2024年1月1日起 苏州地铁 停售50次、100次电子计次票

金鸡湖王

zimmer89 发表于 2023-11-2 17:26
因为苏州的整体密度低，所以感官上与总人口形成了错配。
南京在感官上比苏州的人挤人，但实际人口没有 ...

南京城区人口应该比苏州多吧？

zimmer89

金鸡湖王 发表于 2023-11-2 17:28
南京城区人口应该比苏州多吧？

我说的是全市。

为rmb服务

涨价了，一定影响客流，就是影响多少，不好说。

金鸡湖王

难道财政补贴这么紧张，非得涨不可。

zimmer89

为rmb服务 发表于 2023-11-2 17:32
涨价了，一定影响客流，就是影响多少，不好说。

4-6月份是苏州的旅游旺季，6月-12月新线开通客流稳步上升。
掐在了6、7、8号线开通的2024年取消次卡，时间选择刁钻得很。根本就看不出来客流减少。反而是取消次卡之后，客流一直涨。

为rmb服务

不要胡扯什么不影响客流，这是yy。
搞个免费，马上就新高给你看。
至于影响多少，也没法说了，因为没法同时比较。

zimmer89

金鸡湖王 发表于 2023-11-2 17:33
难道财政补贴这么紧张，非得涨不可。

线路越多，客流越多，办理次卡的人的比例也就越高，补贴亏空就会越来越大。
趁着现在的影响面小，取消。等过几年，就不会有人记得这东西了。

julywell

其实对长距离通勤还是有很大影响的，如果单程7块，一天多8块，一个月22-26个工作日，一年两千多的差距。

yingsh12345

18550577785 发表于 2023-11-2 16:48
上海市的中心城区(外环内)的户籍人口就1100多了吧，算上流动人口，最少也要1500万吧，苏州的3倍多啊，上 ...

中心城区户籍早就没有1千多万了，上海中心城区大规模拆迁，石库门和棚户区的上百万上海人都动迁到南汇松江这种远郊了，以虹口区为例，至少10万人搬到南汇了

zimmer89

为rmb服务 发表于 2023-11-2 17:35
不要胡扯什么不影响客流，这是yy。
搞个免费，马上就新高给你看。
至于影响多少，也没法说了，因为没法同 ...

是的。市府和苏轨知道外界看不出来会有多少影响，所以才有底气这么做。但取消次卡，节省下来的票价补贴，是实打实的。

18550577785

金鸡湖王 发表于 2023-11-2 17:28
南京城区人口应该比苏州多吧？

城区总人口数多一点，但是如果算上流动人口，可能还真差的不多，苏州的流动人口比例应该有接近上海的水平，南京流动人口没这么高的比例吧。。。
南京远郊3区有160万人口，浦口和主城区隔着长江也有40多万人，栖霞和主城区隔着1座大山也有100人，这3大块人口和主城区距离都不近或者交通并不方便。。。
若扣掉这3大块的人口300万，南京也真的和苏州差不多。。。

yingsh12345

金鸡湖王 发表于 2023-11-2 16:57
上海和苏州路上的人，个人感官感觉远不止3倍，最少是5倍起步甚至10倍的差距。

去虹口区四川路看看多冷清，还有黄浦区石库门地段，原住民都搬走了，比苏州古城区冷清多了

为rmb服务

yingsh12345 发表于 2023-11-2 17:45
去虹口区四川路看看多冷清，还有黄浦区石库门地段，原住民都搬走了，比苏州古城区冷清多了

搞了这三年……其实……上海没落了，唉

zimmer89

yingsh12345 发表于 2023-11-2 17:45
去虹口区四川路看看多冷清，还有黄浦区石库门地段，原住民都搬走了，比苏州古城区冷清多了

确实，虹口区有些区域好冷清。还有北外滩的一些地段，好像也在拆迁。

xxxxss

对百姓负担加大了