京太高铁（京昆通道雄忻段）信息汇总 | 太原枢纽｜全线开工

爱简单vip

又改了改，期待西环线实质性进度

88115392

爱简单vip 发表于 2023-4-9 21:50
又改了改，期待西环线实质性进度

阳大没啥进展吧？并且不是要连接到和顺么？

爱简单vip

88115392 发表于 2023-4-9 22:24
阳大没啥进展吧？并且不是要连接到和顺么？

阳涉电气化改造是完工了。阳大南段车站改造还在进行中吧，目前确定是车站改造后昔阳大寨至阳泉北会开行动车组，阳涉南段和顺和左权貌似也在着手开行客运动车的前期工作（车站需要改造），应该要迟些。阳涉铁路等级有些低，80km/h单线。

88115392

爱简单vip 发表于 2023-4-9 23:31
阳涉电气化改造是完工了。阳大南段车站改造还在进行中吧，目前确定是车站改造后昔阳大寨至阳泉北会开行 ...

嗯嗯，谢谢

Leooooo666

爱简单vip 发表于 2023-4-9 21:30
年底应该是西环线一期 阳曲西－太原西（包含太原西），太原局用的是「确保年底开工」，坐看年底会落实到 ...

不会是12月31日搞个开工仪式吧

时尚晋阳man

随遇而安的boy 发表于 2023-4-9 18:16
这个归地方**负责吧，盖好了由煤局运营

要是地方负责应该就和火车站东广场一起修建了

太原梦

修在北面不好吗？南北狭长的地形，北面更合适，北面的交通还不如小县城啊

吸水的海绵

雄忻高铁对山西太原、忻州，河北保定等城市是意义巨大的，不单单是山西第一条 350 高铁的问题，未来太原东出可以直连京津，不再受到石家庄的截流，这对于太原改善产业布局、增强人才交流和经贸往来、做强旅游业等方面都有很大的益处。当然几家欢喜几家愁，石家庄可以说是最不愿意见到这条铁路建成通车的城市了，所以一直以来石家庄都在阻挠雄忻高铁的规划，可是它又解决不了石太客专客流卡脖子的问题，结果变数来了，那就是雄安新区的设立，这直接导致国家拍板雄忻高铁的建设，也导致山西搞综改区搞一半又去搞太忻一体化了（这尽管为一些网友诟病，但这也是顺应未来长远战略之举）。

北冰羊

吸水的海绵 发表于 2023-4-22 14:07
雄忻高铁对山西太原、忻州，河北保定等城市是意义巨大的，不单单是山西第一条 350 高铁的问题，未来太原东 ...

在省zf 16年的规划中就可以看到阳曲产业园区和大盂新城了，不是综改区搞了一半搞太忻去了，只是潇河新城有了一定条件，是时候启动了而已。

太原建设者

吸水的海绵 发表于 2023-4-22 14:07
雄忻高铁对山西太原、忻州，河北保定等城市是意义巨大的，不单单是山西第一条 350 高铁的问题，未来太原东 ...

误读。

88115392

吸水的海绵 发表于 2023-4-22 14:07
雄忻高铁对山西太原、忻州，河北保定等城市是意义巨大的，不单单是山西第一条 350 高铁的问题，未来太原东 ...

大大强化了京太津太的交通联系和通达度，多少年一直被限制在18趟京太和3趟津太的高铁车次，不过就是还得等四年2026年底左右才能通车，加快不拖延了……

吸水的海绵

北冰羊 发表于 2023-4-22 16:32
在省zf 16年的规划中就可以看到阳曲产业园区和大盂新城了，不是综改区搞了一半搞太忻去了，只是潇河新城 ...

阳曲产业园早就在转型综改区的规划里面了，但是“太忻”的概念是21年才提出的，而且之前一直就没有忻州什么事儿，现在很明显是强化了，当然这并不是说潇河就不搞了，可是资金是有限的，潇河的建设速度肯定会受到一定程度的影响。

太原建设者

吸水的海绵 发表于 2023-4-23 13:41
阳曲产业园早就在转型综改区的规划里面了，但是“太忻”的概念是21年才提出的，而且之前一直就没有忻州什 ...

你这可能也是误读，太忻和综改区各是各的资金，各用各自的，不存在啥有限的资金或者说不存在一个资金两家用，你用了我就少了。

xtxkzhang

专门为了太绥再造个太原西站？那还不如扩建南站了，如果南站真的 饱和了，那就修西站，然后把全山西路过太原的高铁线，匀一部分到西站

0351upup

xtxkzhang 发表于 2023-4-23 16:52
专门为了太绥再造个太原西站？那还不如扩建南站了，如果南站真的 饱和了，那就修西站，然后把全山西路过太 ...

南站哪有地方扩了.
大城市得多建几个火车站