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楼主: 龙城千岁

[龙城交通] 大西高铁建设进行时┃热烈庆祝太原南至西安北七一通车

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发表于 2014-5-23 00:05:00 | 显示全部楼层
回复 888# vivalavidalc
这是2C
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发表于 2014-5-23 08:54:55 | 显示全部楼层
太原南到北京西的标杆车G92比现在太原到北京西多了12分钟呢,里程也就是多了七八公里吧。G91也比现在多11分钟。
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发表于 2014-5-23 08:58:33 | 显示全部楼层
请问大神,蒙西-华中是从哪到哪,是货运线吧,还有榆社到邢台是货运为主还是客运为主。另外有太原新西站的消息吗?规划的太郑不是要引入新西站吗?
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发表于 2014-5-23 09:06:38 | 显示全部楼层
太焦铁路(太焦客运专线)项目铁三院编制完成的项目预可研报告推荐方案以长治北站为界,北南太焦两段采用不同方式设计,其中北太焦(修文至长治段)由于目前既有线路为单线,标准低,设计方案为新建客货混用双线,设计时速160公里/小时;南太焦(长治至焦作段)由于已经进行过双线电气化改造,设计方案为新建客运专线,设计时速250公里/小时,与既有南太焦线实行客货分离运输。按照推荐方案,项目线路总长332公里,估计总投资336亿元。同时,报告还提出了全线新建太原至焦作客运专线和全线新建高标准(160公里/小时)客货混用双线两个比选方案。

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发表于 2014-5-23 09:07:28 | 显示全部楼层
回复 967# 496164159

还有太原站站停的时间了啊,
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发表于 2014-5-23 09:09:18 | 显示全部楼层
回复 968# 496164159
在省内就是运三加运城到韩城
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发表于 2014-5-23 09:12:01 | 显示全部楼层
太期待太焦了
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发表于 2014-5-23 11:23:57 | 显示全部楼层
期待 太焦!!!!
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发表于 2014-5-23 11:30:37 | 显示全部楼层
赶快修吧,要不回趟家太慢了。。。。
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发表于 2014-5-23 11:33:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 jyloli 于 2014-5-23 11:36 编辑

蒙西-华中是不是经三门峡铁路。
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发表于 2014-5-23 11:38:06 | 显示全部楼层
这个铁路对山西意思不大,也就太焦不行,但也是太监项目,标准太低,没意思,还是希望能修京太高铁!
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发表于 2014-5-23 11:38:52 | 显示全部楼层
太原南往北京去的动车是不是不会在太原站停车?
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发表于 2014-5-23 11:53:33 | 显示全部楼层
太原南往北京去的动车是不是不会在太原站停车?
zsb4065364 发表于 2014-5-23 11:38



    都停,谁说不停?从太原南始有以下几个目的,一是分流太原站人流,二是方便城南的人,三是动车所在太原南附近,从太原南始发方便!
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发表于 2014-5-23 12:32:33 | 显示全部楼层
希望太焦修成200-250级别的客运专线,坛友们顶起来。
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发表于 2014-5-23 12:40:52 | 显示全部楼层
回复 969# cysbhlt


    悲剧,250的速度也能客货混跑呀,石太不就是么?白天客运 晚上货运不行么?新修个铁路160太寒碜了哇
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