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楼主: tyz030101

响应大干100天号召!背相机立即出门现拍!

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发表于 2013-4-24 10:20:54 | 显示全部楼层
回复 76# 煮酒论楼

海沧和岛内两者互为类似香港维多利亚的对景,问题是海沧高楼不多而且限高160米,所以岛内看海沧的气势就大大降低了。
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发表于 2013-4-24 10:21:38 | 显示全部楼层
归根结底高崎机场还是祸根,一个机场严重限制了湖里区和海沧区的建筑高度,实在是罪莫大焉。
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发表于 2013-4-24 10:24:37 | 显示全部楼层
海沧和岛内互望其实是一个绝佳的景观点,可惜高度不对等~~~~
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发表于 2013-4-24 10:48:35 | 显示全部楼层
回复  煮酒论楼

海沧和岛内两者互为类似香港维多利亚的对景,问题是海沧高楼不多而且限高160米,所以岛 ...
太直 发表于 2013-4-24 10:20


海沧是唯一一个可以直接进入岛内核心区的岛外辖区,从这点来看,海沧无论从地理上和心理上都能最直接,最真切地实现“一体化”概念。其它区(岛外),与岛内都有漫长荒凉的“衔接地带”,对于外地人(甚至本岛人)的感觉完全类同于市辖县或卫星城的感觉,无论是地理上还是心理上的距离难以消弥,所谓“岛外”的概念难以消弥。
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发表于 2013-4-24 10:51:35 | 显示全部楼层
厦门岛外几大片区,海沧集美翔安和招银,都可以和岛内形成对景,但是海沧条件是最好的,一则海沧离本岛最近,两岸对看起来很直观也很清晰,二则海沧正对的是轮渡滨北这样的厦门繁华核心区。
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发表于 2013-4-24 11:08:37 | 显示全部楼层
电塔、航空限高应该是海沧城市建设的两大毒瘤吧。电塔甚至可以上升到西部海域的高度~~
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发表于 2013-4-24 11:12:13 | 显示全部楼层
电塔缆化何时能够提上日程啊~~~~~
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发表于 2013-4-24 11:13:12 | 显示全部楼层
回复 82# island_dai

对,那个海上电缆要改为海底电缆,这件事要怪张昌平,当初白白送给了省电力那么多土地为什么就不能要求建海底电缆呢,投资虽然高一点,但也高不了几亿啊。
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发表于 2013-4-24 11:13:50 | 显示全部楼层
至于高崎机场,等翔安机场建成后一定要考虑搬迁,千万不能再保留这颗毒瘤了。
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发表于 2013-4-24 11:29:58 | 显示全部楼层
厦门岛外几大片区,海沧集美翔安和招银,都可以和岛内形成对景,但是海沧条件是最好的,一则海沧离本岛最近 ...
太直 发表于 2013-4-24 10:51



    都可以形成对景没错,问题是对的什么景?真正意义上的对景,在很长时间里只有海沧!
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发表于 2013-4-24 11:31:07 | 显示全部楼层
至于高崎机场,等翔安机场建成后一定要考虑搬迁,千万不能再保留这颗毒瘤了。
太直 发表于 2013-4-24 11:13



    翔安机场连开工许可都没有着落啊!
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发表于 2013-4-24 11:44:11 | 显示全部楼层
机场搬迁迫在眉睫
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发表于 2013-4-24 11:53:29 | 显示全部楼层
回复 87# 煮酒论楼

已经在行动中了。。。。。。。。
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发表于 2013-4-24 11:55:09 | 显示全部楼层
等国际中心的裕景这一片起来,从海沧看过来会非常霸气。。
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发表于 2013-4-24 11:59:13 | 显示全部楼层
翔安机场连开工许可都没有着落啊!
煮酒论楼 发表于 2013-4-24 11:31


这么大的工程,审批是漫长的,你又不是不知道.
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