国际时尚品牌.香化.腕表.快时尚.餐饮.豪车机车等 杭州店铺统计帖（禁止城市对比）

钱江新城CBD

piaget 发表于 2020-8-11 08:05
https://mp.weixin.qq.com/s/buxdLimFOvaWvF3O3DBC4Q

Q:

销售额=销售量×平均销售价格

营业额=平均交易单价×交易次数或营业额=产品平均单价×销售数量

销售额=营业收入+成本

elendil

sea-crab 发表于 2020-8-10 20:01
淮海路作为市级商业中心肯定不是靠附近居民带动的,首先定位不同,相比南京西路淮海路其实走的是潮加快时尚 ...

淮海路终端都是沿街店铺，停车是个大问题，南京西路综合体比较多，停车比淮海路方便，注定了南西更能吸引距离长的喜欢开车的高客，淮海路还是以周边居民写字楼工作的居民为主，另外现在淮海路已经比不过徐家汇了，美罗城 港汇 itc一期，人气都大大超过淮海路，以后itc后续完工后更无法比较了，徐家汇是交通枢纽，目前已经另外2条地铁规划是徐家汇为起点的，以后徐家汇就是5线交汇的超级枢纽的存在

piaget

edcgy 发表于 2020-8-11 08:15
这只是杭大自己的营收，有一部分是商家自己收钱的，没有算在里面。

原来是这样。

不过请教一下，杭大这种百货类型的话不都是统一收款的吗？

钱江新城CBD

piaget 发表于 2020-8-11 09:49
原来是这样。

不过请教一下，杭大这种百货类型的话不都是统一收款的吗？

主要原因见9505层

cizuno

bowie_wh 发表于 2020-8-10 21:50
浅谈二句上海的商业，其一竞争惨烈，同样淮海路，有的滋润比如iapm，没特色没进步就被淘汰，上海有趣的场子 ...

上海的商业体量和容量和首尔东京比还是相对小了 高端门店开始有点守恒定律了 新商场的开业往往以一家旧商场的消亡为结局当然像港汇那样不认命的还是非常棒的

钱江新城CBD

elendil 发表于 2020-8-11 09:48
淮海路终端都是沿街店铺，停车是个大问题，南京西路综合体比较多，停车比淮海路方便，注定了南西更能吸引 ...

徐家汇世纪豪庭一个小区的消费力已经惊人

elendil

钱江新城CBD 发表于 2020-8-11 10:06
徐家汇世纪豪庭一个小区的消费力已经惊人

是的，徐家汇周边好歹都是商品房啊，虽然大部分是2000年左右的房子，但是淮海中路边上80%都是煤卫合用的里弄房子，大部分面积都不足30平方，楼板都是木头做的，楼道狭窄，买个双开门冰箱都楼梯都搬不上去，美其名就曰历史风貌保护区，居民基本上都是老年人和租房的，年轻本地人很少，不过学区不错，很多本地人会买个小面积的房子然后挂户口，自己不住出租给外地人。

杭州无名氏

冷笑002 发表于 2020-8-11 09:00
唉。。。连营收和销售额都分不清区别概念就跳出来丢人。

杭州大厦这应该还包括酒店收入吧，不然也太高了

knossos

对比北京国贸去年约35亿左右的营收

营收来源主要是：商场和写字楼的租金 + 酒店的收益

dboliver

杭州无名氏 发表于 2020-8-11 11:51
杭州大厦这应该还包括酒店收入吧，不然也太高了

包含酒店收入也还是感觉很高啊，没搞懂各个项目之间营收有什么区别

钱江新城CBD

Rosentahl

也难怪杭州大厦对提高硬件品质没有什么热情，硬件那么差，营收还那么高，自然没有动力。

ourshy

elendil 发表于 2020-8-10 19:40
徐家汇是交通枢纽，而且附近很多商品房，iapm是老城区，除了少数天价豪宅，基本都是煤卫合用的里弄老房子 ...

主要是徐家汇周围密密麻麻的写字楼，iapm周围写字楼也就淮海路那么几栋。平时有效的人口密度差距太远了。

1532583451

acaoacao 发表于 2020-8-11 00:30
drops还可以

我朋友在西溪首座开了 the cake，你可以去试试咖啡，我觉得拿铁非常好

就是有点远，哈哈，有机会去试试

杭州无名氏

Rosentahl 发表于 2020-8-11 14:04
也难怪杭州大厦对提高硬件品质没有什么热情，硬件那么差，营收还那么高，自然没有动力。

全国最赚钱的百货不是白叫的，不知道SKP的营收有多少