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楼主: ztskycn

通苏嘉甬高铁苏州北段暨苏州北站枢组配套工程开工动员会

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发表于 2024-8-5 23:06:26 | 显示全部楼层
左手心的阳光 发表于 2024-8-5 22:39
话说今天(8月5日)晚上在京沪高铁跨阳澄湖大桥北侧看到中铁四局的旗了,这是不是意味着通苏嘉甬跨阳澄湖大 ...


各标段都进场了。毕竟只剩不到三年半的工期。
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发表于 2024-8-5 23:18:43 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-5 23:06
各标段都进场了。毕竟只剩不到三年半的工期。

10月份要有实质工作量。
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发表于 2024-8-6 09:05:24 来自手机 | 显示全部楼层
左手心的阳光 发表于 2024-8-5 22:39
话说今天(8月5日)晚上在京沪高铁跨阳澄湖大桥北侧看到中铁四局的旗了,这是不是意味着通苏嘉甬跨阳澄湖大 ...

高铁线北侧 高铁新城这边插满旗子了 有段时间了
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发表于 2024-8-6 12:45:22 | 显示全部楼层
左手心的阳光 发表于 2024-8-5 22:39
话说今天(8月5日)晚上在京沪高铁跨阳澄湖大桥北侧看到中铁四局的旗了,这是不是意味着通苏嘉甬跨阳澄湖大 ...

这个大桥要是建成公铁两用大桥就好了,又多了一个园区和相城的快速通道
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发表于 2024-8-6 13:17:12 | 显示全部楼层
CONGKUN 发表于 2024-8-6 12:45
这个大桥要是建成公铁两用大桥就好了,又多了一个园区和相城的快速通道

旁边都有两个隧道了。。。
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发表于 2024-8-6 13:30:40 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2024-8-6 13:17
旁边都有两个隧道了。。。

天天堵,星济隧道建好只能缓解到湖西的交通,这个要是弄好可以直接到远湖东甚至便利甪直到高铁的便利
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发表于 2024-8-6 13:38:32 来自手机 | 显示全部楼层
CONGKUN 发表于 2024-8-6 12:45
这个大桥要是建成公铁两用大桥就好了,又多了一个园区和相城的快速通道

不可能 太近了。
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发表于 2024-8-6 13:44:45 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2024-8-6 13:38
不可能 太近了。

两条隧道都是到星湖街、星华街,这个桥直接到凤里街,意义完全不同;园区东部、甪直、胜浦甚至昆山西部都方便,桥既然建了,也不在乎再多点投资
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发表于 2024-8-6 14:47:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-8-6 14:48 编辑
CONGKUN 发表于 2024-8-6 13:44
两条隧道都是到星湖街、星华街,这个桥直接到凤里街,意义完全不同;园区东部、甪直、胜浦甚至昆山西部都 ...


桥不到凤里街,在奕欧来西侧、京沪高铁北侧就入地了。
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发表于 2024-8-6 14:57:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-8-6 14:58 编辑
CONGKUN 发表于 2024-8-6 13:44
两条隧道都是到星湖街、星华街,这个桥直接到凤里街,意义完全不同;园区东部、甪直、胜浦甚至昆山西部都 ...


公铁合建导致的桥墩负载增多,进而增加的投资,是巨大的,并不是简单的加一层。再加上两岸接线,基本是铁路单建的造价的两倍,根本就不是“多点”。
通苏嘉甬跨杭州湾大桥,论证过铁路单建和公铁合建。铁路单建的造价是157.89亿元,而公铁合建的造价是284.16亿元,再加上公路两岸接线引桥,公铁合建总造价高达342.23亿元。
跨阳澄湖大桥的情况也是一样的。
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发表于 2024-8-6 15:01:00 | 显示全部楼层
2027年能通车吗
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发表于 2024-8-6 16:44:35 | 显示全部楼层


2027年12月底建成通车开始联调联试和空载试运行,2028年上半年载客运营。
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发表于 2024-8-6 16:47:49 | 显示全部楼层

国铁项目,你要相信他都能准时开通的。
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发表于 2024-8-6 16:50:39 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-6 16:44
2027年12月底建成通车开始联调联试和空载试运行,2028年上半年载客运营。

国铁怎么和苏轨一样一样……基本都拖到最后
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发表于 2024-8-6 18:44:36 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-8-6 16:44
2027年12月底建成通车开始联调联试和空载试运行,2028年上半年载客运营。

正好赶上 28 年的春运
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