张家口到石家庄的高铁还远吗

觉得记得记得

stellarium 发表于 2025-1-2 09:16
京雄现在只有城际，50分钟，雄安到忻州343km，就算一站不停，按350跑也得1小时，忻州到太原半小时，算下 ...

雄忻估计也就是300，怎么也得一个小时一二十分钟

stellarium

觉得记得记得 发表于 2025-1-2 11:07
雄忻估计也就是300，怎么也得一个小时一二十分钟

那这样的话，北京到太原全程最少得2小时30分钟了，比石太慢，还比石太贵

stellarium

高123 发表于 2025-1-2 09:39
太原走雄忻进京肯定比走石太京广进京慢而且票价贵的多，到时候为了卖雄忻的票把石太京广的车改线或停运有他 ...

山西的火车迷都说了，雄忻开通，谁还走石太啊，好像感觉山西人都没有去山东的一样

嘻嘻哈哈050313

stellarium 发表于 2025-1-2 12:28
山西的火车迷都说了，雄忻开通，谁还走石太啊，好像感觉山西人都没有去山东的一样

走集大原不是一样很慢

HiMen

石家庄到呼和浩特有5趟高铁了，都是沾济南局的福气呀

土豆卷饼

当时修石太，太原主张从北侧引入太原，就已经藏这方面的心思了：绕过石家庄，现在集大原南去的高铁，最顺的都是走郑太，京广高铁，如果石太转京广，要2次调向，非常浪费时间。
石家庄如果想要弥补，可以修普速场和京广高速场的联络线，但好像连规划都没有。
当然也有转机，利用现在扩建动车所的机会，建动车所到普速场的联络线，同时汇入京广高铁上下行，问题是下行列车要切京广上行线，但好在车不多，可以安排。
同时石家庄普速场有了高铁始发能力，为以后石雄方向石家庄站始发创造条件，这样正定机场到京广那条联络线也可以用上了。

万人斩

土豆卷饼 发表于 2025-1-2 17:13
当时修石太，太原主张从北侧引入太原，就已经藏这方面的心思了：绕过石家庄，现在集大原南去的高铁，最顺的 ...

普速场一直有到动车所的线路啊，你忘了之前有到秦皇岛的动车了？

觉得记得记得

土豆卷饼 发表于 2025-1-2 17:13
当时修石太，太原主张从北侧引入太原，就已经藏这方面的心思了：绕过石家庄，现在集大原南去的高铁，最顺的 ...

恶心人的太原

觉得记得记得

土豆卷饼 发表于 2025-1-2 17:13
当时修石太，太原主张从北侧引入太原，就已经藏这方面的心思了：绕过石家庄，现在集大原南去的高铁，最顺的 ...

有普速场始发规划，新安铺到正定站新建三四线，接入正定机场站

stellarium

觉得记得记得 发表于 2025-1-2 21:52
恶心人的太原

阳泉就是冤大头，所以说石家庄北边也应该上马石家庄到大同的高铁，南边上马石家庄到晋中的石太三线，这样的话晋北地区南下就不用走太原了，短路太原

千古独清风

山西这么规划其实也是为了山西大部分城市，不然山西大部分城市都很难通高铁，但是这样基本也把阳泉彻底放弃了，可怜的阳泉

stellarium

千古独清风 发表于 2025-1-3 13:21
山西这么规划其实也是为了山西大部分城市，不然山西大部分城市都很难通高铁，但是这样基本也把阳泉彻底放弃 ...

所以说阳泉成了冤大头了

千古独清风

阳泉悲哀，石家庄影响不算大，太原不从石家庄过，石家庄开始发车，太青场那么空，开个几十趟始发问题不大，以后动车所规模也要扩大，阳泉确实悲哀了

知兵非好战

土豆卷饼 发表于 2025-1-2 17:13
当时修石太，太原主张从北侧引入太原，就已经藏这方面的心思了：绕过石家庄，现在集大原南去的高铁，最顺的 ...

哪有那么多阴谋论啊，太原枢纽本来就是南北的同蒲方向为主，石太铁路的连接在南北两个方向上总有一个照顾不到。

土豆卷饼

万人斩 发表于 2025-1-2 20:57
普速场一直有到动车所的线路啊，你忘了之前有到秦皇岛的动车了？

是不是从动车所直接到普速场的？
其实需要的是石家庄的普速场与京广高速场的联络线