苏州东站获批

勇敢的2021 · 发表于 2024-4-20 22:43:16

xylovelj 发表于 2024-4-20 22:40
今年开工也来不及，27年底通苏嘉甬就要通车了，到现在怎么运营根本没谈妥，也许以后就是纯市域铁路，其实 ...

来得及通苏嘉甬第二洞盾构2025年10月才开始钻

zimmer89 · 发表于 2024-4-20 22:45:03

xylovelj 发表于 2024-4-20 22:40
今年开工也来不及，27年底通苏嘉甬就要通车了，到现在怎么运营根本没谈妥，也许以后就是纯市域铁路，其实 ...

如通苏湖苏州园区~苏州东段也是2027年年底，苏州北~苏州园区段可能会迟一点。
如通苏湖城际其他区段都是遥遥无期，只通这么一小段只能给国铁用。

zimmer89 · 发表于 2024-4-20 22:48:11

本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-20 22:49 编辑

勇敢的2021 发表于 2024-4-20 22:43
来得及通苏嘉甬第二洞盾构2025年10月才开始钻

是的，这个就是与如通苏湖并行的区段，东沙湖~苏州东，到时候并行掘进。

xylovelj · 发表于 2024-4-20 22:50:09

zimmer89 发表于 2024-4-20 22:45
如通苏湖苏州园区~苏州东段也是2027年年底，苏州北~苏州园区段可能会迟一点。
如通苏湖城际其他区段都 ...

但是你迟早要修的啊，国家批复的是苏州北到吴江段，又不只是苏州北到苏州东，而且人家湖州都修了蛮久了，再以后还要连接杭州。你给高铁当联络线用，以后市域铁路还怎么运营？

xylovelj · 发表于 2024-4-20 22:52:32

zimmer89 发表于 2024-4-20 22:45
如通苏湖苏州园区~苏州东段也是2027年年底，苏州北~苏州园区段可能会迟一点。
如通苏湖城际其他区段都 ...

但迟早要修的，批复的是苏州北到吴江段，不是只到苏州东，湖州那边都修好久了，以后还要连接杭州的，修好了按你的说法又是一大ZZ工程，给做联络线以后市域不好运营了

zimmer89 · 发表于 2024-4-20 22:54:10

本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-20 23:00 编辑

xylovelj 发表于 2024-4-20 22:52
但迟早要修的，批复的是苏州北到吴江段，不是只到苏州东，湖州那边都修好久了，以后还要连接杭州的，修好 ...

已经改了，报批稿是“苏州北至苏州东段”。等着看今年的环评公示就可以了。
为了国铁混跑，江苏省铁路集团去年专门做了调研论证。产权肯定不放，但运营是与上海局合作。

childish · 发表于 2024-4-20 23:41:14

zimmer89 发表于 2024-4-20 22:54
已经改了，报批稿是“苏州北至苏州东段”。等着看今年的环评公示就可以了。
为了国铁混跑，江苏省铁路 ...

省铁会问国铁收过路费么

同里使者 · 发表于 2024-4-20 23:58:13

以后苏州站到湖州东是否也能直达？

荻溪渔隐 · 发表于 2024-4-21 00:16:43

同里使者发表于 2024-4-20 23:58
以后苏州站到湖州东是否也能直达？

不能，吴江申请取消了沪苏湖和通苏嘉甬的联络线。有这条联络线，苏州站可以直达杭州西站，西站本身也有杭温、杭黄、杭衢。

zimmer89 · 发表于 2024-4-21 09:35:47

本帖最后由 zimmer89 于 2024-4-21 10:47 编辑

同里使者发表于 2024-4-20 23:58
以后苏州站到湖州东是否也能直达？

苏州站不能。苏州北站、苏州东站、吴中站、吴江同里站、吴江南站可以经如通苏湖城际直达湖州。

zimmer89 · 发表于 2024-4-21 09:38:27

childish 发表于 2024-4-20 23:41
省铁会问国铁收过路费么

这个要看到时候协议怎么签了。
省铁想用合作的模式，而不是托管的模式，就是想通过合作来培养自己的运营管理人才，为其他线路的后续运营积累经验。调研报告是这么写的。

同里使者 · 发表于 2024-4-21 11:08:39

荻溪渔隐发表于 2024-4-21 00:16
不能，吴江申请取消了沪苏湖和通苏嘉甬的联络线。有这条联络线，苏州站可以直达杭州西站，西站本身也有杭 ...

前面有人说到苏州南的车也都能到苏州北，我还以为沪苏湖和通苏嘉有联络线，那以后还是会有个别城市到苏州只能坐到苏州南的。

梨落Augenstern · 发表于 2024-4-21 11:41:25

苏州董浜机场发表于 2024-4-20 12:43
园区东站就是方便了园区人口！不求最大只求最方便！苏州北本来就是苏州大市铁路枢纽，不用互相对立！

用百度地图测距，苏州北站到乐桥直线距离12.9公里，苏州东到乐桥15.6公里。
苏州东虽然号称位于园区，但是却没有和沪宁城际园区站一样选址在金鸡湖核心区，而是选址在工业园区城区的最东南角落，往东过了吴淞江就是甪直镇的工厂了。真正辐射更大更便捷位置更好的是距离金鸡湖不远的苏州园区站。要是如通苏湖联络线顺利实施，即使是园区出行也必然是首选园区站，而不是跑到桑田岛的东站。

zimmer89 · 发表于 2024-4-21 11:42:08

同里使者发表于 2024-4-21 11:08
前面有人说到苏州南的车也都能到苏州北，我还以为沪苏湖和通苏嘉有联络线，那以后还是会有个别城市到苏州 ...

是的。会有个别城市。
后续随着沪乍杭铁路建成，苏州北站可以经嘉兴南站、杭州北站直达杭州西站，连接杭温、杭黄、杭衢。完全无法通达苏州北站的城市会越来越少。
另外等水乡线通车之后，城区去南站乘车也方便的。

xin醉枫桥 · 发表于 2024-4-21 12:19:11

期待苏州东站，规模应该比福田站大，第一大地下火车站