<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

无念破晓 · 发表于 2017-4-25 22:47:56

上几张重庆日立的轻轨连接处的图片....高峰时段可以站人....连接处的塑料片可以当放置背包等物品的架子

无念破晓 · 发表于 2017-4-25 22:55:59

开门！顺丰快递发表于 2017-4-25 02:41
貌似比亚迪的车厢连接处也是反人类
http://v.youku.com/v_show/id_XMjcyMjAzMTU4OA==.html?spm=a2hzp.8244 ...

跟庞巴迪跨座式单轨的连接处设置一样只不过一个朝向左边一个朝向右边只有日立的做成了连接处在中间的设定……应该是涉及到专利问题吧

Asahi · 发表于 2017-4-25 23:44:41

无念破晓发表于 2017-4-25 22:55
跟庞巴迪跨座式单轨的连接处设置一样只不过一个朝向左边一个朝向右边只有日立的做成了连接处在中间的 ...

因为庞巴迪的电机放在连接处，这也是为什么庞巴迪比较低的原因

chongyunxiao · 发表于 2017-4-26 10:03:46

开门！顺丰快递发表于 2017-4-25 02:41
貌似比亚迪的车厢连接处也是反人类
http://v.youku.com/v_show/id_XMjcyMjAzMTU4OA==.html?spm=a2hzp.8244 ...

我就想没通啦，为什么总要在链接处搞凸出来，难道这个设计不觉得档路吗，装座椅也没多得几多个啊啊。

Asahi · 发表于 2017-4-26 12:23:32

chongyunxiao 发表于 2017-4-26 10:03
我就想没通啦，为什么总要在链接处搞凸出来，难道这个设计不觉得档路吗，装座椅也没多得几多个啊啊。

电机设计在突出来的东西里

yzyyjj · 发表于 2017-4-26 12:33:08

chongyunxiao 发表于 2017-4-26 10:03
我就想没通啦，为什么总要在链接处搞凸出来，难道这个设计不觉得档路吗，装座椅也没多得几多个啊啊。

轮子啊大哥重庆的是因为轮子在车厢下面

chongyunxiao · 发表于 2017-4-26 17:10:53

yzyyjj 发表于 2017-4-26 12:33
轮子啊大哥重庆的是因为轮子在车厢下面

原来是这么一回事{

:}

大奶哥 · 发表于 2017-4-26 21:47:16

yzyyjj 发表于 2017-4-26 12:33
轮子啊大哥重庆的是因为轮子在车厢下面

你这个图是日立的单轨？

扶仙僧 · 发表于 2017-4-26 22:49:13

大奶哥发表于 2017-4-26 21:47
你这个图是日立的单轨？

庞巴迪，日立是在车底平面还要下面，所以要高些。话说一直关注高楼迷的话这些问题应该早就懂了科普过了吧

宝宝仔 · 发表于 2017-4-27 00:43:03

感觉日立的不错，比较实在点

牙齿还是很敏感 · 发表于 2017-4-27 11:07:01

连接处会夹屁股

aaa04071 · 发表于 2017-4-29 22:17:29

Asahi 发表于 2016-11-17 00:11
缺钱，顺便赶上这次中央的政策。1号线不过半岛还好啦，倒是希望中期的3号线到半岛后能够南下到地王再往东 ...

中央的什么政策？不过我觉得S1用湘桂线改造真的太巧妙了，是谁想出来这么好的点子。

aaa04071 · 发表于 2017-4-29 22:19:52

yzyyjj 发表于 2016-11-19 21:18
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感觉第三个太像成都的了

aaa04071 · 发表于 2017-4-29 22:23:43

zzhzzh123 发表于 2016-11-21 00:16
上海的一直都是开X边门，没什么问题

感觉字都太多了，像港铁一样简洁最好，请不要靠近车门--下一站XXX，左边（右边）的车门将会打开。

aaa04071 · 发表于 2017-4-29 22:34:27

kuluma 发表于 2016-12-13 11:15
桂林是全广西最堵的城市路窄车多哎。

而且还有洪水内涝，坐汽车大巴根本出不了城

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