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楼主: 2021来的

如皋南至如皋西至靖江东高铁连接线纳规方案通过审查

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发表于 2024-7-23 00:34:02 来自手机 | 显示全部楼层
沙洲何德何能让我去中转。     
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发表于 2024-7-23 08:35:40 | 显示全部楼层
亚热带6611 发表于 2024-7-22 14:33
说句实话,泰州规划中已经不缺高铁了,现在他缺的是市域轨道交通和地铁。常泰大桥这对泰州来说这么宝贵的 ...

常泰规划的是南下北上中轴350,你来搞个市域轨道,你真搞笑。
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发表于 2024-7-23 08:44:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 海内存知己 于 2024-7-23 08:45 编辑
亚热带6611 发表于 2024-7-22 14:33
说句实话,泰州规划中已经不缺高铁了,现在他缺的是市域轨道交通和地铁。常泰大桥这对泰州来说这么宝贵的 ...


常泰大桥是按高速铁路标准设计的,如果只要跑市域铁路,只需要采用ZC活载。

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发表于 2024-7-23 11:46:30 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-7-21 12:59
你也少去隔壁版乱窜。

两个都是盲流,阿大也别说阿二
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发表于 2024-7-23 11:49:00 | 显示全部楼层
差一口气 发表于 2024-7-21 07:48
上面截图倒不是常州的吧?这个泰州真的活宝,稍微一带就偏。不过,真的是熟悉的味道。哈哈哈哈哈

倒逼哥都出来了,你说是哪的人
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发表于 2024-7-23 14:10:06 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-7-23 00:44
常泰大桥是按高速铁路标准设计的,如果只要跑市域铁路,只需要采用ZC活载。

铁盲是看不懂这些技术参数的,就让他们多开心一段时间好了。
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发表于 2024-7-23 14:15:14 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-7-23 14:10
铁盲是看不懂这些技术参数的,就让他们多开心一段时间好了。

呦,原来常泰只设计了200公里时速预留250条件啊,哪来的脸笑话盐宜过江隧道250公里时速的
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发表于 2024-7-23 14:31:26 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-7-23 06:15
呦,原来常泰只设计了200公里时速预留250条件啊,哪来的脸笑话盐宜过江隧道250公里时速的

过江限速是常识,没人笑话,只有铁盲。
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发表于 2024-7-23 15:11:24 | 显示全部楼层
simdro1990 发表于 2024-7-22 13:00
情况不明 看到时得实际情况吧

论自发上赶着去舔的能力和尬吹的能力,头条上这条舔狗大师绝对是goat

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发表于 2024-7-23 15:37:50 | 显示全部楼层
wwytc2001 发表于 2024-7-23 07:11
论自发上赶着去舔的能力和尬吹的能力,头条上这条舔狗大师绝对是goat

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发表于 2024-7-23 21:33:26 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-7-23 08:44
常泰大桥是按高速铁路标准设计的,如果只要跑市域铁路,只需要采用ZC活载。

只要不是文盲,就能看出来3,即其正式名称是城际铁路而非高速铁路,批准的时速是200,这个本来就是跑市域铁路的,zk能跑高速铁路就更能跑市郊铁路。
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发表于 2024-7-23 22:09:33 来自手机 | 显示全部楼层
亚热带6611 发表于 2024-7-23 21:33
只要不是文盲,就能看出来3,即其正式名称是城际铁路而非高速铁路,批准的时速是200,这个本来就是跑市域 ...

照你逻辑京沪高铁也能跑市域线了,高标准是向下兼容,但标准高预示着成本高,标准的确认代表了其定位,没几个单位修村道按高速公路标准修。
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发表于 2024-7-23 23:13:56 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-7-23 22:09
照你逻辑京沪高铁也能跑市域线了,高标准是向下兼容,但标准高预示着成本高,标准的确认代表了其定位,没 ...

不管怎么说,仅从你发的东西就能看出,国家批的就是时速200的城际铁路,至于你们运用手段,比如说要预留以后上250的条件,所以要上面批准了用zk活载,这是你们的本事我们也管不着,但你们不能本末倒置说建的就是高铁而不是城际铁路了。
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发表于 2024-7-24 00:10:05 来自手机 | 显示全部楼层
亚热带6611 发表于 2024-7-23 23:13
不管怎么说,仅从你发的东西就能看出,国家批的就是时速200的城际铁路,至于你们运用手段,比如说要预留 ...

那三通道隧道还限速250呢,盐宜是250铁路吗?还是补补铁路知识吧。
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发表于 2024-7-24 01:09:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚热带6611 于 2024-7-24 01:31 编辑

同年9月,省铁路办会同省发展改革委委托中国国际工程咨询有限公司组织专家开展了规划咨询研究论证,会议认为:常泰城际铁路建设很有必要,宜定位为城际功能为主,兼有一定通道功能的城际铁路


盐宜铁路是江苏省南北向中轴线上的重要高速铁路项目,‌全线长约311.352公里,‌设计时速为350公里/小时,‌其中靖江至常州过江段为250公里/小时。‌

看到了吗?什么是高速铁路什么是城际铁路不用我这个铁盲向你科普了吧
记住,虽然有时鹰飞得没有鸡高,但鹰就是鹰,鸡也只能是鸡!
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