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楼主: tony1980

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发表于 2019-11-23 11:05:17 | 显示全部楼层
是三万吨和八万吨。我加了销售的微信,她朋友圈说大环境下湛江楼市非常不好卖。
有点担心会不会影响邮轮码头的建设
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发表于 2019-11-23 12:05:11 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2019-11-23 11:05
是三万吨和八万吨。我加了销售的微信,她朋友圈说大环境下湛江楼市非常不好卖。
有点担心会不会影响邮轮码 ...

现在湛江楼市都是靠珠三回乡潮,县城土豪和外省的过来救援,市区刚需已经差不多了。不过中科,巴斯夫这些还能带来一些投资潮
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发表于 2019-11-23 17:18:29 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2019-11-23 11:05
是三万吨和八万吨。我加了销售的微信,她朋友圈说大环境下湛江楼市非常不好卖。
有点担心会不会影响邮轮码 ...

有这种担心,定价低些就好了。。。。。上次问了下均价要1.8万,公摊还超级大,算套内的都2万以上了。   
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发表于 2019-11-23 20:33:04 | 显示全部楼层
shengh7852 发表于 2019-11-23 17:18
有这种担心,定价低些就好了。。。。。上次问了下均价要1.8万,公摊还超级大,算套内的都2万以上了。

是的,实用面积只有七成五
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发表于 2019-11-23 22:06:54 来自手机 | 显示全部楼层
海湾大桥限高不是5万吨级别的船吗?怎么还能设计靠泊8万吨级别的?难道是邮轮吃水浅还是桅杆顶部低可以顺利通过?
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发表于 2019-11-23 22:12:37 | 显示全部楼层
红土风光 发表于 2019-11-23 22:06
海湾大桥限高不是5万吨级别的船吗?怎么还能设计靠泊8万吨级别的?难道是邮轮吃水浅还是桅杆顶部低可以顺利通 ...


平时一直都有十万吨级别的船在通行,主要是运煤到调顺港,所以以前都说湛江是天然深水港的优越条件,大桥限制的主要是高度
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发表于 2019-11-23 23:13:19 | 显示全部楼层
中共广东省委副书记、省长马兴瑞(居中靠右)、国家发改委副主任、国家统计局局长、党组书记宁吉喆(右九)、德国驻华大使葛策博士(左九)、中国石油和化学工业联合会党委书记、会长李寿生(右七)、中共湛江市委书记、市人大常委会主任郑人豪(右六)巴斯夫欧洲公司执行董事会主席薄睦乐博士(居中靠左)与广东省和湛江市政府领导及巴斯夫高层人员共同出席启动仪式。

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发表于 2019-11-23 23:14:26 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2019-11-23 20:33
是的,实用面积只有七成五

大开发商分摊大,又没赠送面积,我看过恒大也没有,比较亏。
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发表于 2019-11-24 00:22:25 | 显示全部楼层
湛江在线 发表于 2019-11-23 23:14
大开发商分摊大,又没赠送面积,我看过恒大也没有,比较亏。

所以现在这种公摊大的开发商都敢卖1.8万,是不是太自信了。。。。
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发表于 2019-11-24 00:52:02 | 显示全部楼层
从微信诞生至今我都从没见过哪个房产销售或中介在朋友圈公开说湛江楼市不行的
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发表于 2019-11-24 09:18:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 珠江南 于 2019-11-24 09:19 编辑
comefromzj 发表于 2019-11-24 00:52
从微信诞生至今我都从没见过哪个房产销售或中介在朋友圈公开说湛江楼市不行的



我也不知道销售为什么发这种信息

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发表于 2019-11-24 10:35:23 | 显示全部楼层
今年核心区二手海景房好像实际成交的只有1.5万左右,去年能到1.6,今年适合买,不适合卖啊。
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发表于 2019-11-24 11:06:01 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2019-11-24 09:18
我也不知道销售为什么发这种信息

湛江二手房一直不好卖,但也要看时机,16年前买的就赚飞了,去年买今年卖就想赚有点难,全国大环境都不行,不大亏就算不错了,这两年房价应该不会大涨,但应该也不会大跌,在湛江如果中心区域的房价应该还是看涨的。
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发表于 2019-11-29 09:10:46 | 显示全部楼层
新建铁路合浦至湛江线(广东段)社会稳定风险评估公示
来源:湛江市发展和改革局时间:2019-11-26 字体: 大中小
  根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资〔2012〕2492号)等文件有关要求,新建铁路合浦至湛江线项目(以下简称“本项目”)需开展社会稳定风险分析和风险评估工作。《新建铁路合浦至湛江线社会稳定风险分析报告(广东段)》(以下称《分析报告》)编制单位——中铁二院工程集团有限责任公司在公示、调查、走访、座谈等工作基础上,已编制完成了《分析报告》。现需对项目单位做出的社会稳定风险分析开展评估论证。为更好的开展社会稳定风险评估工作,了解各利益相关方的意愿与诉求,切实维护群众利益,现对新建铁路合浦至湛江线项目概况、主要风险因素、风险等级、预防和化解风险措施等进行公示,征求公众对该项目建设的意见和建议。

  一、项目概况

  1、项目名称:新建铁路合浦到湛江线(广东段)

  2、建设单位:中国铁路南宁局集团有限公司玉林铁路工程建设指挥部

  3、项目地理位置及径路:正线线路自广西、广东两省交界处向东进入广东省廉江市青平镇,继续向东跨卖皂河后、线路偏向南,向东跨九洲江后,在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧,G325北侧设廉江南站,出站后上跨化廉高速公路,靠近兰海高速公路,东行两跨青年运河,经遂溪县城南侧,在兰海高速公路北侧,G207东侧设遂溪南站,出站后,依次跨茂湛高速公路、湛江大道(在建)、青年运河后,两线分行外包茂湛铁路正线引入湛江西,通过湛江西至湛江北联络线至研究终点。

  4、合湛铁路速度目标值350km/h,湛江市境内正线线路长77.633公里。

  5、项目周边镇区:廉江市高桥镇、廉江市红江农场、廉江市青平镇、廉江市营仔镇、廉江市横山镇、遂溪县遂城镇、遂溪县黄略镇、遂溪县洋青镇、麻章区麻章镇、霞山区海头街道。

  6、建设工期:本项目建设工期预计为48个月。

  7、投资估算:本项目投资估算总额1027911.36万元。
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发表于 2019-11-29 09:11:02 | 显示全部楼层
这个是合湛的二次环评了吗?
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