2025夏航季常州机场换季整理（持续更新）

czhf11sngccnm · 发表于 2025-4-12 12:24:21

别怪我不加糖发表于 2025-4-11 19:13
常州机场即将新开新航点——广东湛江，同时威海航班将暂停。

不错比威海的好

别怪我不加糖 · 发表于 2025-4-13 01:21:10

常州机场本次换季是下功夫的，拉萨，香港等新航点的加入，三亚，宜宾等航点恢复。不过依然有很多不足，重点航点缺失（乌鲁木齐，呼和浩特，西宁，桂林）四大旅游航点未通航，去年有呼和浩特，西宁和吐鲁番航点，今年居然均无。日本航线的取消很可惜，扬州即将恢复大阪航线，人家还有首尔航线，常州一个都没有。

AndySeattle · 发表于 2025-4-13 13:24:26

miaoweim110 发表于 2025-4-12 00:34
常州和无锡有个相似地方，就是南航川航永远就那么几个航班几条航线，永远就那么几条

HU系似乎更加在CZX和WUX没啥存在感。

常州大宝 · 发表于 2025-4-13 13:35:08

别怪我不加糖发表于 2025-4-13 01:21
常州机场本次换季是下功夫的，拉萨，香港等新航点的加入，三亚，宜宾等航点恢复。不过依然有很多不足，重点 ...

说明客流效果不好肯定取消，西宁我前几年奔牛飞过一次。常州本地游客还是喜欢南方多，新疆内蒙一带不是很受欢迎。顶多是暑假的时候青甘大环线好一些

miaoweim110 · 发表于 2025-4-13 14:21:25

看暑运吧，应该能恢复一些旅游航点

别怪我不加糖 · 发表于 2025-4-14 00:54:17

常州大宝发表于 2025-4-13 13:35
说明客流效果不好肯定取消，西宁我前几年奔牛飞过一次。常州本地游客还是喜欢南方多，新疆内蒙一带不是很 ...

去年常州飞吐鲁番客流非常好。另外呼和浩特，西宁基本上每年夏天都会开，不知为什么今年没有！

miaoweim110 · 发表于 2025-4-14 17:08:55

都是暑运，

pilotide · 发表于 3 天前

无锡机场马上停航4天，常州机场可赞抓住这波流量

AndySeattle · 发表于 3 天前

pilotide 发表于 2025-4-22 21:11
无锡机场马上停航4天，常州机场可赞抓住这波流量

没啥大用，前几年WUX停航一个月，CZX也没爆发性增长，因为航司并不会把航班平移到CZX。

czhf11sngccnm · 发表于前天 10:11

pilotide 发表于 2025-4-22 21:11
无锡机场马上停航4天，常州机场可赞抓住这波流量

后续上海东站好了应该会有点影响吧

龙城小子 · 发表于前天 10:18

隔壁又是第二跑道，又是T3，搞的像个省会了。常州的动静还是小了点，做事没有魄力。

lionscity · 发表于前天 10:25

龙城小子发表于 2025-4-23 10:18
隔壁又是第二跑道，又是T3，搞的像个省会了。常州的动静还是小了点，做事没有魄力。

别隔壁了，看看扬泰的二期，再看看奔牛的二期，还磨蹭这么多年

yuyedao · 发表于前天 10:27

隔壁机场明显是上面不给口子，不然凭苏西两个强市的经济规模，用这么一个小机场，是不是有点太抠门了？人家温州机场都不小了

miaoweim110 · 发表于前天 10:39

军民两用机场本身受限制。硕放机场周边都是成熟工业区居民区，跑道北面是312+沪宁高速，南面是普铁+城际高铁。东面硕放街道+物流园区，西面也是工业区。没有后续可拓展的空间。所以二跑也是间隔三四百米的短距跑道。所以看着T123加起来三十多万平米，实际预算客流远期才2500万。航站楼造的再大，双跑道只能起单跑道的1.5倍作用。如果是远距离双跑道，是可以达到3500-4000万的

龙城小子 · 发表于前天 10:52

miaoweim110 发表于 2025-4-23 10:39
军民两用机场本身受限制。硕放机场周边都是成熟工业区居民区，跑道北面是312+沪宁高速，南面是普铁+城际高 ...

上哪里找4000万人？

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