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楼主: 407690467

[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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 楼主| 发表于 2023-4-23 07:57:01 来自手机 | 显示全部楼层
csh666666 发表于 2023-4-22 23:55
石家庄和栾城规划了市域轨道线,比绕高铁方便多了,所以石家庄站连接石邯可以不连接栾城站,而连接栾城站后 ...

嘛意思 石家庄站出来后直接连接赵县?
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发表于 2023-4-23 12:29:53 来自手机 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2023-4-23 07:57
嘛意思 石家庄站出来后直接连接赵县?

害,其实可以把石雄和石邯看成两条线,只不过始发都在石家庄,就看石家庄怎么玩了哈哈
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发表于 2023-4-23 14:24:36 | 显示全部楼层

规划部门有高人

我原来一直建议石雄城际保留原来接入最早版本“京石城际”的功能,这张图里果真看到了这个接口,正定东站出来直向北走,正好在望都那里对接京昆主线,在房山接入京广线进西站,这样就形成了线路顺直的“京石城际”通道。

图里还看到了正定东站到藁城南站的连接线,解决了藁城、辛集的进京功能,和衡水-保定的联络功能,意义非常大
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 楼主| 发表于 2023-4-23 17:03:48 | 显示全部楼层
csh666666 发表于 2023-4-23 12:29
害,其实可以把石雄和石邯看成两条线,只不过始发都在石家庄,就看石家庄怎么玩了哈哈

都从石家庄站始发,石家庄站还能加这么多车吗?
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发表于 2023-4-23 17:53:48 | 显示全部楼层
407690467 发表于 2023-4-23 17:03
都从石家庄站始发,石家庄站还能加这么多车吗?

从青太场发呗,高效利(榨)用(干)庄站每一个站台的价值
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发表于 2023-4-24 17:42:41 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-4-23 14:24
规划部门有高人

我原来一直建议石雄城际保留原来接入最早版本“京石城际”的功能,这张图里果真看 ...

你理解错了,那条直着向北的是石张快铁,到张家口的

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发表于 2023-4-25 11:21:42 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2023-4-24 17:42
你理解错了,那条直着向北的是石张快铁,到张家口的

现在叫什么名字不重要,重要是的在石家庄西侧有预留向北的线路,线位上正好可以对接京昆房山-望都段,我估计京张快速铁路通道应该就是一条条的铁路拼起来的。
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发表于 2023-4-25 11:27:37 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2023-4-24 17:42
你理解错了,那条直着向北的是石张快铁,到张家口的

个人估计,最终的京张快速通道应该是这样的:

从京张高铁怀来站引出“客西环”,在涞水接入预留的京昆通道,最后在望都那里引入联络线向南接入石雄城际到达正定东/石家庄东/石家庄
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发表于 2023-4-25 11:46:31 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-4-25 11:21
现在叫什么名字不重要,重要是的在石家庄西侧有预留向北的线路,线位上正好可以对接京昆房山-望都段,我 ...

房山到望都有规划?京昆不是走雄忻吗?

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发表于 2023-4-25 13:24:49 | 显示全部楼层
Harvey97LB 发表于 2023-4-25 11:46
房山到望都有规划?京昆不是走雄忻吗?

一直都有。雄忻是津昆通道,津雄城际接雄忻淀南线组成。

京昆通道是另一条。北京西站走西长线到长阳-房山后引出的。

今年北京市郊铁路改造,改造内容是长阳线路所改为长阳站,长阳-房山增加三四线,也就是以后房山站京昆/城际场-长阳-衙门口-北京西是一条线,跑市郊铁路和京昆,房山站京广场-长阳-丰台站是京广铁路正线,两条路分开了。

你可以参考京津冀铁路枢纽图和北京副中心线西端改造的环评
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发表于 2023-4-25 13:58:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 mesno 于 2023-4-25 14:04 编辑
Harvey97LB 发表于 2023-4-25 11:46
房山到望都有规划?京昆不是走雄忻吗?


这个图里可以看出来

我标识的紫色是从京张高铁引出的客西环,黑色的是京昆高速,蓝色的这段是根据帖子里这张规划图补出来的,这样就组成了和最初京石城际差不多的京石二通道,线路比石雄顺直多了。同时也有了张石通道

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发表于 2023-4-25 15:51:20 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2023-4-25 13:58
这个图里可以看出来

我标识的紫色是从京张高铁引出的客西环,黑色的是京昆高速,蓝色的这段是根据帖 ...

嗯,石雄是为了石家庄和雄安和大兴机场和天津互通的,作为京石二通道不合适,但是也是一条京石连接线了
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发表于 2023-4-25 16:00:56 来自手机 | 显示全部楼层
csh666666 发表于 2023-4-25 15:51
嗯,石雄是为了石家庄和雄安和大兴机场和天津互通的,作为京石二通道不合适,但是也是一条京石连接线了

少说了个,是连接石家庄、雄安、天津、石家庄机场、北京大兴机场、天津机场的高铁,石家庄机场upupup!这么一看,京津石+三座机场,完美不这高铁
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发表于 2023-4-25 16:40:09 | 显示全部楼层
从涉及的4个火车站看来,石雄城际能够带动石家庄地铁线路有

连接正定机场站的地铁线路:1号线(从已有站数、里程和距离看,可能性不大)?7号线改为大站快车?

4号线北延:东垣东路站至正定东站

3号线乐乡站改造

2号线南延:嘉华路站至栾城站
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发表于 2023-4-26 12:44:43 | 显示全部楼层
视频号发现石家庄认为优先建设的线路有

1. 连接正定机场的线路(7号线快车?)和连接鹿泉、太平河的8号线(5号线支线?)

2. 连接石雄城际的2号线南延(栾城站)、4号线北延(正定东站)、3号线东延(高新区站)

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