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楼主: dxb123

[建设纪实] 宁安城际铁路|芜湖段(精品解析)| 2015.11.8(宁安12月6日开通)

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发表于 2015-5-29 09:39:17 | 显示全部楼层
等通车了,一定要坐到芜湖去看看,除了有两次路过,还没真的去过芜湖!
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发表于 2015-5-29 10:39:51 | 显示全部楼层
回复 10182# cs112627
现在的高铁钢轨都是采用跨区间无缝线路,都是用500m钢轨现场焊接成的,搭头钢轨是考虑每根钢轨焊接损失和龙口钢轨长度而提前预留的钢轨。
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发表于 2015-5-29 10:48:11 | 显示全部楼层
回复 10194# jackhuangwei


    到1000页肯定通不了车。
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发表于 2015-5-29 11:02:25 | 显示全部楼层
回复 10207# jackhuangwei


    你不需要别人还需要呢,不喜欢宁安就不要留在这里,更不要在这里恶心别人刷存在感。
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发表于 2015-5-29 12:35:53 | 显示全部楼层
你还真别说,国庆能通车,过年能坐到宁安城际铁路就算不错了。

不是抬杠,反正我用不到这条线,客观感觉 ...
jackhuangwei 发表于 2015-5-29 09:13

你是哈飞人吧,黑芜湖的吧。
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发表于 2015-5-29 13:11:51 | 显示全部楼层
这几天怎么一直有两辆货车停在安庆龙眠山北路宁安城际铁路上啊,不会安庆段又出什么状况了吗,有知道的吗。
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发表于 2015-5-29 13:20:39 | 显示全部楼层
无图无真相
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发表于 2015-5-29 13:39:42 | 显示全部楼层
回复 10213# 龙城大桥


    10月能通车,他直播吃翔
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发表于 2015-5-29 13:40:56 | 显示全部楼层
这几天怎么一直有两辆货车停在安庆龙眠山北路宁安城际铁路上啊,不会安庆段又出什么状况了吗,有知道的吗。
宜秀之城 发表于 2015-5-29 13:11



    安庆有状况不可怕,底站了,大不了不过江折返,中间可不能出状况
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发表于 2015-5-29 13:57:46 | 显示全部楼层
安庆有状况不可怕,底站了,大不了不过江折返,中间可不能出状况
38352292 发表于 2015-5-29 13:40

始发站线头站点这个影响有限,所以可以迂回行驶。
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发表于 2015-5-29 16:41:05 | 显示全部楼层



芜湖站的到发线也开始铺设了,至于芜湖至弋江的右线将由17局铺设。
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发表于 2015-5-29 16:44:27 | 显示全部楼层
工人们很辛苦啊,今天下雨还是照旧干活,而且最近动不动就是两天一夜和两天两夜连续干活,站里面的线路不好铺。
接下来他们将去安庆站放轨,前面提到的芜湖至弋江的右线将由17局铺设。
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发表于 2015-5-29 17:03:59 | 显示全部楼层
回复 10220# 我心飘零


    请问什么时候全部铺通?现在静态验收、联调联试、通车等主要节点有调整或确定下来了吗?
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发表于 2015-5-29 17:12:47 | 显示全部楼层
回复 10221# 艺术大师


    之前NA公司的要求是6月底静态验收,7月联调联试,10月通车。不过这个时间到时候能不能达成就不确定了,只能说最近一直在赶工期。
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发表于 2015-5-29 18:15:47 | 显示全部楼层
内侧钢轨是桥面轨道的护轮轨。
龙城大桥 发表于 2015-5-28 12:55



老铁路、普速、有砟等线路在桥梁上会铺设这样的护轨,但是和道岔辙叉区防脱轨的护轨功能不同,道岔防脱轨的轨面高度是要高于行车轨道的,而且离轨道间隔也不会很大,所以桥梁上的护轨主要作用还是防桥面沉降用的,可以形容为“加强筋”,现在的无砟高铁,大多是整体浇铸的箱梁架设而成,所以一般也不再铺设护轨了。
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