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楼主: jianai0819

[建设纪实] <柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

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发表于 2019-6-3 22:55:57 | 显示全部楼层
紫荆大道 发表于 2019-6-1 21:34
肯定要的,西广场还没建,而且也有下穿工程

西广场也下穿,之前铺的路又要.....
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发表于 2019-6-4 00:05:32 | 显示全部楼层
mozhihao92 发表于 2019-6-3 22:55
西广场也下穿,之前铺的路又要.....

没办法的总要做点牺牲,临时用的也要弄好阿!不然破破烂烂的给外地人什么印象
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发表于 2019-6-4 12:39:00 | 显示全部楼层


























新建的遵义站,建设时曾用名遵义东站。。离老遵义站不远,四五公里。。。。有高架落客车道平台的侧式站房
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发表于 2019-6-4 12:52:59 | 显示全部楼层
柳州铁路真是落后好多
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发表于 2019-6-4 13:30:08 | 显示全部楼层

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发表于 2019-6-4 14:07:45 | 显示全部楼层
之前不是说提速要中断行程彻底更换道砟才行咯
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发表于 2019-6-4 14:08:27 | 显示全部楼层
不过我觉得只要想提以中国的基建水平也不是实现不了!
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发表于 2019-6-4 14:09:02 | 显示全部楼层
衡柳提到250,柳南提到300!
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发表于 2019-6-4 14:10:19 | 显示全部楼层
衡柳等级确实太低了!晚上跑120的普速,完全感觉不到是在高速铁路线上,也没什么高架桥!
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发表于 2019-6-4 16:18:26 来自手机 | 显示全部楼层
人家这些老二城市在省里方方面面的以真真正的老二的待遇建设的      咱柳州现在在广西   呵呵  你们懂得
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发表于 2019-6-4 17:27:42 | 显示全部楼层
遵义被山体分割成细长的条状,城市没有整体性。我感觉遵义永远都超不过柳州。其GDP是靠人口和非遵义城区的茅台酒堆砌起来的。
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发表于 2019-6-4 18:39:46 | 显示全部楼层
衡柳这种快速铁路拿来给25T或者动集跑是最舒服的,如果把G车放上来就变成移动路障了
南玉南崇的钱来新修高标准的衡南,衡柳跑动集和Z车,湘桂电气化扩能加,收益远超现在开工的南玉南崇。
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发表于 2019-6-4 18:43:08 | 显示全部楼层
如果当初贵广走河池柳州梧州,南广走贵港玉林,哪来那么多逼掰破事
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发表于 2019-6-4 19:09:41 | 显示全部楼层
a329253576 发表于 2019-6-4 16:18
人家这些老二城市在省里方方面面的以真真正的老二的待遇建设的      咱柳州现在在广西   呵呵  你们懂得

怪我们是自治区
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发表于 2019-6-4 19:40:57 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2019-6-4 18:43
如果当初贵广走河池柳州梧州,南广走贵港玉林,哪来那么多逼掰破事

过柳州就很难!
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