长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

任思邈

恭喜龙嘉进入千万机场行列

misa

恭喜龙嘉，恭喜长春！

CWRL803

恭喜长春了

飛白

flygolden 发表于 2017-11-11 15:28
这我们说了不算，并且哪个方案都很合理；虽然我更倾向于低成本留在那；

但是方案二对于南航来讲，独占 ...

我自己瞎感觉的，南航+国际在T1会不会更好一点，不仅南航可能更乐于这个方案，翻新南航配套VIP之后，对于南航的常旅客也是个福音。

完全腾出来的T2可以大展拳脚再引进一两家基地航空，个人最希望有国航系（国航自己来有点难吧）。

如果说低成本和国际在一起，总觉得有点不伦不类。。而且T1之前的作为一个综合航站的格局可能不好改。

就是不知道T1在T2投用之后会不会先翻新了。

阿修罗王子

飛白 发表于 2017-11-13 22:06
我自己瞎感觉的，南航+国际在T1会不会更好一点，不仅南航可能更乐于这个方案，翻新南航配套VIP之后，对 ...

就看租金问题能不能谈拢吧

gaobuild

阿修罗王子 发表于 2017-11-13 22:15
就看租金问题能不能谈拢吧

昨天新闻说长春龙嘉机场创东北

自2012年以来，长春龙嘉国际机场以每年100万人次的吞吐量增速频频刷新纪录。截至今年10月，这里的旅客吞吐量、航班起降架次，分别同比增长22.5%和17.7%，运输架次和旅客吞吐量增速在东北地区四大机场中位列第一，预计2017年全年旅客吞吐量将达到1155万人次。

第一，那么，其他三个机场分别是多少呢

flygolden

gaobuild 发表于 2017-11-14 09:03
昨天新闻说长春龙嘉机场创东北第一，那么，其他三个机场分别是多少呢

说的是增速第一而已；现状是哈尔滨跟大连严重饱和，已达容量瓶颈旅客吞吐量预期增速在10%左右；沈阳今年回暖，预期在16%-18%左右

并且我们这个增速上下对比看还真不算出彩：

去年排名29名的太原10月25日破千万
去年排名33的南昌去年780万，今年破千万
去年排名32的呼和浩特818万去年，今年破千万
明年还有合肥，温州等破千万。。。石家庄估计也有戏

flygolden

飛白 发表于 2017-11-13 22:06
我自己瞎感觉的，南航+国际在T1会不会更好一点，不仅南航可能更乐于这个方案，翻新南航配套VIP之后，对 ...

有难度，去年负增长，今年估计与去年持平或者略增长，基本与前年差不多；机队数量21，说10月底到位一架还不晓得；一年多了运力从22回抽到21；今年冬春航季南航基本还是那副样子，台北还减了一班，海参崴没了。。。

包场t1也就是各方面费用也是不菲，在大菜航缺乏发展动力的情况下还真不好说；所以我们就大力引进其它运力，等南航吉林占比到20%以下，估计就该着急了

wanghailong1018

现在长春驻场运力22架，南航16架，非基地公司6架

米汤987

长春龙嘉国际机场二期扩建工程进展顺利 预计2018年7月建成投入使用


　　13日上午，吉网、吉刻APP记者从长春龙嘉国际机场了解到，长春龙嘉国际机场二期扩建工程各项建设进展顺利，今年春节前将投入使用10个停机位。



　　吉网、吉刻APP记者在工程现场看到，新航站楼已实现暖封闭，并于10月20日正式供暖，目前正在进行设备安装、信息管理系统、装修工程施工。高架桥工程已完成混凝土浇筑，预计12月10日可实现简易通车。飞行区场道工程累计完成95%，地服安检业务楼工程、净水厂工程、燃气站工程进入收尾阶段，预计11月末完成验收。地下停车楼工程预计11月末完成结构封顶。污水厂工程预计年底前完工。其他配套工程按计划有序推进。


　　因绿色、环保、节能、节材、节水等特点，长春龙嘉国际机场二期扩建工程独具一格。




　　新航站楼以绿色建筑设计标识二星级标准进行设计，通过采用玻璃幕墙，并在屋面设有条状采光天窗;采用设有新风阀的全空气空调系统;空调冷却塔循环冷却水使用中水;供水系统采用变频设备和节水器具等多项措施，达到绿色节能、降低能耗的效果。据中建八局长春龙嘉国际机场二期扩建航站楼项目负责人陈伟介绍，在项目施工过程中，二期扩建工程始终落实绿色施工要求，做到环保、节材、节水、节能、节地，并于2017年7月获得了全国建筑业绿色施工示范工程的称号。


　　不仅节能环保，工程还利用先进建材，提高抗风能力。“新航站楼建设以争创“鲁班奖”为目标，使用新工艺、新工法40余项，为确保屋面结构安全，采用H66型镀铝锌钢板，在满足屋面技术要求与整体造型的基础上，抗风掀承载力更高，该材料在大面积金属屋面建设中的采用为国内首家。”吉林省民航机场集团公司副总经理、二期扩建工程指挥部指挥长王政介绍说。



　　据了解，长春机场二期扩建工程于去年4月5日开始建设，预计2018年7月建成投入使用。届时，长春机场具备年旅客吞吐量1600万人次的保障能力。长春机场二期扩建工程投入使用后，将大幅提升长春机场的客货运输保障能力，有助于加快带动各地的人流、物流、资金流和信息流在吉林区域的汇聚，进一步提升长春城市综合竞争力，增强城市的集散能力和辐射能力，促进吉林地区经济社会快速发展和吉林地区综合立体交通网络的构建，有效改善广大旅客出行条件，为出入吉林地区的国内外旅客提供更多便利，为吉林区域经济的快速发展注入新活力。

　　吉网 吉刻APP记者 曹逸群 摄影 王涛

flygolden

米汤987 发表于 2017-11-14 11:05
长春龙嘉国际机场二期扩建工程进展顺利 预计2018年7月建成投入使用

记者还拍了2张，一个俯瞰，一个内部装修效果图

alkj21

赶紧增加航班吧 航班太少了  前几天去南宁还得去北京转机 东北最小的机场了

shanquankkk

内部装修和杭州的萧山机场很像吧

千人情种的爸爸

今年年末就会有十个登机口投入使用吗

whynot长春

千人情种的爸爸 发表于 2017-11-16 16:37
今年年末就会有十个登机口投入使用吗

T2航站楼投入不了运营，登机口肯定用不了，意思是十个远机位投入使用