方兴大道立交规划 &方兴大道肥西段设计方案

wandonglove

楼主可知道  方兴大道徽州大道立交 什么时候开建

sangguo

楼主可知道  方兴大道徽州大道立交 什么时候开建
wandonglove 发表于 2014-8-7 15:12

不清楚 ，应该还早吧，暂时也不需要

jiazi

回复 82# sangguo


    也可能不会太迟，方兴大道全程快速化只剩这一个节点了，除了长江西路，会不会这两个立交一起动

Blue_Bird

为什么修下穿不修高架，下穿成本也不低啊

jiazi

为什么修下穿不修高架，下穿成本也不低啊
Blue_Bird 发表于 2014-8-7 15:46

    从公示哪里看出来方兴大道是下穿？

jiazi

回复 80# wandonglove


    是准备修，不是已经在修

Blue_Bird

回复 85# jiazi


    我说的是金寨路快速路呵呵

jiazi

回复 87# Blue_Bird


    明珠广场那就不用说了，至于其他几个交叉口，也许是出于景观的考虑吧，或者是为了统一设计

Blue_Bird

回复 88# jiazi


    一下雨就淹掉了，有啥好的

54468

习友路  方兴大道 可以一路到底
sangguo 发表于 2014-8-7 11:40

不太明白你的意思，目前全程习友路，最近的路，只是政务区越来越堵了。 我影响中金寨路前后都不通，否则方兴大道可以直接开到我公司了。

sangguo

改造后仍不胜“雨”力 下穿桥何以如此？

2014年07月28日 10:09
来源：中安在线


昨天，合肥老城区及瑶海区等区域暴雨如注，多处下穿桥因暴雨被淹，车辆受阻，市区交通一度受到严重阻碍。而在这些下穿桥中，有些曾接受涝点改造，有些则为近年新建，但在昨天的大雨面前，却再次显现了排涝能力不足的情况，这也引发了市民的质疑。

问题 多座下穿桥出现积水

据合肥市防洪办昨日发布的雨情通报，这场大暴雨来势急、雨量大，且主要集中在瑶海区、新站区和老城区。

强降雨下，合肥昨日主要积水点有马鞍山路与南一环下穿桥、当涂路铁路立交桥、当涂北路铁路下穿桥、长江东大街与东一环下穿桥、长江东大街铁路立交桥；同时，在郎溪路与临泉路交口、东二环与北二环交口、明光路与南一环路交口、明光路与胜利路交口、新蚌埠路与临泉路交口和瑶海东路路面出现了积水，并影响正常通行。另外，瑶海区地势低洼的小区也出现不同程度积水内涝。

截至27日下午两点，市区除长江东大街与一环路下穿桥、当涂北路铁路下穿桥积水正在排除外，其余积水点积水已排除，交通恢复正常。昨天下午3点多，一环恢复畅通。当涂北路铁路下穿桥由于汇水面积太大，直到昨晚7点多仍在抢险。

　解释 降雨强度创历史纪录

按照合肥市防洪办昨天下午发布的雨情通报，当天上午11点，合肥市区突降暴雨，截至下午1点，瑶海区站点降雨量为105毫米、新站区站点降雨量为100毫米、李府站点降雨量为72毫米。其中11点至12点，新站区站点降雨量为96.5毫米、瑶海区站点降雨量为83毫米、李府站点降雨量为65毫米，均达大暴雨量级。

有关人士解释说，此次造成城区多处积水的原因主要是雨量过急收水不及，以及小区地势低洼和周边客水影响等。合肥市排水办相关人士告诉记者，这场雨不仅是今夏入汛以来最强的一次，同时单小时降雨量也创下了1954年以来合肥市区最大降雨量新纪录。

据悉，2012年8月20日晚8点至9点，1小时内政务区降雨量达90.5毫米，包河区达84.5毫米。

　质疑1 涝点改造没有效果？

在今年汛期到来之前，合肥市相关部门已启动多项内涝点整治行动，包括蒙城路与五河路交口、长丰路、南二环淝河路交口等9个内涝点，整治工程在主汛期到来前结束。而在此前，合肥每年都会安排多个内涝整治项目。对此不少市民表示，经历这么多次的改造，为什么遇到大暴雨后还是有积水呢？

对此，合肥市防洪办相关人士解释称，内涝改造项目每年都有安排，但是城市管网是一个逐年改造、完善的过程，“局部区域假如不改造，遇到这样的大暴雨可能情况会更糟糕”；另外，管道的标准再怎么提高，任何一个城市都不敢承诺在遇到短时强降雨时完全不会出现积水，只能说情况有所改观。有关人士表示，在强降雨发生时，极短时间的排水不畅与大面积内涝也不是一个概念，改造的目的就是逐步提高排水设施抗暴雨的能力，尽可能少积水和尽可能快地排除积水。同时，出现积水的地点主要集中在老城区、瑶海区等地，因为这些地方废弃的工业厂房多、老旧小区多，尽管近几年瑶海区已经在完善排水设施，但毕竟需要一个过程。

据介绍，按照目前合肥市的内涝标准，基本上一小时降水量在30毫米以内，城区不会出现积水；30至50毫米，城郊接合部可能会出现局部积水；局部区域一小时降水量为50至100毫米，城市主干道有可能出现积水；假如全市范围内普降暴雨且降水量在1小时内达到100毫米，则各区域的低洼点都难免积水。

据了解，国内大多数城市的防内涝标准是“每小时降雨量在15至20毫米时不出现内涝”，即0.5年一遇，这也是国家的最低标准。2005年以前，合肥市也是这一标准。2006年开始，合肥市将城市防内涝设计标准进行提高，目前为“每小时降雨量在30毫米时不出现内涝”，也就是1.5年一遇，这一标准在国内城市中算是比较高的。

质疑2 下穿桥排水不到位？

昨天，面对一些下穿桥被淹，有市民表示，“如果说老城区排水设施普遍偏老可以理解，那么一环路上几座下穿桥才建好没几年，为什么也经不起考验”？

对此，合肥市防洪办有关人士解释说，市区确实出现部分车辆被困下穿桥的现象，当时的情况是，开始下穿桥内的积水还是很浅的，正当积水开始变深、值守人员开始封闭交通时，周边路面的水一下子倒灌至下穿桥，“水流的速度是以秒来计算的，速度相当快，根本来不及反应”。一位现场工作人员告诉记者，一环新建和改造的下穿桥都配有排水泵站，但是由于此次暴雨强度太大，下穿桥泵站本身排除下穿桥内的积水已经很吃力，周边路面上的积水(也称“客水”)一下子涌入，最终导致了下穿桥内短时间积水严重。

而按照此前合肥市的相关规定，城区道路出现积水，一般深度达到25厘米以上时就会封闭交通，而这次由于雨势过急，加上路面拥堵情况，车辆来不及撤离，所以造成部分车辆被困水中。


相关人士也表示，在未来针对下穿桥积水的相关工作上，也需进一步思考，以便进一步完善应急机制。

　-链接 并非异常天气

对于这种对比强烈的局地强降水现象，省气象台气象专家告诉记者，这是典型的长江中下游盛夏时节的局部强对流天气，是受冷暖空气交汇后产生强烈的对流和垂直运动造成的。这种天气现象大多出现在夏季尤其是酷暑最热的时候，因为这个时候空气对流现象最多且最强烈。“以前合肥也经常出现局部强对流天气，只不过今天的暴雨太大，天气现象太明显了，所以引起了广泛关注，并非属于异常天气。”气象专家说。

据悉，未来三天，我省仍多雷阵雨天气。(伍静、王俊)

冷月丿流星

回复 72# wandonglove


    那个地方暂时没必要修高架了吧

安全卫士

那个徽州大道立交不错，可惜没有庐州大道的立交{:5_122:}

jiazi

回复 89# Blue_Bird


    呵呵，感觉还是和施工质量有很大关系~
有个地方绝对是合肥最好下穿桥——长江东大街下穿马鞍山路，在南淝河边上，内部标高已经和河面差不多了，为什么从来没听说过积水，而且本来地形还很低洼

wandonglove

回复 92# 冷月丿流星


    我说的是 高架