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发表于 2017-1-17 17:08:34
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今年湛江市《政府工作报告》明确提出——要实施市十大民心工程，其中包括启动人民大道等道路快速化改造，引起市民广泛关注。昨日，记者了解到：湛江市城市规划局公开《湛江市人民大道快速化节点改造工程规划方案》征求意见，在2月8日之前，市民均可提出建议。
本报记者看到，在对外公示的《湛江市人民大道快速化节点改造工程规划方案》中，有近期海北路—康顺路口立交规划方案（隧道）、近期体育南路口立交规划方案（隧道）、近期龙潮路口立交规划方案（隧道）、近期乐山路口立交规划方案（隧道）、近期绿塘路口立交规划方案（跨线桥）以及近、远期立体过街设施规划方案等。
其中，近期体育南路口立交规划方案（隧道）的方案说明里写道——近期人民大道下沉，直穿体育南路，双向六车道，隧道长380米；隧道建成后，体育南路与人民大道地面交通组织采用信号灯方式，保证人民大道通达性，提高人民大道南北向交通通行效率
近期龙潮路口立交规划方案（隧道）方案说明为：近期建设人民大道南北向隧道下沉龙潮路，双向六车道，隧道长360米。近期乐山路口立交规划方案（隧道）方案说明为：人民大道南北向主线下穿乐山路，双向六车道，隧道长720米。近期绿塘路口立交规划方案（跨线桥）方案说明为：近期建设人民大道南北向跨线桥上跨绿塘路，双向四车道，跨线桥长325米。
而在近、远期立体过街设施规划方案中，人民大道沿线拟建多处人行过街天桥、过街地道，远期还规划有地铁站。
人民大道全长10.5公里，其位于湛江主城区中心，以平面交通为主，主线交通效率较低，承受多重交通压力。在交通高峰时段，人民大道车流滚滚，拥堵严重，道路整体运行效率低。
据人民大道交通工程专项规划编制单位——广州市城市规划勘测设计研究院专业人员实地测算，湛江人民大道全长10.5公里，高峰时段全程运行时间往往需要约30分钟甚至更长，平均车速约20公里/小时，已经接近18公里/小时的国际道路交通拥堵警戒线。
目前，市规划、住建等相关职能部门正落实具体方案，确保今年底前工程正式开工。工程拟以“分段建设、节点扩容”为核心，采用“关键节点预留立交+平面信号控制”的建设形式推进。根据近期交叉口拥堵情况，首先建设南北向简易立交5座，以改善人民大道中、北段交通运行堵塞状况。据专业估算，进行优化改造后，人民大道南北向直行时间将缩短为18分钟，平均行车速度达到35公里/小时，全线通行效率可望提高40%。 |
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疏港大道全线大改造今天也动工了！建成后双向8车道沥青路面，表示期待。