通苏嘉甬在嘉兴南无法通过沪乍杭高铁/沪杭城际到达杭州西

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-4-8 22:31
这就是最奇怪的地方，客流量大的城市的枢纽车站，竟然在台线数和互联互通度、通达度上不如一个客流量更小 ...

不奇怪。绑架实际线路的条数，比绑架预期客流的多少，要有话语权得多。当然还有很重要的一点，也是前边讲过的，苏州没你想的那么重视北站。

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2025-4-8 22:31
这就是最奇怪的地方，客流量大的城市的枢纽车站，竟然在台线数和互联互通度、通达度上不如一个客流量更小 ...

苏州和嘉兴的区位还不太一样
嘉兴铁路站要更多兼顾线路所的作用
毕竟嘉兴在苏州杭州宁波上海四市的中心地带，这些城市互通，需要在嘉兴实现。
苏州在南京和上海之间，在苏州可以直达杭甬的前提下，没有更多线路换向需求了。

Mihimaru

zimmer89 发表于 2025-4-8 22:35
沪乍杭引入城区的海宁站，土地预留了好多年了。卫星图上能看到很宽的绿化带。

那是把海宁坑惨了，到底是原来老杭州地界的，这下海宁和嘉兴梁子更深了

勇敢的2021

其实 苏州南的联络线建了的话  也就不会受制于人了
当时取消有点短视了

wangyinsheng

zimmer89 发表于 2025-4-8 22:35
沪乍杭引入城区的海宁站，土地预留了好多年了。卫星图上能看到很宽的绿化带。

虽然和苏州没有直接关系，但是还是说明一下
沪乍杭原来方案也不经过海宁站，而是在海宁城区北部新设海宁北。
海宁站的绿地，一开始就是为了穿过市区的沪杭城际准备的，在早期沪杭城际方案里，除了在嘉兴改经过嘉兴南，在海宁松江（原来的松江北站）都是严格按照沪昆既有线走的，和沪宁城际与京沪普速线关系类似
当然海宁之前也有考虑改线既有沪昆普速线，让普速线在海宁北和沪乍杭并站的打算。

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2025-4-8 22:41
其实 苏州南的联络线建了的话  也就不会受制于人了
当时取消有点短视了

苏州北站与苏州站也没有铁路互通，所以对南站的联络线苏州也没有什么执念。说到底还是苏州没怎么想要在北站弄什么铁路枢纽。
拉一条水乡线去南站，就像当年拉一条2号线去北站，在市府眼里是一样的。从北站出发或是从南站出发，各取所需。苏州发展的理念向来都不是想尽办法把人聚集到一处。

jinxiix

murano 发表于 2025-4-8 19:38
桐乡两场通不通嘛，如果通的话可以在桐乡换线

长洲府尹

勇敢的2021 发表于 2025-4-8 22:41
其实 苏州南的联络线建了的话  也就不会受制于人了
当时取消有点短视了

是的，有通甬 沪苏湖的联络线的话，可以开行很多对经苏州北/苏州站-通甬-沪苏湖-杭州西-杭昌、杭温、杭衢的车，有动车所、始发车也不会少，像G697这种小标杆完全可以终到苏州北过夜，而不用立折
而且这几条都是新线，加车容易，沪苏湖目前112对，离满图还有空间，这种情况下，沪乍杭爱连不连了

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-4-8 22:53
是的，有通甬 沪苏湖的联络线的话，可以开行很多对经苏州北/苏州站-通甬-沪苏湖-杭州西-杭昌、杭温、杭衢 ...

通苏嘉甬通车之后，G697这种车会改走沪昆-通苏嘉甬到北站。
现在上海宁波间的车绕行杭州，占用了沪昆高铁嘉兴-杭州区段30%的运力。

jinxiix

zimmer89 发表于 2025-4-8 22:06
嘉兴南站是牺牲各个县的利益，以行政力量强行聚集成的“米字型”中心车站，是市府重视的唯一一个车站。 ...

东站就是补坑的。当初在北站与东站之间，搞个大型枢纽站就彻底解决问题了！

勇敢的2021

jinxiix 发表于 2025-4-8 23:03
东站就是补坑的。当初在北站与东站之间，搞个大型枢纽站就彻底解决问题了！

按这么说 就是搞大园区站了   但是跟苏州站太近了

长洲府尹

jinxiix 发表于 2025-4-8 23:03
东站就是补坑的。当初在北站与东站之间，搞个大型枢纽站就彻底解决问题了！

讲如果的话，那还不如我之前说的，在现在阳澄湖站的位置，搞一个集京沪普铁、沪宁城际、京沪高铁、通甬高铁、苏锡常城际、如通苏湖城际于一体的超级大站了

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2025-4-8 23:11
按这么说 就是搞大园区站了   但是跟苏州站太近了

园区拒绝了设计院推荐的园区站沪宁场2台4线方案，强行上马2台6线方案，不仅造价增加5个亿，而且还要拆接既有站台。可能后续要与苏州站抢车次了。

zimmer89

wangyinsheng 发表于 2025-4-8 22:47
虽然和苏州没有直接关系，但是还是说明一下
沪乍杭原来方案也不经过海宁站，而是在海宁城区北部新设海宁 ...

原来如此。海宁北站离城区也不远，总比桐乡站方便多了。

zimmer89

jinxiix 发表于 2025-4-8 22:53

这种图说明不了实际通达情况。具体要看每个车站的站场布置图。