【每日更新】合肥地铁客流量汇总表（更新至1.6日）

diaoburui

GL1234 发表于 2018-3-18 12:59
请问LZ，为啥没有无锡地铁的客流统计。能搞个全国客流强度比较么？

#转自地铁族#
本人所列各城市客流量为2017年12月份日平均客流量，其中准确数据为官网数据（每日公布）或根据部分节点的客流测算出的，无官网准确数据的都加了“约”这个字。里程数据是查阅的官网，但也不保证完全准确，仅作参考。客流强度是以2017年12月各城市地铁日平均客流量除以各城市现运营长度(截止到12月31日)来计算的。由于12月份北京、上海、广州、南京、成都、武汉、重庆、杭州、南宁、厦门、合肥、贵州、青岛均有新线开通，故对于有新线开通且有准确每日客流量的城市来说客流强度可能会偏低，尽请谅解，其它无官网客流量的我按新线开通后预测日平均客流量，客流强度受影响较小。由于本月涉及较多城市新线开通，1、2月份又正值春节，客流强度到2018年3月才会较为准确的反映实际的客流强度，到时我也会在3月进行公布，大家就可了解实际的情况了。以上所列不存在攀比，只希望给大家一个数值的参考。
城市  日均客流       12月底总里程（km）    客流强度
1.北京 1065.54万    608  （有新线）             1.75
2.上海 999.28万     637 （有新线不含磁浮） 1.57
3.广州 814.74万     390.6 （有新线）            2.09
4.香港 约590万      264                                  2.23
5.深圳 504.02万    285                                  1.77
6.南京286.49万     347  （有新线）               0.83
7.武汉270.27万     237（有新线）                1.14
8.成都268.25万     179  （有新线）              1.50
9.台北 约220万     136.6                               1.61
10.重庆 约230万    264 （有新线）              0.87
11.西安184.72万    91.35                             2.02
12.杭州109.35万    107.02（有新线）         1.02
13.天津 约100万    166                                0.60
14.苏州85.66万      120.66                           0.71
15.郑州85.17万      95                                  0.90
16.沈阳83.5万       55                                  1.53
17.长沙66.18万      50（不含磁悬浮）        1.32
18.南宁 约53万      53.1 （有新线）            1.00
19.昆明 约48万      88.76                            0.54
20.大连 约47万      140（不含有轨）          0.34
21.合肥 约40万      52.38（有新线）          0.76
22.长春 约40万      66                                 0.60
23.南昌 约40万      48.47                            0.83
24.宁波 33.42万     74.5                             0.45
25.青岛 约32万      46 （有新线）             0.70
26.无锡 约27万      56.11                            0.48
27.哈尔滨 约25万    23                               1.08
28.佛山 约25万       21                               1.23
29.石家庄24.29万   30.3                            0.80
30.厦门 约20万    30.3（有新线）              0.66
31.东莞 约14万      37.8                             0.37
32.福州 约14万      24.89                           0.56
33.贵阳约3万        12.9 （有新线）           0.23

     与上个月本人发布的客流强度表相比较后，我总结了以下几点：
（1）从本月客流强度来看：12月北上广宁武蓉杭由于均有新线开通，且以上城市都有官方每日准确客流，故本月客流强度被新线拉低，待明年3月测算客流强度才会较为准确，其它如重庆、南宁、青岛、厦门、贵阳等新开地铁的平均日客流为预估测算量，用“约”表示，对客流强度影响不大。根据上表，客流强度较大（大于1.00万人/公里）的城市为：广州、西安、北京、香港、台北、深圳、成都、上海、沈阳、武汉、佛山、杭州、长沙、哈尔滨、南宁，以上除佛山（广佛地铁情况比较特殊）以外均为中心城市或省会，地铁后续建设客流有保障。达到及格线（大于0.7万/公里）的城市有重庆、南京、郑州、苏州、南昌、石家庄、青岛、合肥，以上城市中重庆、南京为部分为受新开线或郊区线影响造成本月客流强度降低，其它为省会或者经济强市，但仍需要在新线路规划时考虑负债问题。剩下的城市暂时客流量未及格，个人认为未及格的城市中（客流强度大于0.5万/公里）的天津、厦门、昆明、福州等由于政治地位较高，只需进一步培养客流应该可以慢慢过及格线，但是对于客流强度小于0.5万/公里的城市建议在规划新线时避免以卖地为目标，新线尽量走成熟区和郊区配合，避免客流量过于难堪造成巨大亏损。
（2）从本月日平均客流量来看：前几名的位次未有明显的变化，但是成都、重庆拉近了和南京、武汉的日平均客流量的距离，成都、南京、武汉3城将在日平均客流量上处于胶着态势。杭州开通新线后明显甩开天津，天津在2018年新线开通后才能追上杭州。苏州、郑州、沈阳3市也处于胶着状态，本月苏州、郑州日平均客流量首次超越沈阳，尽管本月苏郑两城超越沈阳的主要原因是苏州中心的开张和郑州的限行，但也间接反映了东三省现在的落寞和建设速度的缓慢，沈阳2018下半年9、10号线通车会是一轮客流的爆发。南宁无疑是2017年地铁的一匹黑马，从仅开通几天的2号线来看，客流汹涌，个人预测将甩开大连、昆明、合肥、南昌和长春，暂时和长沙处于一个水平上。青岛新开线客流强度一般，明年新开线尽管里程长但是郊区线较多，客流量大爆发还要等待。厦门新开1号线客流个人预测还行，后续线路建设也较快。
（3）本月破原单日客流记录的城市有一批：广州、深圳、成都、杭州、苏州、郑州、南宁、合肥、青岛、福州。广州成为继北上后第三个单日客流纪录超千万的城市，而郑州也成为继北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、成都、重庆、天津、西安、杭州、苏州、沈阳后大陆第14个单日客流破百万的城市。下一个破百万的城市将是长沙。
       以上纯属个人看法，仅供参考。

GL1234

觉得无锡地铁数量与合肥一样，客流并不大。

东岸村庄

下个周六不下雨，该破50万了。

diaoburui

还有半个月就到清明了，破纪录指日可待了。（希望清明不要下雨）

diaoburui

我觉得清明合肥地铁客流大概60-65万，南宁地铁估计能冲到85-90万。

hrwaitfor

GL1234 发表于 2018-3-18 12:59
请问LZ，为啥没有无锡地铁的客流统计。能搞个全国客流强度比较么？

无锡地铁客流不如合肥，日均都不到三十万

yishiliu

diaoburui 发表于 2018-3-18 13:25
还有半个月就到清明了，破纪录指日可待了。（希望清明不要下雨）

清明时节雨纷纷

diaoburui

明天一上班估计40万难保。

自然的风吹来

一线城市好像一直增长，资源还是往一线城市集中。

合肥小牛牛

自然的风吹来 发表于 2018-3-18 17:25
一线城市好像一直增长，资源还是往一线城市集中。

一线城市每年随便通的里程都比合肥总里程多了，没有可比性。等我们五条线路全部通车也就172公里，那个时候北上都超过1000KM了。

敖敖

合肥地铁的客流强度其实也算不错了，合肥人多挤起来也够呛，就是潮汐式的出行方式太明显，上班时间没人坐显得人少，没游客是真的伤，像西安南京那种城市一年四季不愁没有外地人坐，合肥主要还是依赖本地人。
上下班当两次算，旅游客流这玩玩那玩玩一天不知道上多少次地铁

diaoburui

今天一家人贡献了6人次，感觉今天坐地铁的人不多，估计也就45万上下吧。

轨道ssj

diaoburui 发表于 2018-3-18 22:04
今天一家人贡献了6人次，感觉今天坐地铁的人不多，估计也就45万上下吧。

还好，上午十一点人都挺多的。

wtrees

昨天下午坐1号线，上车还有位子。

独孤冰心

建议楼主可以把每周最低和最高也标出来