【石家庄老火车站或成会展中心】你支持吗？

陆上行舟

　　　由于历史的原因，中山路同时承载着交通要道和最主要商业街的两大职能，早就超负荷运转了，即使没有勒泰中心、苏宁广场、乐汇城、大洋百货等大型商业体，中山路作为石家庄第一商街的位置也是毫无置疑的，有了这些，更是不可动摇，根本无须担心什么衰落。真正可能让商街衰落的不是商业设施的缺乏，而是购物环境的恶化和交通承载能力不足，吸引力逐步降低，客流逐步分散到这两方面俱佳或至少有一定优势的商业区域。先说购物环境，老火车站周边，楼宇林立，两大市场区域内集合了拉人拉货非法合法的各种交通工具，人车争路，空气混浊，环境嘈杂，治安不佳，缺少可供休憩的绿地，离安全舒适的大购物环境相去甚远。再说交通，对私家车来说，进出难，停车难；对公交一族来说，超长站台上车难，上了车拥挤不堪；对骑自行车一族来说，存车难。老火车站改成商业设施只会加剧购物环境和交通状况的恶化，至于有人说改博物馆不伦不类？那只能说他没见过好的博物馆，也没见现代化的会展中心，更没见过购物环境舒适交通方便的商业街，也就难怪了。

Didiu

办会展中心绝对是脑子被门挤了才能想出的事~

haolifuzong

为了历史和后代----铁路博物馆

为了经济和今天----会展中心


2者不能结合一下吗？

陆上行舟

回复 78# haolifuzong

省博物馆一度就变成你说的这样，为了这个为了那个，见过四不像吧？

老军医

为了历史和后代----铁路博物馆

为了经济和今天----会展中心


2者不能结合一下吗？
haolifuzong 发表于 2012-12-26 10:57

这好像不可能。以前人民会堂就是这种设计理念，美好的愿望是要把园林和会堂完美结合在一起。
实际是不可能，园林是小桥流水、曲径通幽；会堂要求有大型停车场，便于人流集散，两者很难结合在一起。硬弄在一起都很别扭。

执笔

有关部门表示、有关单位尚未做有关事情

yryang

赞成做铁路和其他类博物馆，不赞成做会展中心，一个是公益类，一个是经济类，一个大门两块截然不同牌子不大好

山豆

政府想做的事，市民应多关注。博物馆、会展中心好像还没定论。

山豆

在刚刚印制完成的石家庄交通旅游图上，已经增加了新客站区域的地理信息，而旧火车站区域已经变更为了火车站博物馆，同时，正定新区、轨道交通等正在建设以及规划将建的地理信息也在地图上做了相应显示。

庄里庄外

一直就觉得改成会展中心是个很扯的事，媒体一直都强调老站要改成博物馆

liuchy

支持建铁路博物馆······

brkahn

NO,NO,NO,对老火车站变成会展中心说NO

jjmaster

唉，还有那个被一度规划为石家庄“798”或“田子坊”的老师大区域，可惜了。该给子孙后代留下点有意义的东西了，会展中心就不能找一个好地吗？

rogerwoo

这么好的位置，被整成铁路博物馆真是太可惜了，是对商业资源的巨大浪费，铁路博物馆完全可以建在铁路大厂区 ...
blx008 发表于 2012-12-21 20:07

    丫是政府的托儿吧，看看北京的新国展搞在哪儿了，都放顺义了？哪有在市中心搞一个这么大的会展中心的？还嫌那儿不够堵？还特么的商业资源，石家庄为了工业为了GDP牺牲人民健康的事儿还少吗？整天就盯着钱，特么的PM2.5你用不呼吸是不是！

chuangsheng

这个已经有很多城市的先例了，居然还有歧义。。。。。

1、很多城市展会地址 都在远离市中心的地方，因为一旦展览结束，拥堵、治安等产生的负面影响是一般人想象不到的，石家庄人口越来越多，在市中心弄个展会中心绝对下下策。
难道非要等到堵得不可忍受了，像北京那样再来个二次展会拆迁吗？

2、石家庄一直被誉为“火车拉来的城市”，商业的事儿 今天可以搞，明天也可以搞，后天照样可以搞。但是火车站拆了，就没了。这个属于一次性资源。

3、城市是否好，商业发达仅仅是其中一面， 有没有文化才是主要的。中国这么多城市都在大拆大建，高楼林立，但是要知道，将来别人有的高楼大厦你都会拥有，将来比拼的是城市文化。

4、领导只图政绩，商业高了，GDP就高了，他任期到了拍拍屁股走人了，留下我们和我们的子孙后代的是什么？只剩钢筋水泥的城市？！    你再造一个像上海那样的摩天大楼二三十年也是可以的，但是你想再弄一个有文化底蕴的城市，至少需要近百年啊。

5、石家庄这个依靠火车站发展起来的城市本来历史就短，旧火车站拆了，我可以极其负责任且极其悲痛的说：石家庄市灵魂少了一多半。