08
市西路5年前就改造过了，投了几个亿的，失败了，最近又说要加大投资

那地方就是个死角，没有车流就没 ...

市西路两头都是地铁站。一条路对面的延安西路人潮涌动，市西路是招商没弄好。

寒函 · 发表于 2021-11-23 22:44:30

市西路应该改变商业业态，搞成餐饮和夜市一条街

zx4824 · 发表于 2021-11-23 23:31:37

wuyikesmail 发表于 2021-11-23 22:26
市西路两头都是地铁站。一条路对面的延安西路人潮涌动，市西路是招商没弄好。

并不是，就是单纯的没客流

这年头，没车流就没人流，留不住人，人都被桥上的车流带走了，没有留下的欲望

也就是风水上的泄风漏水，不能“藏风聚气”

和北京世贸工三一样，热闹的三里屯就在马路对面，世贸工三连几个小餐馆都难养活

挽墨亦倾书 · 发表于 2021-11-24 01:24:03

zx4824 发表于 2021-11-23 13:08
市西路5年前就改造过了，投了几个亿的，失败了，最近又说要加大投资

那地方就是个死角，没有车流就没 ...

我并不认同市西路的区位差

但我十分赞同“我只要修个XXX，就能把这个地方炒热”是一种商业小白的想法

挽墨亦倾书 · 发表于 2021-11-24 01:32:48

今天也去延安西路站、紫林庵、喷水池人民大道几个路口走了走，同样客流量很低，如果说都是区位不好风水不好这说不过去，我觉得倒是一些不便追究的原因更加多

看山观湖 · 发表于 2021-11-24 09:11:19

老城板块必须得有一个20万方以上的商业旗舰，才点激活

长沙五一商圈就是凭日资平和堂一己之力激活的。

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