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楼主: lifenote

[纪实] 株洲火车站改扩建工程

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发表于 2022-7-4 16:18:24 | 显示全部楼层
预留草坪是不幸中的万幸,闹市中的火车站改造中国本土可借鉴的案例很少,这是典型的TOD城市更新项目,这类项目的资金投入、消耗时间、技术要求,不是株洲现在这种水平能消化的,放在长沙也一样。这类项目日本比比皆是,区别在于日本轨道大多私营,私营修站必会配套商综以保证盈利,这些项目动辄几年十几年才最终成型,日建在中国设计的几个TOD都需要大量的资金投入。城市发展讲的是经济效益和社会功能,没那么多虚头巴脑的什么尊严面子,没有人规定火车站前面必须靠广场撑面子,那是自卑的表现,更何况株洲这个是什么地段。只能希望这队班子是出过国门,见过视野的人,不说能做到大阪站、二子玉川站更新那么极致,至少看看国内嘉兴火车站的改建,多吸收吸先进经验,少吸收点现金,剩下的这块草坪一旦被瞎搞了,株洲整个城市形象气质将会被完全定死。

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发表于 2022-8-7 17:13:17 | 显示全部楼层
没有把站前高架同步修完倒是挺让人不解
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发表于 2022-9-11 08:54:10 | 显示全部楼层
GetInvolved 发表于 2022-8-7 17:13
没有把站前高架同步修完倒是挺让人不解

站前本来就没规划高架路
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发表于 2022-9-11 12:21:30 来自手机 | 显示全部楼层
没有规划高架真的有问题
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发表于 2022-9-11 22:48:15 来自手机 | 显示全部楼层
542874904 发表于 2022-9-11 12:21
没有规划高架真的有问题

因为地下可以进,明明更先进
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发表于 2022-9-13 10:11:46 | 显示全部楼层
lindsay520 发表于 2022-9-11 22:48
因为地下可以进,明明更先进

的确,目前这样看,组织交通完全够了。西站房开通,东边压力会更小才对吧。
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发表于 2022-9-13 20:32:27 | 显示全部楼层
542874904 发表于 2022-9-11 12:21
没有规划高架真的有问题

没规划高架,前面那块地可以搞商业综合开发呀,人行系统可以直接连接车站;搞了高架路,站前广场就废了。
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发表于 2022-9-15 00:25:21 来自手机 | 显示全部楼层
lindsay520 发表于 2022-9-11 22:48
因为地下可以进,明明更先进

明显就是节约成本,本来规划有,后来取消了高架落客平台。本来可以直接进高架候车厅,现在一楼要坐电梯去二楼候车,真是蜜汁操作。
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发表于 2022-10-10 15:03:37 | 显示全部楼层
株洲火车站西广场建设进展

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发表于 2022-10-10 15:04:03 | 显示全部楼层

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发表于 2022-10-10 15:04:18 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-10-11 11:33:16 | 显示全部楼层

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发表于 2022-10-11 14:46:20 | 显示全部楼层
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发表于 2022-10-12 10:26:18 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2022-10-12 15:27:13 | 显示全部楼层
星三角 发表于 2022-10-10 15:03
株洲火车站西广场建设进展

这个下穿通道可太好了
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