|
发表于 2023-3-27 22:46:53
来自手机
|
显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2023-3-27 18:04
常芜铁路线路图
常芜高铁在很多年前就纳入规划了,而且当时的起点是常州东站(戚墅堰站),当年的常州东站规划是相当宏伟的。
常州东站集两个跨线站于一体,沪宁城际戚墅堰站+沿江高铁常州东站,纵向错位分站布置,两个站之间距离不到500米并有联络线实现互联互通,其中还将引入常芜高铁接入沿江高铁,三条高铁城际在常州东站实现互联互通,由此还引出了中车戚墅堰厂依托常州东站的联络线再拉出支线建设动车所的方案。这在现在常州的铁路建设是多么奢侈。
很可惜常州东站被取消了,后来常芜高铁也没有了下文。
现在重提常芜高铁,希望常州抓住这次契机,力争利用常芜高铁,实现常州众多高铁的互联互通的计划。常芜高铁是中原地区进入长三角经济发达地区的一条干线,比扬马城际重要得多,重要程度甚至可以与扬常宜高铁相提并论。
常芜高铁可以沿常溧高速往北接入常泰城际常州南站,然后常州南站利用常泰城际的联络线借机再接入沪宁城际常州站,这样实现常芜、常泰、沪宁的互联互通。这对提升常州铁路枢纽地位有极大的提升作用。
我们真不希望再看到常芜铁路又规划一个孤零零的常州小站,而与其他铁路完全隔绝。常州人去不同的的确还要去N多个不同的车站,这也是全国一绝了。 |
|