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楼主: 龙城千岁

[龙城交通] 大西高铁建设进行时┃热烈庆祝太原南至西安北七一通车

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发表于 2014-5-24 10:16:09 | 显示全部楼层
说到石济就满眼泪,说好的四横四纵啊
Ermiao 发表于 2014-5-22 23:58



    为什么石济这么难产呀?
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发表于 2014-5-24 10:18:29 | 显示全部楼层
太焦必须客专
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发表于 2014-5-24 12:24:56 | 显示全部楼层
回复 969# cysbhlt 同时,报告还提出了全线新建太原至焦作客运专线和全线新建高标准(160公里/小时)客货混用双线两个比选方案。——————三个方案肯定选“全线新建太原至焦作客运专线”呀。拜托,铁总,太局,郑局,省里面给点力。
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发表于 2014-5-24 12:52:40 | 显示全部楼层
回复 983# 东风韶山


    好像选的是全线160
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发表于 2014-5-24 15:13:18 | 显示全部楼层
严重支持太焦客专,实际利益造福晋东南人民!!!
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发表于 2014-5-24 22:18:15 | 显示全部楼层
回复  cysbhlt


    悲剧,250的速度也能客货混跑呀,石太不就是么?白天客运 晚上货运不行么?新修个 ...
3047 发表于 2014-5-23 12:40


晚上是天窗,啥了不能跑!
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发表于 2014-5-24 22:44:39 | 显示全部楼层
回复 986# tyunicom


    咋不能跑了?随便举个例子,T176就是大半夜在石太客专上跑的
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发表于 2014-5-24 23:56:50 | 显示全部楼层
回复 987# 3047

0点到3点,石太客专的天窗,断电!
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发表于 2014-5-25 00:02:04 | 显示全部楼层
回复  cysbhlt 同时,报告还提出了全线新建太原至焦作客运专线和全线新建高标准(160公里/小时)客货混用双 ...
东风韶山 发表于 2014-5-24 12:24



    山区和平原,运煤和拉客,不可同日而语
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发表于 2014-5-25 00:15:46 | 显示全部楼层
为什么石济这么难产呀?
arayxray 发表于 2014-5-24 10:16



    我也想知道啊,太郁闷
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发表于 2014-5-25 08:53:49 | 显示全部楼层
回复 988# tyunicom


    真的?K213不就是凌晨一点到太原?莫非走的不是石太客专?
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发表于 2014-5-25 08:57:49 | 显示全部楼层
回复 988# tyunicom


    据我查资料,天窗是1:30—3:00,时间不长,晚上的其余时间安排货运完全可以呀
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发表于 2014-5-25 12:04:10 | 显示全部楼层
希望太焦修成200-250级别的客运专线,坛友们顶起来。
496164159 发表于 2014-5-23 12:32


高祖就是猪,修太焦250正好对接!!!脑残的领导!!!
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发表于 2014-5-25 22:59:30 | 显示全部楼层
回复 991# 3047


    是石太客专,别提了上次从天津回来,1点多到,黑灯哑火的,
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发表于 2014-5-25 23:06:38 | 显示全部楼层
回复 955# 太原建设者


    那是从运城北到太原南的时刻
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