合肥地铁建设周报2022年7月20日更新

xzh.1987

小猪奴奴 发表于 2020-10-30 10:13
合肥轨道交通在建线路最新进度（转载自地铁族）

进度喜人，这是实质开工啊

小猪奴奴

合肥地铁5号线南段顺利完成初期运营前预安全评估 （转载自地铁族）





http://www.ditiezu.com/thread-700268-1-1.html





  11月2日从合肥市轨道集团获悉，10月30日至11月1日，受合肥市交通运输局委托，中国安全生产科学研究院在合肥市组织召开的轨道交通5号线工程南段初期运营前安全评估预评估会议圆满落幕。来自北京、天津、广州、南京、深圳、西安、太原、无锡、合肥等地的16 名轨道行业专家组成专家组对5号线工程初期运营基本条件进行预评审，市交通运输局、中国安全生产科学研究院、合肥市轨道交通集团以及各相关参建单位参加会议。

      预评审专家分为总体组、土建组、设备一组、设备二组、初期运营准备组，分别听取了市轨道集团关于工程建设情况、初期运营筹备情况的汇报，试乘了列车，考察、踏勘了5号线南段车站、区间、控制中心、珠江路停车场、云南路主变等，审阅了相关报告和验收文件，并与建设单位、运营单位以及勘察、设计、咨询、施工、监理等参建单位进行了充分的沟通交流。同时认真对工程项目是否满足初期运营前安全评估的前提条件进行了审核，在各专业小组意见的基础上，形成了专家组预评估意见。

     下一步，合肥市轨道集团将根据专家组意见，认真分析原因，进一步分解任务、落实责任，确保各项整改工作按时顺利完成，确保5号线南段顺利开通初期运营。

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线供电Ⅰ标单位工程验收！（转载自地铁族）






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合肥地铁5号线供电项目顺利通过单位工程验收

中铁十二局

10月29日晚23时50分，由合肥市轨道质检站、合肥市轨道公司、设计、监理、施工、集成及第三方单位组成的验收组在合肥地铁5号线花园大道站出入口集合，对中铁十二局集团合肥地铁5号线供电项目部承建的合肥轨道交通5号线供电Ⅰ标进行单位工程现场验收。因合肥轨道交通5号线南段目前已经进入试运行模式，只能在夜间进行施工作业及检查。验收组人员准时到达现场，开始夜间现场验收工作。

现场检查后，10月30日，验收组在项目部听取了项目施工情况汇报，并查阅了相关资料。通过现场查看、听取汇报、查阅资料、评审，验收组一致认为本标段供电单位工程各项指标全部达到设计要求，验收顺利通过。

小猪奴奴

合肥市轨道交通8号线一期工程先行段可行性研究报告获批！（转载自地铁族）






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8号线一期工程先行段可行性研究报告获得批复

服务热线62076666 合肥轨道交通

近日，安徽省发展改革委批复合肥市轨道交通8号线一期工程先行段可行性研究报告，标志着8号线一期工程距离开工又进一步。

8号线一期工程先行段为一里井站-荷塘路站段，线路起自既有3号线一里井站，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路敷设，止于荷塘路站，全长7.3公里，设车站5座，其中换乘站2座。

一里井站-荷塘路站段是轨道交通8号线一期工程的重要控制性工程，先行启动该项目建设，有利于优化施工组织安排，顺利实现全线整体工期目标。

下一步，市轨道集团将根据工程可行性研究报告，进一步完善线路和车站设计方案，为广大市民提供更加安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务。


信息 | 总工办

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线阜南路站主体结构第一节段“封底”！ （转载自地铁族）





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合肥地铁5号线阜南路站主体结构第一节段底板混凝土顺利浇筑完成

中铁八局

11月1日,合肥地铁5号线阜南路站主体结构第一节段底板混凝土顺利浇筑完成，既标志着阜南路站全面进入主体结构施工阶段，也标志着“决战四季度”劳动竞赛活动进入攻坚期。


阜南路站位于蒙城路与阜南路交口，沿蒙城路南北向布置，为地下三层双柱三跨岛式站台车站，结构型式为箱形框架结构，采用半盖挖半明挖顺筑法施工。车站总长度160.4米，标准段总宽度21.9米，基坑平均埋深约28.1米。此次浇筑的第一节段底板厚1.1米，混凝土总量约750立方米。

自土方开挖以来，面对车站基坑上软下硬复杂地层、钢支撑架设难度高、10千伏电缆线悬吊保护安全隐患大、施工材料吊装不便等困难，项目部精心组织策划，细化任务要求，认真落实领导带班制和施工旁站制，在底板混凝土浇筑过程中加强监控和技术指导，做到振捣到位不留死角，严格按照施工工艺施工，确保了第一节段底板混凝土顺利浇筑完成。

阜南路站第一节段底板混凝土浇筑的顺利完成，为主体结构的下一步施工提供了一个新的工作面，不仅把“决战四季度”劳动竞赛推向了一个新的台阶，也为项目部圆满完成年度施工生产任务奠定了坚实基础。

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线龙子湖路出入场线明挖区间主体围护结构开工！（转载自地铁族）






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合肥4号线6B标龙子湖路停车场出入场线区间围护桩首桩开钻

中铁十一局

11月1日上午，合肥4号线6B标龙子湖路停车场出入场线区间第一根围护桩顺利开钻，标志着该项目围护结构施工拉开序幕，项目施工生产步入正轨。

合肥4号线6B标由淮海大道站～东方大道站区间和龙子湖路停车场出入场线区间（含淮海大道站后四线共筑段明挖区间）组成，区间管线众多，地质以粉质黏土为主，施工难度大、风险高。项目自10月中标以来，始终坚持公司施工生产“五大抓手”，第一时间组织人员设备进场。截止目前，项目正有序组织工程复测、围护结构等工序。

小猪奴奴

合肥市轨道交通7号线一期工程（松林路站至天津路站段）可行性研究报告获得批复！（转载自地铁族）






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7号线一期工程（松林路站至天津路站段）可行性研究报告获得批复

服务热线62076666 合肥轨道交通

近日，安徽省发展改革委批复合肥市轨道交通7号线一期工程（松林路站至天津路站段）可行性研究报告，标志着7号线一期工程距离开工又进一步。


7号线一期工程（松林路站至天津路站段），采用B型车，6辆编组，直流1500伏接触网授电方式，最高运行时速80公里。线路起自松林路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，止于天津路站，全长18.85公里，均为地下线。共设车站16座，其中换乘站7座。新建紫云路车辆段，共享1号线庐州大道主变电所，新建莲花路主变电所，共享方兴大道线网（应急）指挥中心。

7号线一期工程的建设，将加强高新区、经开区与滨湖新区间的联系，进一步强化滨湖新区城市功能、完善城西南区域综合交通体系，优化城市空间布局。


下一步，市轨道集团将根据工程可行性研究报告，进一步完善线路和车站设计方案，加速项目开工准备，早日为广大市民提供更多的安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务。


信息 | 总工办

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北二环路站～丽水路站区间右线暨土建6标全线“洞通”！（转载自地铁族）






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5号线“北丽”区间右线顺利贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通

11月8日，轨道交通5号线北二环路站～丽水路站区间右线顺利贯通，为5号线北段贯通的第12条单线区间。


“北丽”区间右线全长1391m，埋深9.60～24.5m，最大坡度25‰，最小曲线半径为450m，地质情况主要以黏土、风化泥质砂岩为主。区间下穿合福高铁、合武绕行线、电厂专用线等7股轨道群，侧穿5座高压线塔等建构物，施工风险极大。

自区间盾构始发以来，市轨道集团带领参建单位精心组织，及时优化施工工艺，严控盾构姿态、管片拼装及同步注浆等工序，一环一记录，每天一调度，每周一总结，确保区间盾构安全平稳下穿国铁股道群、高压铁塔。同时积极与辖区ZF以及城管等部门紧密联系，加大外协力度，克服渣土外运难，环保要求标准高等诸多挑战，为区间顺利贯通提供了良好保障。


截至目前

轨道交通5号线北段26条单线隧道，已有12条单线隧道顺利贯通，盾构掘进累计完成59.7%；车站封顶9座，剩余4座。


信息 | 建设分公司

小猪奴奴

合肥地铁4号线南延线开工啦 （转载自地铁族）






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小猪奴奴

合肥市轨道交通5号线工程南段通过试运营前安全评价！（转载自地铁族）





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5号线工程南段顺利通过安全评价专项验收

服务热线62076666 合肥轨道交通

11月5日，市轨道集团组织召开合肥市轨道交通5号线工程南段试运营前安全评价专项验收会。会议邀请来自北京、天津、南京、武汉、无锡的5位专家进行评审把关，市轨道集团建设分公司、运营分公司、中国安全生产科学研究院等相关参建单位的代表参会。


此次安全评价专项验收主要对5号线工程南段的安全设施、设备、装置与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的情况进行检查；对安全生产管理措施、规章制度、事故应急情况、防灾系统安全性能热烟测试情况等进行评价。

专家组审查了《合肥市轨道交通5号线工程南段试运营前安全评价报告》及相关附件等资料，听取了相关参建单位及市轨道集团关于工程概况及试运行情况的汇报、评价单位对《安全评价报告》的介绍，并前往成都路站、云南路主变电所、珠江路停车场等地点的安全设施进行了现场抽查。

经严格评审，专家组一致认为，合肥市轨道交通5号线工程南段安全设施基本满足初期运营条件，同意《合肥市轨道交通5号线工程南段试运营前安全评价报告》通过专家评审。

此次安全评价专项验收是5号线工程南段开通初期运营的重要前提，安全评价专项验收顺利通过为5号线工程南段如期开通运营提供了有力支持。


11月6日，市轨道集团组织专家评审会对《合肥市轨道交通5号线工程(南段)初期运营前卫生学评价报告》进行审议，该报告对5号线工程南段在试运行期间公共场所存在的健康危害因素、卫生设施及运行效果和卫生管理情况进行评价。

经过专家评审及现场踏勘，专家组一致认为合肥市轨道交通5号线工程(南段)达到初期运营前卫生学条件。


信息 | 建设分公司

合肥小牛牛

4号线南延线进度喜人。

合肥小牛牛

喜讯！合肥地铁5号线又有新进展！
1月8日，从合肥轨道交通5号线传来喜讯，由中铁北京工程局承建的合肥轨道交通5号线土建施工总承包6标北(二环路站)～丽(水路站区间)右线隧道顺利贯通，标志着该项目已实现双线全线贯通，同时标志着合肥地铁5号线北段第一个标段已经顺利实现贯通。

据悉，合肥地铁5号线分南北两个施工段，南段已通过安全评价专项验收，进入了试运营阶段，北段计划于2022年底前通车。

合肥轨道交通5号线工程起于贵阳路站，止于汲桥路站，线路全长40.2公里，均为地下线，设车站33座，官塘车辆段1座，珠江路停车场1座。

合肥轨道交通5号线土建施工总承包6标自北二环路站(不含)至官塘出入段，共3站4区间1出入段线土建工程，线路从蒙城北路与北二环路交口沿蒙城北路，经丽水路、太和路、东方大道到达官塘出入段，总长6.8km。车站均采用明挖法(部分盖挖)施工，区间采用盾构法施工。北～丽区间右线全长1391.93m，采用圆形断面盾构法。

该区间盾构始发时值新年春节和新冠疫情爆发期间，复工复产风险高、压力大，加之，区间隧道曲线始发姿态难控制、连续下穿建(构)筑物、下穿国铁既有线等，施工难度大、风险源多且风险等级高。面对困境，合肥市轨道交通集团有限公司、合肥市轨道质检站、安徽上铁地方铁路开发有限公司等上级单位全过程精心策划，合肥工务段及铁路各设备管理单位密切配合，合肥市庐阳区管委会等相关单位大力支持，项目部紧密围绕节点目标，抗疫情、防洪水、保文明创建，团结协作，按阶段加大投入，优化方案，强化过程管理，稳步下穿国铁、连续穿越多个重大风险源，实现了区间最后一环顺利贯通。

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线全线31座车站全部主体结构封顶！（转载自地铁族）






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4号线全线31座车站顺利完成主体结构封顶

服务热线62076666 合肥轨道交通

11月7日下午，轨道交通4号线伊宁路站主体结构顺利封顶。至此，4号线全线所有车站主体结构完成封顶。


轨道交通4号线是一条西至东北方向 L 型“骨干线”，途径高新区、蜀山区、包河区、瑶海区和新站区，是合肥市轨道交通线网的重要组成部分。线路西侧起于鸡鸣山路站，北段止于东方大道站。线路全长41.3公里，全为地下线，共设31座车站，其中换乘站10座。线路西端设科学城车辆段1座、东端设龙子湖停车场1座，新建110kv高铁南站主变电所1座。


本次封顶的伊宁路站为地下两层岛式站台车站，基坑深度16.6米，宽度22.9米，总长497.5米，共设10个出入口、7组风亭、4个安全出口，总建筑面积达39855平方米，是4号线跨度最长、难度最高、工程量最大的站体。


截 至 目 前

轨道交通4号线全线31座车站全部完成封顶。其中，西段区间洞通，轨道铺设完成67%；东段区间贯通17条，剩余9条，盾构掘进累计完成79.7%。


信息 | 建设分公司

小猪奴奴

4号线南延线、6号线一期工程施工道路交通疏解公告 （转载自地铁族）





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根据总体建设计划，轨道交通4号线南延线、6号线一期工程定于2020年11月15日起对轨道工程施工范围内相应道路进行部分围挡封闭施工。根据市ZF批准同意的交通疏解方案，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十五条之规定，公告如下：

https://mp.weixin.qq.com/s/naoKt9e7QjHDozJ1nozovA  （详情请点击）

johnson8899

小猪奴奴 发表于 2020-11-14 16:56
4号线南延线、6号线一期工程施工道路交通疏解公告 （转载自地铁族）

今天看6号线一期蜀山南站还没开始围挡呢，绿化移植倒是完成了