关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示

天子蓝

brkahn 发表于 2025-2-18 10:38
那复兴大街是否能联通一下呢。弄个苜蓿页也行啊

现在槐安路都没办法直接上复兴大街辅路吧

barrettxia

天子蓝 发表于 2025-2-18 13:28
现在槐安路都没办法直接上复兴大街辅路吧

路是有，但之前好像一直是有隔离堵着呢，机动车过不去，，不知现在怎样

brkahn

天子蓝 发表于 2025-2-18 13:28
现在槐安路都没办法直接上复兴大街辅路吧

走非机动车道可以上复兴大街辅路。但是机非混行

CaptainW

designer 发表于 2025-2-16 20:12
我感觉不用。直接顺接就行了。如果辅路确实都在地面上的话，看起来并不会堵。实在不行的话直接加个盖子把 ...

那个立交的第二层是非机动车道吧，净高够做汽车的辅路吗？我印象中那个净高很矮的，如果不够的话还得往下挖，但地道桥净高也只是标准高度，主路如果顺接还得继续往下挖

CaptainW

hhh565106585 发表于 2025-2-17 14:05
有么有一种可能这段2车道保留，就不动了，直接从平安大街开始拓宽或者从建设大街修三车道

看新闻上那个图有显示，这一段两车道是要重新改建成三车道的

CaptainW

天子蓝 发表于 2025-2-18 13:28
现在槐安路都没办法直接上复兴大街辅路吧

走非机动车道，总体设计的还是很乱

mrchina

最好是非机动车道往上层移，修两个跨复兴大街的天桥，原非机动车道就可以作为纯互通辅路，与非机动车没有交叉影响和混行的风险。需主要考虑高度的问题

designer

CaptainW 发表于 2025-2-19 16:01
那个立交的第二层是非机动车道吧，净高够做汽车的辅路吗？我印象中那个净高很矮的，如果不够的话还得往下 ...

我觉得下挖也可以。第一是地下没有东西（并不像中山路下面有体育场站）。第二是这地方封路下挖并不会造成什么影响（上面结构看起来还能继续开车，并不会塌），成本比较低。

天子蓝

brkahn 发表于 2025-2-18 17:12
走非机动车道可以上复兴大街辅路。但是机非混行

非机动车道不是就下地道桥了吗？没见过哪儿有路通过去啊

ALILANG

别折腾了，槐安路高架东延赶紧上马，互通立交修起来

CaptainW

ALILANG 发表于 2025-2-19 23:01
别折腾了，槐安路高架东延赶紧上马，互通立交修起来

没毛病，赶紧修高架东延和立交比怎么弄都好，这弄出花来也不如一个全互通来的实在

hhh565106585

CaptainW 发表于 2025-2-20 10:47
没毛病，赶紧修高架东延和立交比怎么弄都好，这弄出花来也不如一个全互通来的实在

对，其实目前先把高架东延修到昆仑大街就行，再往东感觉车流小不少

ccxmtjt

现在最大的困难是资金问题，石家庄市级财政没有多少余钱了，省里不支持就得发行特别国债或者贷款或者找投资者

hhh565106585

CaptainW 发表于 2025-2-19 16:01
看新闻上那个图有显示，这一段两车道是要重新改建成三车道的

嗯就是不知道之前那个设计还变么

brkahn

天子蓝 发表于 2025-2-19 17:26
非机动车道不是就下地道桥了吗？没见过哪儿有路通过去啊

东向西，非机动车道右转是可以上辅路的，有开口。非机动车道比机动车到要高