2022年11月最新《江门市综合立体交通网规划（2021－2035年）》公示稿

江门吹水k

SZEKI 发表于 2022-11-21 17:48
了解一下高铁从未赢利过

所以江珠段更实际，至少可以从珠海澳门引资

才疏学浅

phi0618 发表于 2022-11-21 17:22
客流都是去广州、深圳的，现在澳门也不算真正通关，去珠海澳门也没多少客流。

建了江珠段，粤西的旅客就直接在新会的江门站转车，不用到中山转了。我们去珠海也方便。反正迟早都是建，还不如早点建，先建易后建难的。

江门吹水k

才疏学浅 发表于 2022-11-22 09:20
建了江珠段，粤西的旅客就直接在新会的江门站转车，不用到中山转了。我们去珠海也方便。反正迟早都是建 ...

抱着广佛的大腿更好通过审批。珠海还是抱着广州大腿才有地铁

禅邑人

才疏学浅 发表于 2022-11-22 09:20
建了江珠段，粤西的旅客就直接在新会的江门站转车，不用到中山转了。我们去珠海也方便。反正迟早都是建 ...

珠肇高铁江门至珠海段，不能满足粤西旅客转车？

才疏学浅

才疏学浅

禅邑人 发表于 2022-11-22 10:58
珠肇高铁江门至珠海段，不能满足粤西旅客转车？

高铁站点少

禅邑人

1、项目名称

　　南海至新会高速公路工程

　　2、项目概况

　　本项目于2020年9月2日已进行网上风险分析公示，由于项目在2022年6月修编版工可报告修订后对部分路线进行了调整，现社会稳定风险分析报告进行修编需再次征询公众意见，因此进行第二次社会稳定风险分析公示。具体调整后项目情况如下：项目起点位于佛山市南海区西樵镇，路线穿过西江后预留互通设置条件，远期可实现与规划的南沙至高明高速进行交通转换，在麦水村西布设古劳互通与S270进行交通转换，路线在旺宅村西上跨广珠铁路，向西南上跨江肇高速、设置凤鸣枢纽互通，向南经龙口镇，设置龙口南立交、服务区，与规划的国道G325进行交通转换，路线在龙口镇四堡村村北预留互通设置条件，远期可实现与规划的江肇第二高速进行交通转换，路线沿S270向南布设，上跨双和公路、设置鹤城西互通，路线转向东南，在圩头村北上跨国道G325、设置圩头互通，经鹤城镇，向南上跨江罗高速、设置陈屋枢纽互通，向南上跨司前外环路、设置司前北互通，向南上跨佛开高速、设置石名枢纽互通，终点接新台高速。江门段沿途经过鹤山市、新会区，涉及古劳、龙口、鹤城、共和、司前等多个乡镇。项目推荐方案主线总长50.70km，其中江门段长度45.242km，道路等级为双向8车道高速公路，路基宽度42米，设计时速120km/h。

　　建设时间预计2023年底开工，工期3.5年。

禅邑人

到2035年，江门市初步建成便捷顺畅、经济高效、低碳集约、智慧先进、安全可靠的现代化综合立体交通网，有力展示珠西枢纽新姿态、江海门户新优势、湾区南北新通道、融合发展新动能，初步实现海陆铁空融湾区、通江达海链全球，成为国内国际双循环重要交汇点，助力江门市构建新时代侨都高质量发展新格局，在区域平衡发展、促进共同富裕上走在全省前列。

phi0618

禅邑人 发表于 2022-12-7 11:36
1、项目名称

　　南海至新会高速公路工程

改动了什么？
这次看到很多预留互通。

禅邑人

phi0618 发表于 2022-12-7 22:51
改动了什么？
这次看到很多预留互通。

最大改变是沈海高速（西二环）至广台高速（佛山一环）段不同时开建。令这条高速通达性大打折扣。

阿拉比卡

到2035年，发达你也50岁了

innkeeper

禅邑人 发表于 2022-12-8 09:19
最大改变是沈海高速（西二环）至广台高速（佛山一环）段不同时开建。令这条高速通达性大打折扣。

线位给了南九公路复线

xjzeng1

phi0618 发表于 2022-12-7 22:51
改动了什么？
这次看到很多预留互通。

短短的45公里，就如此多的互通，进一步证明南新这条加密线是如此的重要。

srfht3

希望尽快落实

jmyxm570706

江门的画饼充饥功夫不错，落到实处能力欠佳，广佛江珠城轨大饼已经烤制十四、五年，滨江快线、江沙快线遥遥无期，会港大道、江门大道西线进展慢如蜗牛，2022年诸多立项的城市道路又泡汤了