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楼主: tony1980

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发表于 2017-6-13 10:11:23 | 显示全部楼层
姜建军会见中建三局副总经理、南方分局党委书记、局长张华其一行
欢迎央企参与湛江大建设大发展2017-06-13 08:35:17 来源:湛江日报 我要评论(0条)
碧海银沙网讯(文/记者卢志民 通讯员 任荣辉 编辑/棱 枫)12日上午,市委副书记、市长姜建军会见来访的中建三局副总经理、南方分局党委书记、局长张华其一行。双方就加强沟通了解,拓展合作领域等进行深入交流。姜建军表示,湛江欢迎像中建三局这样实力雄厚的央企前来投资合作,参与湛江新一轮大建设大发展,赋予城市新的品位、新的内涵和新的竞争力。

  姜建军对张华其一行到湛考察表示欢迎,并介绍了湛江经济社会发展情况。他说,湛江是人口大市、科教大市、农业大市,也是战略要地,拥有天然深水良港。但由于地处中国大陆最南端,受珠三角地区辐射较少,交通瓶颈也日益凸显。为改善湛江交通区位条件,一批重大交通基础设施项目正加快推进。在省委省政府高度重视和支持下,湛江国际机场前期工作进展顺利,计划10月份全面动工;5条高速公路汇聚湛江,正在建设或开展前期工作;高速公路、航道改扩建等项目也在抓紧推进。在产业和城市建设方面,宝钢湛江项目达产达效,产品供不应求,中科炼化一体化项目建设如火如荼,海洋油气开采、城市扩容提质步伐加快。

  姜建军表示,在推进城市开发、基础设施和重大民生项目建设过程中,湛江需要实力雄厚的央企投资合作,带来发展新理念,赋予城市新的品位、新的内涵和新的竞争力。希望中建三局把湛江作为投资发展的主场扎根下来,精耕细作,发挥央企优势,开展多领域全方位合作,促进共同发展。

  张华其介绍了中建三局发展情况。他说,中建三局集团有限公司是世界500强企业——中国建筑股份有限公司重要全资子公司,国内经营区域遍布全国30多个省市,海外业务分布全球10多个国家和地区,合同额突破两千亿元,营业收入突破一千亿元。张华其表示,湛江良好的发展态势给企业很大信心,也提供了更多发展机遇,希望通过此次会见,加强沟通对接,进一步深化中建三局与湛江市在建造与投资等多领域的合作,参与到湛江新一轮大建设大发展中。

  中建三局南方分局副局长汤立国,中建三局南方公司执行总经理、党委副书记张俊,中建三局南方公司广州分公司党委书记、总经理张泽全以及湛江市住建、财政等部门负责人参加了会见。


本文转载自图读湛江:http://zjphoto.yinsha.com/file/201706/2017061308261033.htm


中建三局是中国建筑八个局当中实力最强劲的一个,名声显赫实力超群,在国内建筑业名列前茅。中建三局承建的基本都是地标式超高层,,大家拭目以待吧。
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发表于 2017-6-13 10:15:59 | 显示全部楼层
希望早日看到具体投资落地,这些年振奋人心的消息不少,就是具体投资还没落实,加油加油!!{:5_122:}
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发表于 2017-6-13 10:37:44 | 显示全部楼层
湛江牛郎 发表于 2017-6-13 10:11
姜建军会见中建三局副总经理、南方分局党委书记、局长张华其一行
欢迎央企参与湛江大建设大发展2017-06-13 ...

我猜三局是来做飞机场的
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发表于 2017-6-13 11:58:44 | 显示全部楼层
bokelin 发表于 2017-6-13 09:16
12日上午,市委副书记、市长姜建军主持召开会议,听取市政道路和全市公路规划建设情况汇报,研究部署相关工 ...

这个好

市域内各个组团间的快速交通,加上对外交通的几条高铁和玉湛高速,湛江的交通瓶颈就算基本打破了

规划上还有所欠缺的是,当初广西方面把合湛高铁从200km/h提高到250km/h时,把货运功能阉割掉了,湛江西向的货运铁路没有补上
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发表于 2017-6-13 12:09:01 | 显示全部楼层
hazz 发表于 2017-6-13 11:58
这个好

市域内各个组团间的快速交通,加上对外交通的几条高铁和玉湛高速,湛江的交通瓶颈就算基本打破 ...

  广西的小算盘打的真好!合湛铁路提升到客专!这样就没有北部湾货源走湛江港的问题{:5_128:}
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发表于 2017-6-13 13:00:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 hazz 于 2017-6-13 13:06 编辑

湛江受珠三角的辐射较少,这是由两者的地理距离决定的
同时考虑到湛江是粤桂琼交界处的地理中心、西南的主要出海口和广东离东盟最近的地方(这最后一点优势相对较弱,广东其它地方从海上交通的角度来看其实也远不了多少)
从规划定位的角度来看,湛江不适合作为珠三角摊大饼式的受辐射区;而应该作为多组团中的副中心

既然是中心,首先就应该体现在交通布局上
一方面周边交通要围绕中心布局,另一方面和其它中心的联系要便利化

就像珠三角的交通坚决围绕广州、深圳布局一样,粤西这一带就应该围绕湛江布局,不要三心二意最后搞得四不像
粤西这么小而且经济也不发达的地方不可能有湛江、茂名两个中心(有一段时间省内还提粤西湛江、茂名两个中心,还好现在不提了)
现在回头来看,当初包茂高速从茂名走就是失策;而这一次张海高铁省内支持从玉林直下湛江就很明智
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发表于 2017-6-13 13:00:24 | 显示全部楼层
当然,广州、深圳自身有实力,很多东西不用自己去争,别人就会主动围着你转
而湛江现在没这个实力,别人觉得自己利益没有得到照顾有怨言也很正常
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发表于 2017-6-13 13:01:30 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2017-6-13 12:09
广西的小算盘打的真好!合湛铁路提升到客专!这样就没有北部湾货源走湛江港的问题

是的,100多公里的铁路时速从200km/h提到250,时间上最多也就快几分钟
个人感觉意义不大
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发表于 2017-6-13 16:09:08 | 显示全部楼层
大家忽略一点,就是包海通道线路确定之后提速的,原来的包海规划是走直线的,现在改走南宁,合湛成了包海的一段,所以提速的主要原因是包海通道的战略需要
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发表于 2017-6-13 18:01:51 | 显示全部楼层
湛蓝蓝 发表于 2017-6-13 16:09
大家忽略一点,就是包海通道线路确定之后提速的,原来的包海规划是走直线的,现在改走南宁,合湛成了包海的 ...

包海线并无确切消息说南宁,我看的消息是从走玉林。
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发表于 2017-6-13 18:03:46 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2017-6-13 12:09
广西的小算盘打的真好!合湛铁路提升到客专!这样就没有北部湾货源走湛江港的问题


这是相互的,同样广东的货物也走不到北海。
杀敌一万,自损8000。
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发表于 2017-6-13 20:19:05 | 显示全部楼层
走玉林的那是二湛通道,包海早就不是原来的规划了
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发表于 2017-6-13 21:55:44 来自手机 | 显示全部楼层
湛江有多少高铁??包海,二湛,广湛,深湛,湛海,还有么??
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发表于 2017-6-13 22:13:57 来自手机 | 显示全部楼层
合湛呀…………
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发表于 2017-6-14 00:12:04 | 显示全部楼层
海口高新区拟在徐闻建北部湾原料药飞地工业园


      海口高新区与海南省医药行业协会商洽共建北部湾原料药飞地工业园

      人民网海口6月13日电 6月12日下午,海口高新区邀请海南省医药行业协会会长、海南皇隆制药股份有限公司董事长陈益智就海南省11家医药企业拟在琼州海峡北岸的徐闻县进行原料药生产的事项进行对接洽谈,这是继6月2日下午,高新区管委会主任林一民带队到广东徐闻经济开发区实地考察调研确定在徐闻生态工业集聚区建立北部湾原料药生产"飞地"的实质性推进。,受高新区党工委书记、管委会主任林一民委托,管委会副主任王江、经科局副局长陈伟清陪同座谈。

      座谈会上,海口高新区管委会副主任王江代表高新区对陈益智会长致力于琼粤两地一体化发展表示感谢,同陈益智会长就原料药的品种、用地、生产量、排污量等问题展开深入探讨。并分别于6月7日将初步研究方案、6月12日将我省医药企业在湛江徐闻建设原料药厂和中药提取厂的需求调研汇总表对接徐闻有关部门。

      经过双方洽谈,形成了下一步的路线图:一是希望徐闻方面在6月19日前组织有关部门来海口实地考察调研,高新区将召集相关企业展开座谈,双方研究将飞地工业园建设的细节问题研究敲定;二是高新区准备在土地价格、优惠政策、人才配套、环保评估、原料的异地监管等方面同徐闻有关部门进一步对接,共同推进北部湾原料药飞地工业园取得实质性进展。

      王江表示,海口高新区将同徐闻方面继续加强对接,务实推进合作的各项细节,也希望陈益智会长多多帮忙协调会员单位企业,确保原料药项目有效推进、成功落地,实现共赢。(许坤、王媛、陈慧玲)

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