【开始安装】东莞进入地铁时代

dgpowerful · 发表于 2014-11-5 00:35:43

回复 56# kaikwang
东莞公路密度全省第一，高等级公路（一级公路+二级公路+高速公路+快速路）占所有公路里程比例超过90%，全国第一，光是一级公路占所有公路比例就超过50%。

正所谓“番禺的路东莞的桥”，论公路密度和等级，东莞有自信的理由，当然东莞总面积很小，公路总里程比不上广州，截止到2013年底，东莞公路密度是200+公里/100平方公里（面积2465平方里），广州公路密度是120公里/100平方公里（面积7434平方公里），公路总里程广州肯定大于东莞。

dgpowerful · 发表于 2014-11-5 00:51:35

我个人觉得嘛，，，东莞有地铁是好事，，不过这里应该有人看过《甄嬛传》吧？得宠了更应该谦虚，各方面多学 ...
酷爱高楼小子发表于 2014-11-4 14:29

东莞是地铁族的新丁，当然要向那些地铁网络发达、管理经验丰富的城市虚心学习，比如广州、深圳以及...香港！

dgpowerful · 发表于 2014-11-5 01:06:20

回复大爱广东

怎么说呢，莞版有识之士还是很多的，我主要前来围观以理想某君为首的军团如何54佛 ...
EngineYJ 发表于 2014-11-4 13:39

多虑了，现代社会资讯空前发达、交流也特别方便，珠三角也很小，要实地考察也非常容易，谁黑谁白一目了然，可以说是”白是描不黑黑的洗不白“，东莞没有理由没有必要更没有目的去”黑“谁，更不至于爆出把”XX都被黑出宇宙外了“这类肤浅的话

YONG. · 发表于 2014-11-5 01:08:42

说真那句吧我真心觉得佛山东莞两座城市差不了多少不见得佛山领先东莞多少东莞唯一输给佛山的我想就是东莞没有划区吧论城建东莞领先佛山论民富东莞领先佛山论高校东莞也多过佛山啊轮环境半斤八两

不能睡觉 · 发表于 2014-11-5 01:13:24

回复 81# YONG.

佛山GDP比东莞高啊

Kee · 发表于 2014-11-5 01:16:16

回复 kaikwang
东莞公路密度全省第一，高等级公路（一级公路+二级公路+高速公路+快速路）占所有公路里程 ...
dgpowerful 发表于 2014-11-5 00:35

这就对了，是密度第一，而不是总量第一，但最后还不是那位我回复的版友回复，实在是可惜

dgpowerful · 发表于 2014-11-5 01:39:03

本帖最后由 dgpowerful 于 2014-11-5 01:40 编辑

这里我稍作保留，据我所了解，东莞的高速公路是全省最为密集的，但是以高速公路还是普通公路的里程算前 ...
kaikwang 发表于 2014-11-4 13:26

公路从行政等级上分为国道、省道、县道、乡道，从技术等级上分为高速公路、快速路、一级公路、二级公路、三级公路和等外公路

东莞公路密度全省第一是指包括国省县乡道在内的公路总长占版图总面积比例位于全省第一，通常以XXX公里/100平方公里作为单位，截止到2013年，东莞公路密度是200+公里/100平方公里，是全省唯一突破200公里/100平方公里的城市，东莞公路技术等级涵盖高速公路、快速路、一级公路、二级公路和三级公路（已经消灭了四级和等外公路），其中一级公路里程占总公路里程比例超过50%，高等级公路总里程（包括高速公路、快速路、一级公路、二级公路）占总公路比例超过90%，这两个比例位于全国第一。

东莞一级公路以双向6-8车道（行车道，不包括辅道）为主，通行能力巨大，立交桥和跨线桥比例也比较高，但位于中国最繁忙的穗莞深港经济走廊，不可避免地会有瓶颈路段；高速公路全封闭、全立交，行车安全，但要收费；快速路建设标准和高速公路完全一致而且不收费，对于个人出行是最大福音。可喜的是东莞的快速路的发展势头非常迅猛，广园快速路、环城路、东部快速干线、松山湖大道、松山湖第二通道、西部干道、环莞快速路正在构建起东莞的快速路网，难怪很多外地司机感概”走东莞的快速路最爽，既可以享受高速公路畅通无阻又可以一毛不拔“

dgpowerful · 发表于 2014-11-5 01:45:06

说真那句吧我真心觉得佛山东莞两座城市差不了多少不见得佛山领先东莞多少东莞唯一输给佛山的我想就是东 ...
YONG. 发表于 2014-11-5 01:08

瑜亮之争永远是虚名，牢记广东人的古训”闷声发大财“，东莞佛山各有千秋，作为珠三角的第二梯队，两个城市做大做强对于提升珠三角的整体实力大有裨益，特别是在国家越来越边缘化珠三角的今天，珠三角更要自强

大爱广东 · 发表于 2014-11-5 01:45:26

回复 60# cheshen2012

你近视还是老花眼，你见我说广佛地运营权是佛山的吗？我强调的是广佛地铁，而你把它说成是城轨，不要转换话题？假如思维有问题请不要学人家来论坛！

大爱广东 · 发表于 2014-11-5 01:47:39

回复 61# cheshen2012

你的眼睛长在哪里，别乱回复！不会上论坛就别学人家在这混！

dgpowerful · 发表于 2014-11-5 01:52:23

回复 cheshen2012

您在公司里会说出佛山地铁是轻轨不是地铁的笑话吗？有点可笑这一点，还有，当 ...
EngineYJ 发表于 2014-11-4 15:06

”闻道有先后术业有专攻“ 谁都不是洞察世界一清二楚的百科全书，言辞有误就事论事地探讨就是了，交流是为了互通有无而不是为了逞口舌之快，”连在超级版主面前都不压一压你那嚣张的气焰，好想看看在言行管理严格的高楼迷里，超版会对你作出怎样的处罚“这样的说法让人感觉有兴”文字狱“之嫌。

大爱广东 · 发表于 2014-11-5 01:54:09

同是一家，争个一二有何用？但我相信群众的眼睛是雪亮的！此帖也不要因为个别不动脑的版友而演变成两城口水帖！注意！

大爱广东 · 发表于 2014-11-5 02:00:59

大爱广东 · 发表于 2014-11-5 02:01:37

回复 90# 大爱广东

如果再出现骂人的事件，先封号！

dgpowerful · 发表于 2014-11-5 02:08:48

回复 81# YONG.
佛山的行政区划调整还是很给力的，无论是下属四市改区还是弱镇合并，后续效果很明显，反观东莞，这方面纹丝未动

【开始安装】东莞进入地铁时代

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