<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成广场在建

chinavcd · 发表于 2016-3-15 14:42:15

熬熬两年也很快过去了，希望下次到柳州看到的是个高大上的车站

wuhanliuzhou · 发表于 2016-3-15 18:02:25

air_china 发表于 2016-3-15 10:46
一站台看样子就是纯加高，雨棚都不换

一站台就是个奇葩，当时站台改造就铲过一次重新铺地板。现在不光是加高，估计东站房建好之前应该不会使用··

柳州天际线 · 发表于 2016-3-15 18:25:29

最近怎么所有的城建都加速了的感觉。

Bond · 发表于 2016-3-15 18:26:54

不是加速而是以前太慢了

air_china · 发表于 2016-3-15 18:52:34

Bond 发表于 2016-3-15 18:26
不是加速而是以前太慢了

正解！

air_china · 发表于 2016-3-15 18:53:25

wuhanliuzhou 发表于 2016-3-15 18:02
一站台就是个奇葩，当时站台改造就铲过一次重新铺地板。现在不光是加高，估计东站房建好之前应该不会使用 ...

那那么着急挖！

唯愿时光清浅 · 发表于 2016-3-15 19:47:02

西临时站房要求年底投入使用，所以项目工期非常赶，速度快是正常的

wuhanliuzhou · 发表于 2016-3-15 22:08:25

air_china 发表于 2016-3-15 18:53
那那么着急挖！

不懂真正原因，只是猜测··

air_china · 发表于 2016-3-15 23:26:32

wuhanliuzhou 发表于 2016-3-15 22:08
不懂真正原因，只是猜测··

本来改造好像站台就紧张！停那么多始发车

tamikyo · 发表于 2016-3-16 08:46:49

个人认为是因为站房改造过程中站台可使用数量减少，所有就把1台加高以便多一个站台接发动车。柳州站真是奇葩，1台这么重要的脸面，历经几次改造，就是不改为高站台。现在屎急没地方哦啦，憋稳挖坑

air_china · 发表于 2016-3-16 09:31:09

tamikyo 发表于 2016-3-16 08:46
个人认为是因为站房改造过程中站台可使用数量减少，所有就把1台加高以便多一个站台接发动车。柳州站真是奇 ...

正常

mypopoems · 发表于 2016-3-16 11:49:04

在市区的火车站，想想也是醉了

fx_0772 · 发表于 2016-3-16 12:14:13

mypopoems 发表于 2016-3-16 11:49
在市区的火车站，想想也是醉了

郊区的火车站才是醉了

air_china · 发表于 2016-3-16 13:55:05

fx_0772 发表于 2016-3-16 12:14
郊区的火车站才是醉了

郊区主要是规模可以很大，也想带动新区发展！在市区如果规划合理，交通方便当然好！

hlwhhao · 发表于 2016-3-16 22:21:16

zglz 发表于 2016-3-14 17:17
以后桂柳有可能像广深一样，北上的列车停桂林，然后柳州坐城际分流到永福，鹿寨，柳州，融水，河池，百色

中国的高铁都是劣质工程，迟早要全部拆掉

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