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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州轨道交通1号线>|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

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发表于 2017-4-14 17:17:42 | 显示全部楼层
三等残疾老蒜锅 发表于 2017-4-14 16:56
没是全面,冲顶是以第二试验段的名义

芜湖人民表示哭晕在厕所,批了一年了,现在动静还没柳州大。
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发表于 2017-4-14 19:11:59 | 显示全部楼层
还是注意点言辞比较好!
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发表于 2017-4-15 06:46:43 来自手机 | 显示全部楼层
芜湖单轨,作为庞巴迪第一个大运力示范项目,中车老总溪国华亲自来剪彩,合资厂中车铺镇庞巴迪设芜湖,芜湖1-2号线70%建设费由中车出,芜湖ZF仅仅出30%。
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发表于 2017-4-15 19:39:48 | 显示全部楼层
重庆单轨 发表于 2017-4-15 06:46
芜湖单轨,作为庞巴迪第一个大运力示范项目,中车老总溪国华亲自来剪彩,合资厂中车铺镇庞巴迪设芜湖,芜湖 ...

有这么抵的事情?
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发表于 2017-4-15 20:50:40 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2017-4-15 19:39
有这么抵的事情?

ppp,建成运营移交,说难听点,就是把政府建设投入的债务由国企背着,做数据给国内外看,反正国企也是国有银行兜底,不过也好,政府不用层层回扣了,一次性国企去操作,简单快速。
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发表于 2017-4-15 21:26:52 来自手机 | 显示全部楼层
中车株机把陆陆续续把车厢,轨道都全部放到南宁基地生产,南宁工业产值加速度快追上柳州了。如果中车和庞巴迪的合资厂中车铺镇庞巴迪仅仅把维修中心高价咯昂,
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发表于 2017-4-15 21:30:04 来自手机 | 显示全部楼层
维修中心和高架梁厂给柳州,最重要的机车生产不给,那还不如引进重庆日立或者比亚迪单轨。桂林比亚迪单轨说不定想得的产业都能拿到
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发表于 2017-4-15 21:32:08 来自手机 | 显示全部楼层
每次都是起个大早,最后都是别人接大瓜,郁闷
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发表于 2017-4-15 21:45:16 来自手机 | 显示全部楼层
大家不要想当然的以为桂林进度慢,桂林最后拿到和南宁一样的机车生产基地,基本不会有什么意外
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发表于 2017-4-15 22:59:38 | 显示全部楼层
轨交的潜力确实大过汽车!
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发表于 2017-4-16 09:22:41 来自手机 | 显示全部楼层
桂林表面上比柳州慢,其实下大棋啊
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发表于 2017-4-16 12:40:47 | 显示全部楼层
多方博弈论调,不过我喜欢
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发表于 2017-4-18 08:02:03 来自手机 | 显示全部楼层
据广西发改委网站消息: 尊敬的廖冬成: 您好,柳梧铁路于2014年8月获国家发改委批复项目建议书,由于我区部分市县对线路走向方案存在分歧,导致2014年无法报出并批复可研,失去项目开工建设的最佳时机。目前我委已启动柳州至广州铁路前期工作,并在积极向国家争取纳入“十三五”和中长期铁路网规划,柳州至广州铁路定位为客货兼顾的区际铁路。
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发表于 2017-4-18 08:04:12 来自手机 | 显示全部楼层
整个“十三五”时期,广州铁路枢纽规划建设项目将主要包括广州站改建及相关工程、广州至汕尾客运专线、深茂铁路深圳至江门段、广茂线电气化改造、柳州至广州铁路丹佛联络线、广珠客运改造、广州铁路集装箱中心站……国家铁路项目。
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发表于 2017-4-18 08:05:15 来自手机 | 显示全部楼层
柳州要修铁路,要依靠广州
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