苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

vilala1

全周200w+达成，后面基本是旺季

csmar1

teddysuzhou 发表于 2025-3-24 07:42
2025年3月23日（星期日）苏州轨道交通线网总开行3993列次，运营里程12.29万列公里，列车运行图兑现率100%、 ...

比预想的要低啊

Kimmy777

csmar1 发表于 2025-3-24 09:12
比预想的要低啊

你要对比全国各地，周六南京422万昨天只有335万了，武汉周六560万昨天430万

Acchan表酱紫

昨天晚上下雨了，就是会低一些的

nirui

3.23客运量218.3，对比前一日-11.43%，进站128.9；其中1-8、11：35.8、35.3、29.6、41.8、20.5、16.0、9.2、11.7、18.2，对比前一日-17.45%、-11.23%、-9.57%、-9.68%、-7.88%、-14.32%、-13.24%、-9.96%、-7.03%；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.71（64.02%）、0.62（51.51%）、0.48（40.96%）、0.82（54.79%）、0.37（28.31%）、0.33（24.52%）、0.26（22.38%）、0.25（22.48%）、0.32（31.32%）；客运量前三：苏州火车站11.0、乐桥9.2、广济南路6.6

青胖咸鸭蛋

Kimmy777 发表于 2025-3-24 10:32
你要对比全国各地，周六南京422万昨天只有335万了，武汉周六560万昨天430万

其实是南京周六窜得高，不是周日降得多
按照以往的客流情况来看，南京的335大致跟苏州218都属于两地周日较高的水平，但南京周六420万直接到了历史次高，好比苏州周六爆出300万

kutc4269

昨晚2025EDC雏菊电音嘉年华在数万电音迷们不舍的欢呼声中圆满落幕，这场全球三大音乐节IP之一的音乐盛典，以持续两天的超燃舞台、科技与艺术交融的沉浸体验，以及近6万名乐迷共同缔造的电音狂欢，在苏州工业园区阳澄湖半岛旅游度假区缔造了新的音乐高度。

kutc4269

EDC毕竟场地偏远，不像马拉松那样地铁是刚需，再加上昨晚天气不好，比苏马那天只低一点点已经不错了。

金鸡湖王

接下来的日子地铁客流就跟全国房价普涨一样，大家都涨。其实横向对比，有的城市涨的比苏州还多。

teddysuzhou

2025年3月24日（星期一）苏州轨道交通线网总开行3823列次，运营里程12.18万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量204.5万人次。

Kimmy777

之前大把人说7号线开通会分流4号线，甚至4号线第一客流位置不保的，现在看看周末4号线领头羊优势只有更加明显，早说了多少遍4号线是永远不存在被分流一说，线网越密4号线龙头越是稳，刚开通可能短时间感觉下降但时间一长客流就会往4号线上靠，哪怕北站完工后4换7还能继续有稳定客流

nirui

3.24客运量204.5，对比上周同期+1.99%，进站122.3；其中1-8、11：33.8、35.7、27.7、35.8、18.9、13.4、10.3、11.8、17.1，对比上周同期+1.21%、+4.04%、+2.24%、+2.76%、+0.08%、+4.33%、+1.63%、-0.26%、-0.42%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.51（70.54%）、1.38（65.56%）、0.70（42.12%）、1.49（61.15%）、0.60（42.04%）、0.34（25.07%）、0.37（32.88%）、0.36（26.95%）、0.28（24.93%）；客运量前三：苏州火车站8.2、乐桥7.8、广济南路6.3

日子难过

Kimmy777 发表于 2025-3-25 10:39
之前大把人说7号线开通会分流4号线，甚至4号线第一客流位置不保的，现在看看周末4号线领头羊优势只有更加明 ...

应该已经分掉了一部分了，老的4支线去园区方向都不需要坐4了

nirui

日子难过 发表于 2025-3-25 11:46
应该已经分掉了一部分了，老的4支线去园区方向都不需要坐4了

确实，4工作日的最大断面区间基本都在红庄-石湖东路这段，7开通后这段的断面客流下降了两千左右

Kimmy777

日子难过 发表于 2025-3-25 11:46
应该已经分掉了一部分了，老的4支线去园区方向都不需要坐4了

线网成型成网后只要开通新线原则上都只有分流，但骨干线路会随着新线的培养以肉眼看不见的趋势在微增，尤其是周末节假日只会进的更多，你看周日你把7号线的10万去了，把4支加回到4号线上，周末200万的情况下4号线都快50万而1 2号线只有35万，你对比下以前200万时候的分线