湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

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期待效果图…………

珠江南

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粤西国际机场今年10月开建 全球征集航站楼方案
2017-05-25 12:52:00　来源: 中国新闻网(北京) 举报


（原标题：粤西国际机场今年10月开建 全球征集航站楼方案）
中新社湛江5月25日电 (记者 梁盛)记者25日从广东省湛江市城市规划部门了解到，作为广东四大国际机场之一的粤西国际机场项目，将于今年10月动工建设，目前正面向海内外征集机场航站楼方案。
据介绍，粤西国际机场将建设成为一个具有定期国内、国际航班的民用干线机场，其中航站楼建筑面积达12万平方米，航站楼方案征集包括航站楼建筑设计、航站区景观等。
粤西被定位为广东重化工业基地、现代物流基地、循环经济示范地，已形成贯通珠三角、联接大西南、内部联通快捷化的大交通网络，临港重化工业形成规模，特色农业和海洋产业大发展。但随着粤西当地城市化和经济加快发展，原建设在湛江霞山区内的湛江机场，无论是其所处位置还是吞吐量，都显得尴尬，未来发展规模受到极大制约。

在2009年10月广东举行的首次粤西工作会议上，粤西各市提出把年客运量130万人次的湛江机场迁建到湛江与茂名之间的湛江吴川塘缀镇境内，建成粤西国际机场，新机场的辐射范围从湛江地区扩展为包括茂名、阳江、云浮在内的粤西地区，甚至于广西的临近地区，扩大客源和货源。
据悉，湛江机场是目前粤西地区唯一的民用机场，主要以国内航班为主，并已开通泰国曼谷、柬埔寨金边等国际航班，客源以团体旅客为主。(完)
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航站楼由5.8万平方扩大到12万平方？？？是记者笔误还是真的扩大了{:5_118:}

丑陋的脸123

珠江南 发表于 2017-5-25 18:05
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可能是笔误，现在的记者是经常不考证清楚数据就瞎鸡巴写，反正错了不用跟谁负责。

小小小i

珠江南 发表于 2017-5-25 18:05
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转自湛江政府门户网:http://www.zhanjiang.gov.cn/file ... e6300fd947.htm?cid=
3.项目简介
3.1项目名称:湛江国际机场航站楼方案征集
3.2项目规模:本期飞行区等级按4C建设。新建一条长2800米的跑道，跑道西北-东南走向，新建一条与跑道等长平行滑行道，站坪面积约24万平米，共30个机位（其中近机位21个，远机位9个），候机楼设计建筑面积5.8万平米，停车场面积5.6万平方米。
远期飞行区等级升级为4E。远期跑道延长400米，达3200米，新建第二条平行滑行道，航站楼建筑面积达12万平米，停车场面积12.1万平方米。湛江国际机场将建设成为一个具有定期国内、国际航班的民用干线机场。
3.3投资估算:本期航站楼及陆侧道路、停车场等投资估算约11.6亿。

zfc

其实这个新闻的数据没有错的，近期按4C建设是5.8万，远期按4E建设是12万平方。现在全球征稿，规划前行，当然是要按远期来设计，分期来建设的。

港湾

珠江南 发表于 2017-5-25 18:05
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是你理解错了

zzd090852

珠江南 发表于 2017-5-25 18:05
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设计肯定是要设计到远期的，湛江机场远期就是12万平方，所以也没错。

烈风无敌

4C，要不湛江两个机场一起用吧！

bokelin

远期跑道延长400米，达3200米，新建第二条平行滑行道，航站楼建筑面积达12万平方米，停车场面积12.1万平方米。
本文来源于湛江新闻网：http://news.gdzjdaily.com.cn/zjx ... ntent_2221377.shtml


是说远期的

彩虹过后

bokelin 发表于 2017-5-26 09:29
远期跑道延长400米，达3200米，新建第二条平行滑行道，航站楼建筑面积达12万平方米，停车场面积12.1万平方 ...

建设是按远期建设，还是按近期建设？一步到位多好！

qrx12340

彩虹过后 发表于 2017-5-26 10:22
建设是按远期建设，还是按近期建设？一步到位多好！

近期，机场基本都是逐步扩建

qrx12340

6日，市公共资源交易中心开标室熙熙攘攘、人头攒动，湛江国际机场安置区建设项目场地平整土方工程（以下简称“机场土方工程”）正在这里开标。据了解，本次招标吸引了珠三角地区及江西、湖南、浙江等地的233家企业参与投标，参与投标企业数量之多，创下我市公共资源交易中心成立以来同类型工程项目的历史新高。最终，茂名市市政工程总公司以4955.9万元中标，比原预算价5225.8万元下浮5.16%。

工程技术较低的土方工程，缘何能吸引全国各地的企业前来竞标？“是湛江城市可预见的发展前景给了我信心，把我吸引到湛江这座美丽滨海城市来。”从四川成都远道而来的隆生国际建筑集团有限公司工程师刘挺坦言，土方工程虽小，但集团看中的不仅是单个工程，更看中湛江国际机场项目长远的发展前景和湛江未来的发展潜力。湛江国际机场项目由政府投资开发，无论从资金配备还是政策支撑上，更具公信力。

“湛江这边的营商环境我们非常认可，整个招标过程符合招投标法的程序。作为沿海开放城市，粤西中心城市，我们非常看好湛江的发展前景。”来自江西的竞标企业负责人刘强林也表达了对湛江未来发展的信心。（记者 潘洁婷 通讯员 罗远志）

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　4月份，广东监管局扎实推进安全监管，严格履行职责，不断加强行业协调引导，辖区各类运输生产量稳步增长，七家民航运输机场旅客吞吐量680.38万人次，同比增长16.04%，环比减少2.16%；货邮吞吐量15.49万吨，同比增长14.74%，环比减少2.27%；保障起降5.20万架次，同比增长15.56%，环比减少2.07%；分别占中南地区总量的30.39%、44.33%和24.14%。
　　其中，运输生产量最大的广州白云机场旅客吞吐量528.34万人次，同比增长8.33%；运输起降架次37327架次，同比增长6.16%。珠海机场旅客吞吐量75.59万人次，同比增长68.80%；运输起降架次6346架次，同比增51.85%。揭阳机场旅客吞吐量43.18万人次，同比增37.65%；运输起降架次4718架次，同比增长34.88%。湛江机场旅客吞吐量17.27万人次，同比增长36.09%；运输起降架次2069架次，同比增长33.14%。梅州机场旅客吞吐量3.37万人次，同比增长9.77%；运输起降架次446架次，同比下降11.50%。佛山机场旅客吞吐量5.34万人次，同比增长117.07%；运输起降架次379架次，同比增长88.56%。惠州机场旅客吞吐量7.36万人次，同比增长45.74%；运输起降架次673架次，同比增长39.92%。

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大湛江厉害了

彩虹过后

加油，不要输给潮汕机场！