苏州北站区域轨道交通14号线

小石頭 · 发表于 2024-9-21 20:13:21

yingsh12345 发表于 2024-9-20 14:40
虹桥是5条：2，10，17.嘉闵线，机场联络线
南京南也是五条：1.3.6.S1,S3
以苏州北的体量，4条正好

示范区线也到虹桥吗

qhdd · 发表于 2024-9-21 23:48:51

yingsh12345 发表于 2024-9-20 14:40
虹桥是5条：2，10，17.嘉闵线，机场联络线
南京南也是五条：1.3.6.S1,S3
以苏州北的体量，4条正好

示范区线也到虹桥

qhdd · 发表于 2024-9-21 23:49:13

csjxc002 发表于 2024-9-21 19:11
大局已定研究个锤子。

话不要说太满。互联网是有记忆的

qhdd · 发表于 2024-9-21 23:49:52

JoanneT77 发表于 2024-9-21 00:29
南京南站规划了华丽丽的6线换乘

人家6和S1算两条的，按这个标准，苏虞张和10也是两条。

csjxc002 · 发表于 2024-9-22 00:21:23

qhdd 发表于 2024-9-21 23:49
话不要说太满。互联网是有记忆的

北站都批复中了，官方都性了。如果还有肯定和14一样进行同步预埋，都没动静。难道到时拆北站重建。

qhdd · 发表于 2024-9-22 00:27:06

csjxc002 发表于 2024-9-22 00:21
北站都批复中了，官方都性了。如果还有肯定和14一样进行同步预埋，都没动静。难道到时拆北站重建。

你没听说过有丝分裂吗。

详情也可以白天去寒山，如果通过的话，寒山看最新一个关于10号线的帖子。

半碗粥 · 发表于 2024-9-22 08:35:17

qhdd 发表于 2024-9-21 23:49
人家6和S1算两条的，按这个标准，苏虞张和10也是两条。

苏州3和11就是两条线啊

pingdiqi · 发表于 2024-9-22 10:36:09

20年内足够用了，东站南站少线

zimmer89 · 发表于 2024-9-22 10:41:36

小石頭发表于 2024-9-21 20:13
示范区线也到虹桥吗

示范区貌似是在虹桥北侧引入嘉闵线，不算是直接引入虹桥。
类似于苏淀沪在东站引入如通苏湖，再经如通苏湖引入北站。
市域线与普通地铁分开算条数比较好。

qhdd · 发表于 2024-9-22 11:23:05

yingsh12345 发表于 2024-9-20 14:40
虹桥是5条：2，10，17.嘉闵线，机场联络线
南京南也是五条：1.3.6.S1,S3
以苏州北的体量，4条正好

对了，顺带提一嘴，上海的市域铁路不算在虹桥火车站，而是虹桥2号航站楼

zxlsip0512 · 发表于 2024-9-22 14:19:41

其实苏虞张和4期报的10是两条线的

一片滩涂 · 发表于 2024-9-23 08:54:52

wgp12011201 发表于 2024-9-21 19:22
现在**都穷成啥样，人都没了！还研究这么多地铁到北站！苏州十几个车站，应该多研究其他没通地铁的车站，方 ...

主要是这4条线路总体上都是南北方向的线路，如果早个十年北站已有马上要建的规模，东南、正南、西南三个方向有个3条线路，也完全够用了；现在的情况是，市域范围内高铁站林立，未来通达度虽然比不上北站，但是也会分流掉不少北站的客流，未来客流强度更拉垮，虽然也不影响新的规划了，因为也不太会有新的规划，但是吓人的运营成本，估计财政也吃不消吧

csmar1 · 发表于 2024-9-23 09:47:37

一片滩涂发表于 2024-9-23 08:54
主要是这4条线路总体上都是南北方向的线路，如果早个十年北站已有马上要建的规模，东南、正南、西南三个 ...

站多但车次不一定多，如果停靠车次主要集中在北站那北站的客流依旧会是大头

liying616 · 发表于 2024-9-23 09:54:45

yingsh12345 发表于 2024-9-20 11:29
走金瑞路，太平镇上擦边而过，苏州北往北也就饶了1.5公里，不算多绕

真的假的？有路线图吗？

落落刺 · 发表于 2024-9-23 09:54:48

到现在9条线了，还没有一个严格意义上的三线换乘站。