贵广高速铁路建设历程与建设动态专题帖(14公里同马山隧道贯通）

yangtt86

       连日来，贵广高铁三江段进入四电安装、站房建设等冲刺阶段，力争9月初实现全线联调联试，确保年底全线贯通。今年1-7月，该路段共完成固定资产投资1.6亿元，开工至今累计完成固定资产投资41.3亿元，完成总投资42.35亿元的97.5%。 龚普康 摄

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“定位器1050毫米、坡度20度……”8月8日中午，烈日当空。在贵广高铁龙里北站——李家院隧道区间，成都铁路局贵阳供电段员工站在几米高的滑轮车上，挥汗对高压接触网开展平推验收。截至当日，贵广高铁贵州段301公里高压接触网线路验收完成近9成。

所谓平推验收，就是由验收人员站对施工单位已经安装完毕的高压接触网的基础、支柱、定位器、接触线、承力索等部位开展全面检测验收，并找出其中存在的问题，交由施工单位整改，实现高铁“开通前接触网设备零缺陷，开通后接触网设备零故障”的目标。

截至目前，贵广高铁贵州段接触网正线施工量已完成90%。目前仅剩下龙里北站、都匀东站、三都站、榕江站的站场接触网施工尚未完成，预计8月中下旬全部完工。

贵阳供电段介绍，自7月份以来，该段4个验收组在4个区段全面开展验收，预计8月下旬全部完成验收，继而进行冷滑和热滑试验，为9月1日的贵广高铁贵州段联调联试奠定基础。

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实拍贵广高铁贺州段

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寂寞的贵广高铁

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贵广高铁贵州段高压接触网9月联调联试 贵州新闻联播 140811

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gauss

是现在贵广沿线的监控没开，那个用固定翼航模航拍的一遭举报就特么得坐牢！高铁沿线是严禁航模、放风筝、黑电台的。前几天福建的一帮农民放孔明灯不就被罚了嘛！

gzgykbg

说是黄医生来了，停在贵阳动车所，是CRH5的，感谢原图提供者

gzgykbg

说是黄医生来了，停在贵阳动车所，是CRH5的，感谢原图提供者

mafan

黄医生来了 那就快要开跑检测了哟 贵州段接触网最后检测就剩龙里这一小部分了 应该这两天就完成了，看样子20号-25号就要开跑了

yangtt86

羊城晚报讯 记者刘勇，通讯员邓联旭、李小毛报道：贵广铁路将于8月22日开通试运行的消息近日在微信等平台广泛传播。近日，中国铁建二十五局集团方面在接受羊城晚报记者采访时表示，8月22日试运行的消息有误，总工期目标依然是在年底完成通车。目前，贵广南广铁路广州枢纽工程尚未完成全段架梁贯通，后续还有铺轨施工、联调联试等程序。

据介绍，8月11日晚，随着架桥机将一片重达141吨的T梁的精准对位，贵广南广铁路广州枢纽工程大镇特大桥宣告架梁完成，这也意味着广州枢纽工程佛山隧道至广州南段完成了贯通。目前，广州枢纽全段架梁已完成超过87%，有望于8月底完成全段架梁贯通。

据悉，贵广南广铁路贯通后，贵阳到广州的时间有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州从14小时缩短至3小时，南宁至佛山缩短至2.5小时。

失控亻諵╮

还是推迟到了九月一号 贵广应该几种车都会跑吧

gauss

确定这是在贵阳动车所拍到的？好运气啊，0号高速检测车，CIT001-01

九尾狐

还是推迟到了九月一号 贵广应该几种车都会跑吧
失控亻諵╮ 发表于 2014-8-14 20:03

已经确定，本线车主要使用CRH2A统型车，无砟轨道路段按最高250km/h排图，有砟轨道路段按最高210km/h排图。

T88

已经确定，本线车主要使用CRH2A统型车，无砟轨道路段按最高250km/h排图，有砟轨道路段按最高210km/h排图。 ...
九尾狐 发表于 2014-8-14 20:10

会不会CRH3型车？

mafan

回复 901# T88


   应该会上个几对吧 广铁是有车底的 就看成局对贵段这个3儿子的态度了

yangtt86

开通日期目前并未确定

　　本报讯 （记者张晨）近日，在微博、微信等网络上频繁传出贵广铁路将于8月22日开始试运行的消息。记者昨日从广铁集团以及施工单位处了解到，该消息并不属实；事实上，目前，贵广铁路的建设工程虽然正处于收尾阶段，但并没有全部完工。据广铁集团介绍，贵广铁路虽然计划于今年年底开通，但是具体的开通日期，目前并没有确定。至于此前在网络上一度盛传的贵广铁路旅客列车票价和列车时刻表属于子虚乌有。

　　此外，记者还从贵广铁路建设单位之一、中铁二十五局了解到，贵广、南广铁路广州枢纽工程佛山隧道至广州南段已经完成了贯通，这将为贵广铁路后续的联调联试等工作奠定坚实的基础。

　　至于与贵广铁路相对应的南广铁路广东段，目前也未开通。记者从建设部门了解到：目前，南广铁路广东段正在进行静态验收和整改，铁路部门对记者表示：南广铁路广东段计划也在年底开通，目前具体的开通时间和贵广铁路一样还未确定。今年4月18日南广铁路广西段(南宁至梧州南段)已正式载客，当年底全南广铁路全线开通后，南宁至广州间运输距离将比现在缩短约250公里，列车全程时间比现在节省约11小时。