如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段环境影响评价第二次公示

zimmer89 · 发表于 2025-4-12 11:13:42

530234130 发表于 2025-4-12 10:31
我认为苏淀沪的优先级别应该大于水乡线，不知道为什么要先建水乡线？

因为领.导们认为水乡线的优先级别大于苏淀沪。

Permanent · 发表于 2025-4-12 11:51:59

530234130 发表于 2025-4-12 10:31
我认为苏淀沪的优先级别应该大于水乡线，不知道为什么要先建水乡线？

因为水乡线不单单只是去上海，还能去浙江嘉兴，全称沪苏嘉城际铁路，如果把如通苏湖带上，还能去湖州

中城一品02 · 发表于 2025-4-13 16:50:56

勇敢的2021 · 发表于 2025-4-13 17:21:58

中城一品02 发表于 2025-4-13 16:50

跟北站比还是不是一个能级的北站BDE三个地块投资20多亿了还有ACFG四个地块待建

为rmb服务 · 发表于 2025-4-13 18:36:44

Permanent 发表于 2025-4-12 11:51
因为水乡线不单单只是去上海，还能去浙江嘉兴，全称沪苏嘉城际铁路，如果把如通苏湖带上，还能去湖州

去哪其实不太重要，主要是体现一体化示范区成绩，青浦吴江嘉善水乡客厅一体化，zz任务，必须十五五完成。

勇敢的2021 · 发表于 2025-4-17 16:00:26

官文里的图片园区站站场效果图

zimmer89 · 发表于 2025-4-17 16:04:41

勇敢的2021 发表于 2025-4-17 16:00
官文里的图片园区站站场效果图

这是站前商务区的效果图吧，车站只是陪衬。
站台数目是对的，不过站台位置、股道排布就是随意画了，南侧停车楼还有天桥布置与之前公示的也不符。

Westwalk · 发表于 5 天前

勇敢的2021 发表于 2025-4-17 16:00
官文里的图片园区站站场效果图

这雨棚好简陋

end1end2 · 发表于 4 天前

Westwalk 发表于 2025-4-20 21:09
这雨棚好简陋

现在都是这种了，节约成本。