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发表于 2011-12-14 22:34:02
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1号线一期工程北起南寨停车场，南至武宿车辆段及综合维修基地，南北贯穿太原市主城区，联系主城区和新城区，覆盖南北向主要客流走廊，全长31.3公里，共设车站27座，其中与其他城市轨道交通换乘车站4座，平均站间距为1.2公里，沿线主要途经新兰路、恒山路、解放北路、北大街、新建路、平阳路、庆云街、改线路，与公路客运北站相衔接。
2号线一期工程西起西山矿务局，东南至马练营停车场，东西向穿越了主城区，联系了主城区的河西地区老城区、同蒲铁路东部地区、太原南站片区和龙城西片区，主城区和新城区，覆盖了东西向最大的客流走廊，全长25.5公里，共设车站25座，其中与其他城市轨道交通线路换乘站4座，平均站间距为1.1公里，沿线主要途经迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路，改线路连接了太原站和太原南站这两个重要的铁路枢纽，同时衔接了太原客运西站、太原客运站和太原南站(北营)客运站三个公路客运枢纽。
经过讨论，2号线可以促进主城区南部地区的开发，同时可与太原南站和太行路等重大项目同步，减少项目投资成本，并且覆盖了现状客流量最大的走廊，跨越了汾河、同蒲铁路等交通瓶颈，可缓解主要截面的交通供需矛盾，因此建议先建设城市轨道交通2号线一期工程，后建设1号线一期。
太原市国土、交通、财政等部门均表示，全力支持。 |
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发表于 2011-12-15 16:24:30
