twty 发表于 2023-3-1 22:24 其实在贵南开始修建的时候(2017到2019),柳州市LD应该到区F要求同步搞贵南柳州连接线(相当于河柳城际 ...
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1419173 发表于 2023-3-1 23:48 18年报过国发委,没批,当时还列入区重大项目的预备项目呢
twty 发表于 2023-3-2 00:04 不是吧,那个时候国发审批还相对宽松都没批,现在收紧后就更难批了,哎...
ebus 发表于 2023-3-2 09:10 现阶段普铁审批宽松些吧? 我柳主攻普铁也不错 高铁等就行
twty 发表于 2023-3-2 10:57 普铁目前看也不见得宽松多少,看今年ZZQ的目标任务,也就开工黄百;黔桂复线改造都没见提,国铁那边也没 ...
野猫特级棒 发表于 2023-3-2 11:05 黔桂复线改造国铁在推进中,有空看一下市**网信息公开中关于西部陆海新通道工作推进计划的内容。
班德尔大厦 发表于 2023-3-1 11:25 分散设站意味线路分散,除非设计巧妙能每个站都过(目前看很难做到),柳州只是个中等城市,面积不大线路 ...
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ebus 发表于 2023-3-2 12:06 每个站都过,也不是不可以。以下线位,机场西侧、青茅、满榄都可以设站。只不过要从来宾北引出,看我柳有 ...
野猫特级棒 发表于 2023-3-2 15:39 自治区党委巡视组对交通厅巡视有如下内容:二是加快推动黔桂铁路增建二线、南昆铁路百色至威舍段增建二线。 ...
clw9981 发表于 2023-3-3 02:48 贵阳至南宁铁路将于2023年底全线建成运营;黄桶至百色铁路已由国铁集团联合黔桂两省区政府将项目可研上报国 ...
twty 发表于 2023-3-2 14:44 问题是贵玉也无法确定是250还是350标准,若是350标准的再延长到来宾接入南衡350,那么也可以形成柳深350 ...
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